gUeRRa

Ну!

ЗА ЭНЕРГЕТИКИ !

если использовать софт с нашего варезника - всё будет гут.

если ихий софт - кантролю в базе будет пездец.

ПОЗДРАВЛЯЮ!

ЗДОРОВЬЯ!

:hb:

Поздравим!

:hb:

усилитель собрать на прием передатчик и на авто и на брелке.

"Усилитель на прием" называеццо - внешняя антенна с настроенным КСВ. С КПД выше, чем у родной.

Можно разместить внутри авто под задним стеклом.

или через кондер на подогрев заднего лобового.

а КСВ настроить перерезанием нитей обогревателя!

Но на брелок на врятли схемку запихать.

ясен-красен что НЕ влезет в брелок.

но влезет в пластиковую коробочку с пачку сигарет.

туда и 2 аккума типа 18650 еще влезут.

как я понял ему заводить машину надо, а не в кармане её носить.

https://www.google.s...%D0%B3%D1%83-50

если авто оставить в Туле, то завести можно из Воронежа!

зы.

собери мелкий усилок на пару ватт.

сделай на пульт внешнюю антенну.

настрой в антенне КСВ путем приближения скажем к обыному НЧ-усилителю иди колонкам от компа по силе наводки.

в 90-е у меня домашний телефон в машине работал на 30км радиусом от хаты.

вот такой

https://www.google.s...sm=122&ie=UTF-8

а тут делов то на 2 часа поялом махнуть. 200 метров максимум и то в одну сторону.

Теперь мы номер твоей мобилы знаем))))

он у меня в подписи....

АААААБЛЯЯЯЯЯ!!!!!!

НИЧТО НЕ ВЫДАВАЛО ШТИРЛИЦА, НИ ОБИЛЬНЫЙ ЗАПАХ ОДЕКОЛОНА "ШИПР", НИ ПАПИРОСА "БЕЛОМОР" В ЗУБАХ

ни даже парашют, тянувшийся сзади!

может канеш, но объявление это моё!

по ссылке не ходил.

если там написано "sab с Окти", то это да.

а чо тут не выложил в барахолке?

Пишутся NXP новые..а старое гавно в отказку....

гы-гы-гы!

да какие NXP! ты про чо!?

ебаный атмел-2313 БЕЗ буквы А пишеццо и инЗИФ и ИСП, а с буквой А - только ИСП!

а ведь твоему корешу, Похбесу, скоту блять, ШЕСТЬ писем было написано!

до сих пор шью их через Хелтек-3000 если инЗИФ надо и с буквой А.

А без буквы "А" они кончились 5 лет назад.

в ответ пришло одно письмо от Майки Летовой, его подельницы, типа ошибка устранена.

ага. хуя лысого..

но в целом БИ-прог+ (оригинал) - вещь ахуенная, конечно.

если имеешь Хелтек-3000 в придачу и распиновки всех переходников, то ваще!

распиновки ессно для БИ2 бесполезны, потому что Похбес прихуел малёк уже...

Дружок Гуерры пуденг

меня с Пуденгом сам КАЗ познакомил!

иначе Пуденг бы мне БИ+ не продал :)

зы.

тема БАРАХОЛКА, чел имеет право продавать по-любой цене!

А на АВИТО вы с пересылкой покупайте!

В лучшем случае пришлют чинский клон полурабочий.

Могут прислать нерабочего клона.

Могут прислать кирпич - вещь в хозяйстве полезная.

Но с высокой долей вероятности не вышлют ваще нихуя и карта СБРФ на норкамана.

ПОЗДРАВЛЯЮ!

удачи, лохов побагаче и отходняков помягче!

Практика показывает, что смысл темы

http://www.oktja.ru/...B8%D0%BA%D0%B8/

доходит далеко не до всех.

Люди пытаются подключить Кан-Хакер не только к смартофонам, холодильникам, но даже и к Виндовз-7-64 бита.

Поскольку инженера OBDtool.Org не испытывали КанХакер на линуксе, смартфонах, вин-7-64bit, вин-666-256bit, мобилах Нокия-3110, и не собираются делать этого впредь,

я просто выкладываю драйвера под

Windows 7,

Windows Server 2008 R2

Windows 8, 8.1,

Windows server 2012 R2

Windows 10.

Ни сами драйвера, ни работа устройства на этих операционках не испытана!

Все, что вы делаете - это на ваш страх и риск и преензии по гарантии естесьвенно не принимаются.

Устройство было разработано, испытано и проверено на win-XP-SP2.

На этой системе и надо работать, если вы хотите получить результат в виде бобла, а не ебли с бубном.

Устройство должно определиться в системе как Virtual-Com-Port, поэтому пробуйте сперва VCP-драйвера.

Потом надо посмотреть в Менеджере Устройств каким именно номером СОМ-порта определился Кан-Хакер

и установить данный номер в настройках программы от данного устройства.

Если не получится, то пробуйте D2XX драйвера.

Если и это не поможет, то ставьте ХР-SP-2 и не пытайтесь укусить себя за жопу.

