gUeRRa

осцилы пока у меня кончились, но я заложил на мантаж паритю 60 шт. скоро будут по 250 $ = 250 WMZ http://www.minsk555.narod.ru/motorgraph.htm Сама практика диагностики осцилом обсуждается тут: http://www.oktja.ru/forum/topic/78142-diagnostika-dvs-oscilografom/ Не дуплитесь. Не создавайте темы про одно и тоже. Тема закрыта.

дЭсант, до начала празднека ещё три дня какбэ. заранее поздравлять - примета плохая. а то у некоторых следующим празднеком может случиццо старый новый год или первое мая :))

новый Лазир в актуале стоил 2700 евро. думаю щас за касарь баксов его реально зацепить вполне тому кто завязал с фордами. вещь уникальная. типа унискана, вроде и старьё, а альтернативы то нет. ВАЩЕ НЕТ! :cretin:

всё потому что прочитать 73 стр внатуре трудно человеку, которому надо воткнуть себе всего лишь один резистор и один диод. не пора ли напейсать какой-то FAQ что ли или типа того? тока вот кто пейсать будет? вот в чём вопрос...

а чо фоток собранных плат на варезнике нигде нет? странновато если нет. ну если нет - значит нет. может кто выложит. люди же как-то работают..

У НАС ХОРОШИЕ НОВОСТИ! ТЕПЕРЬ ПЛАТЫ "АМЕГА" В УЛЬТРА-КАЧЕСТВЕ! (качество рижского RAR, но производство собственное - БЕЛОРУССИЯ) КОЛИЧЕСТВО НАБОРОВ АМЕГА РАВНО КОЛИЧЕСТВУ ПЛАТ DIE_LOTUNG! НЕСМОТРЯ НА ПОДЪЕМ КАЧЕСТВА ЦЕНЫ ОСТАЛИСЬ ПРЕЖНИМИ!, т.е. 160$ за АМЕГУ и 50$ за Die_Lotung. HPX-калькуляторы - 200$ НО ТЕХ, КТО КУПИТ НАБОР "АМЕГА" И ПЛАТЫ МОТОРОЛА_SMD_LOTUNG ОДНОВРЕМЕННО - ЖДЁТ ПРИЯТНЫЙ ПОДАРОК! Кроме того закорма Родины полны: - КВАРЦЕВЫМИ ГЕНЕРАТОРАМИ на 40.000 по 5$ - АЛЬТЕРАМИ по 20$ - Памятью SRAM SAMSUNG по 10$ Доставка конверта с микрами в любую точку ех-СССР - 5$ за АВИА-заказное письмо! Не стесняемся, подходим, заказываем, пишем емайлы, покупаем.. как заказать читаем тут: http://www.oktja.ru/forum/topic/84162-%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B8-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%B9/

по высказыванию НУЖНО понять, что наши конкуренты копируют с кетайского говна, а кетайцы покупали проекты готовые у нас, а потом дербанили на весь кетай..: (Форд, Фокстрот, Инпа-КАН, ВагТахо 2.6-прошивкогенератор и прочее) если вы вот такой типо умный, такой логичный весь из себя мыслитель, то скажите мне, с какого такого кетайского говна нам было делать: 1. Омегу 2. Орандж 3. ЛС-1 4. Мудоганский осцил 5. Татрих 1.3 6. Форд-Озеновский сканер 7. Фиат-Озеновский сканер 8. Инпа-Кан 9. Фокстрот (который RW-прог) (устал пейсать уже...) и еще много всяких девайсов ? Чина не знала, (а по некоторым моделям и до сих пор не знает,) что это ваще такое и как его фтыкать. Тупые жолтые обезьяны. Мы были просто первыми, кто построил не только перечисленные клоны. (А по некоторым моделям до сих пор единственные в мире.) Первыми не щитая аффторов. Остальным остаеццо тока нервно покуривая подрачивать в стороне и апускать цену на свое говно ниже плинтуса. Сначала историю почетайте и головой своей подумайте, прежде чем демонстировать на публике своё "типо логику" ЗЫ! естественно потом я закупаю изделия клонов с клонов. смотрю как делают конкуренты. покупаю у них так же то, что мы не сделали или по причине невостребованности, или по причинине нехватки времени. это нормальный процесс, покупать для ОЗНАКОМЛЕНИЯ у конкуров адаптеры изготовленные в чине, на кухнях и подвалах Донецка, Запорожья, того же Минска. что-то действительно сделано хорошо и с умом, огульно пиздеть на всех не буду, но и говна хватает, особенно в чине. тот же форд-идс. кстати с 912-прогером чики были первыми. сперва я купил чинское говно, убидился что толком не работает и через своего друга с Украины купил оригинал, с которого был сделан клон. За основу всегда береццо ТОЛЬКО оригинал. если для Пользователя потом есть разница купить за 200 или за 1200$, то передо мной вопрос так не стоит. я тут же покупаю оригинал и не пыжу. у меня в достатке не только опыт, но и средства на развитие своего производства. 912-ые есть на складе по 200$

Всё х--ня это. АБЭсы-шмэбэсы какие-то. Всё там работает. Частный случай. Тачку на болты! Бабло пропить. Адаптер в мусорку. У меня купить новый. Вот пора уже делать релиз 10.3 какбэ.. думаю под VCP его делать или под D2XX. наверное всё же под VCP. или может всё же под Д2Х. вот в чем вопрос! Висипить или дэдваиксить? походу народ же будет покупать прожжоные процы 10.3 и ставить в мои ВЦП-адаптеры. Значит для соблюдения совместимости надо бы висипить. Но с другой стороны аж со времен 607 мы с тобой давно не дэдваиксили. Почему бы ради разнообразия так сказать снова не зопоять 93с46? жаль что я их под LAN и под LPT не делаю. Четыре же это вроде больше чем два. Бмв бывает "Фаст" только если поставить её рядом с тольятинской продукцией. Ежели её поставить рядом с SUBARU Impreza 2.5 Turbo, то Бмв аффтоматически прешиваеццо на SLOW. Это редкая особенность всех без исключения Баеришских Моторных Верков. А вот уж Субару к-л-адаптером на дурня не перешьешь. Тут Татрих нужен! Их есть у тебя!

нет нет купите у меня нормальный СОМ-овский К-Л-адаптер за 40$ и не изобретайте колёсный велосипед напишите ему так: U r fuckin' old ape! STOP killing gUeRRa's vagcoms via internet! Otherwize i fuck ur bloody ass again and then put my shity prick into ur rotten mouth, u r dirty mazafaka!

R250 = $250 c АВИА-доставкой R260 = $250 с АВИА-доставкой R250 + R260 = $400 с АВИА-доставкой Условия Оплаты и Доставки: http://www.oktja.ru/forum/topic/84162-%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B8-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%B9/ если сказать чесно то мне просто лень с ними возиццо в условиях отсутствия как комплектующих Сайпресс так и особого спроса :pedik:

для турбовок объемом 2.5-3литра пожирание 1-го литр на 1000 км - это в пределах нормы. русской нормы, но ездить можно. смотреть надо по состоянию интеркулера - когда его начало засирать по самое немогу - турбу под замену. НЕ НА КАПИТАЛКУ у разводных чертей! а в МУСОРКУ! и следущую с хабара или владика себе в мотор. не верьте в ремонт и капиталку турбин. это РАЗВОД! или на качество или на бабло. в любом случае б/у из японии или будет стоить дешевле или проходит дольше. а чаще и ТО и Другое сразу. зы. с нем. турбами с внешними гейтами ваще не знаком. не было ни одного турбо-европейца у меня и не будет. но думаю, что там всё так же как и у япономатерей.

Какой Вы весь такой находчивый! Поиском пользавоццо умеете даже. Возьмите вот эту прошиву (ДЛД-файл) и попробуйте его загнать в чистый кантроль Атмега-64, без зашитого бутлодера! :lad: "Остроумие" свое и "глубокое" знание программирования Атмелов будете демонстрировать в других местах, а не перед единственным в мире коллективом, который сумел повторить этот канадский прибор в полном объеме. (Чинцы не смогли освоить производство ЛС-1, ибо там надо думать головой. Прибор кстати после сборки нуждается в настройке и калибрации) ДЛД-файлы - это прошивки для ОБНОВЛЕНИЯ версий прибора через спец. софтину LogWorks. Файлы эти вместе с софтиной я выдаю всем и каждому вместе со своими приборами. Хотя наши приборы всегда сходят с производства с самой последней версией прошивки на текущий момент. С помощью файлов вы можете сами как повышать, так и понижать версию самого прибора, но уж никак не сделаете из чистого кантроля прошитый. Я смотрю другие модераторы уже оценили ваше "остроумие" на нашем форуме предупреждениями за флуд. Вы очень опрометчиво корчите из себя человека, который хоть что-то понимает в прошивах. :slaed: А кандадцы делают своё дело. Мы - своё. Пользователи давольны приборами и настроенными с их помощью моторами. :klas: Файлом LC1_orig_worksOK.hex Расширение файла .HEX - читается по-русски как "хекс", а не как слово НЕХ в предложении "нехуй лезть туда, где нехуя не смыслишь!" Хотите прошивог? ИХ ЕСТЬ У МЕНЯ! http://files.cartool...by_OBDtool.Org/

1. так же 2. вал убитой турбины 3. турбы конструктивно жрут больше чем атмы, если этого его первая турба, то жор масла с его точки зрения будет большой. 4. полагаю, что это первая его турба, и это убитая турба, А) потому что первая, Б) потому что старая. вывод: - масло заливать сверху - благодарить судьбу, что ваще заводится и ездит - копить деньги на Импрезу посвежее

ORANGE Выложи плз правильный архив, я удалю неправильный с варезника. crest, уверен, что проблема в кантроле?

все же материнку менять придеццо. щас не делают PCI-LPT платы с реальным UART'ом. Тем более нереально найти PCMCI-LPT. Не заморачивались бы вы этими переходниками, а купили бы материнку от Pentium-2 за 10$, собрали бы комп на ней за 33$ и зарабатывали бы деньги себе и семье своей. Любой переходник с поддержкой физического УАРТА - это уже от 100-120$ и выше. И хер найдешь! Я Омеги и Унисканы проверяю ваще на Пень-1-133-мега. Все работает отлично. Комп в корпусе в винтом и СД-ромом купил за 15$. В Белоруссии до сих пор работают. Три штуки. Другана определили в ноябре на годик. Мамашка егоная сдала сынка родного как стеклотару. :tabjaprotiv:

похмеляццо им надо с утра, вот что. или с вечера не бухать.

ORANGE-4 Проверка_Цепей_Оrange4.rar файл добавил на Варезнег. Александр, СПАСИБО!

значит так: 1. кантроли для оранджа маркированы О 2. кантроли для Омеги_БЕЗ_нрх маркированы М, до мая 2010, после мая 2010 маркировка ОМ 3. кантроли для Омеги_С_НРХ маркированы Н 4. кантроли для Гамбита маркированы G 5. кантроли для KMRW маркированы K 6. кантроли для Рено-Иммо-Эмуль маркированы R, для VW соответственно VW 7. для Foxtrota F 8. для Инпы i в принципе при маркировке кантролей просматривается некотороя логика, хотя с логикой у меня не всегда всё в порядке.. при оптовых закупках кантроли могут быть ваще не маркированы. RobinDAB мне говорил про один случай запутки с кантролями, но вроде разобрались. Я ценю и уважаю своих дилеров, через которых некоторые закупают наборы. И принимаю технические притензии за их запутки. Материальные притензии туда, где покупали. Технические будем решать вместе и РЕШИМ! Тут не церковь и не синагога. Тут спецально не наебут! Накладки редко, но случаются. Чисто человечьи запутки. Производителей на ОБДТУЛе двое. это RobinDAB и я. Остальные продавцы наших изделий - это дилеры. Где покупать - не суть. В итоге вы получаете одно и то же изделие. Цену я не навязываю. Кто-то продаёт дороже нас, кто-то дешевле. Некоторые работают по нашему прайсу.

надо будет закупить сипрессов и запустить в наборы. хоть своё вернуть с этих росфаров бляцких. что-то выпустил я из виду сей момент. может разберёмся. прикину х. к носу.

платы на 250-260 сделаны. прототипы работают. нет Сайпресов каких-то хитровыдрюченных чтоб запустить в серию. а что эти 250 260 росфары еще кому-то интересны?

НЕ менее 1 АМПЕРА ! ~9 Вольт - 1 АМПЕР - есть таких на радиорынке в Жданах по 22_тыщи биларуских типо рублей. (это 7.3$) Сегодня блоки были у Покоцанного в крытом "Радиомаркете". Торец внутренних рядов, который ближе к городу, а не к кольцевой. Полные ЛПТ-кабеля-папа-мама (по 2.5$) у Чернокнижника на открытых рядах, это у которого всякой макулатуры навалом и наши прогеры тоже.

согласен. на тему сом-юсб написано столько, что базарить беспредметно, не указывая про какой именно идёт софт речь и как там организована работа с сом-портом - БЕССМЫСЛЕННО читайте тему USB-COM-переходник - КЛАССИКА форума http://www.oktja.ru/forum/topic/1944-perehodnichok-usb-na-com/

эээ.. мужики. я это.. я пока еще жывой!

Поздравляю ПЕРВОГО ОКТЯНЦА! ЗДОРОВЬЯ!

Константиныч, помоги Сергею. Что там и как-то? Я схему года три в глоза не видел, а разбирать зампломбированное просто лень..