CanHacker_win7_drivers.rar

Как я и говорил, не каждый BOSCH 0 258.007.ххх работает с коробкой ЛС-1

В моторе работае, а в LC-1 бывает и не работает.

У нас есть спецательный переходник и мы тестируем зонды перед покупкой, т.к. один раз обожглись.

Высылайте сюда. Будем тут разбираться.

Точно такой же, как и был, .......084

BOSCH 0 258.007.ххх

(три последне цифры не важны, это длина кабеля и тип разъёма)

ну если описать детально, то этого хватит на диссер.

вторичная проблема была в том что у меня и встроенная ИНТЕЛ карта и внешняя АТИ-радеон-хд5700.

а первичная проблема в голове!

если у тебя ХР-СП-2, установленная в августе 2005 года, которая не палит серийник проца в инет, в отличие от СП-3 и все последующих ОС,

то тыж блять ГОЛОВОЙ думай, а не сракой!

и не ставь дрова 15 года на свою видюху!

кароче сам наступил на грабли, сам и поченил.

за советы зойти в сэйф-моде, удалить дривер и переставить заново - спасибо!

ну не за советы, конечно, а за участие!

моя венда рулит!

http://www.oktja.ru/...B8%D0%BA%D0%B8/

как сказал там в теме один очень умный чел:

венду начисто с нуля переставляют тока убогие ламеры.

Реальные Пацаны ставят её один раз, потом транзактят с компа на комп, с веника на веник, с материнки на материнку и по концовке уносят её с собой в гробы из морёного дуба!

утилитки репрог дровишки...много полезностей.

это не помогало!

РЕШИЛ проблему ипать ё в жоппу!

на одном рабочем ноуте подобная хрень была, установили сервис пак 3 и обратно закатали последние драйвера

возможно поможет. но так делать не буду.

Ты вооще где такую карту отрыл?

а чя атишная утилита не алё?

обычная карта радеон HD5700

Через оем поискать какие файлики засунул и куда драйвер .а потом по реестру поискать ati и удалить привязку по реестру но тут надо аккуратнее

был запущенен поиск внутри inf-файлов по VID_VEN по всему содержимому папки INF, софтом EmEditor (позволяет искать в массивах файлов)

был найден файл oem в котором содержались сведения про этот VID_VEN.

по этим записям из реестра были удалены все записи про АТИ вручную.

из папки сис32 удалены все записи про АТИ.

после через консоль, через Repair венда была поставлена поверху.

пока хер что.

оч... плохо... Вроде на одном компе установлена твоя сборка с хп, тоже трахался с дровами, но там был откат системы...

у меня откат отключен. есть копии Акрониса. но паскуда, что самая свежая от начала Октября..

А сама материнка у тебя естественно без видеокарты?

с картой. Интел. на ней щас и работаю.

Надо искать хвосты драйвера. А система какой драйвер ща видит в тестовом реж...? Можно пробовать подсунуть стандартный драйвер.

А сам драйвер не пробовал раскидывать что-бы определить куда он сует хвосты? Тема для тебя же не чужая.....)))

13 часов ебли не вставая лапами.

чистка всего реестра, винтулзом, рег-органайзером, лапами,

по VID_VEN ID зачистка каждого inf файла в папке INF

зачистка всей Систем32 по АТИ АМД.

зачистка всего С от остатков Ати_Амд

восстановление итегрити файлов с установочного диска через scf \scannow

проблема в том, что где-то закоррапчен oem.inf файл с каким-то ебическим ночером типа 117 или oem666.inf

и не имея в системе дриверов АТИ, подкидываеццо этот закорапченный файл от ОЕМ-пакета венды.

странно, что его sfc \scannow не поставил на место. видать СФС работает тока с ДЛЛ SYS файлами.

проблема на самом деле в голове!

на СП-2 ставить новый пакет каталиста от 14 года? ебанько бля!

чем думал? сракой сука. создал блять проблему.

Удаляй видео карту через диспетчер устройств в safe mode и делай перезагрузку,заработает,ставь дрова на видео

спасибо за проявленное участие в теме

прогой типа CCleanup.

после ССлина можно смело переставлять венду заново. сложно представить более некорректный софт для работы с реестром.

тока WinTools и Reg-Organizer

Вашему зонду - 5 лет.

ПЯТЬ!

у людей они по 3-4 месяца живут.

зонд ваш пора менять в ЛЮБОМ случае!

это расходник. как топливный или воздушный фильтр.

если отвалиццо масса - выгорает коробка вщент.

старые коробки от Инновайта выгорают 100%.

в наших предусмотрена защита. но она не спасает на все 100.

были ухари, что и их палили.

в более поздних ЛС-1 от Инновайта стояла такая же защита, т.к. мы выменяли схемное решение защиты на цифровой протокол, по которому был построен наш ЛД-1 показометр.

пока вы не подкинете заведомо рабочий зонд, движения по теме не будет.

учтите, что НЕ все новые зонды начинают работать с коробкой.

я уже писал об этой проблеме в этой теме.

система безоткатная.

есть вариант из акрониса подняццо. но там копия старая.

лапами вычистил реестр, виндовз\систем32

и нихера.

не могу где-то найти осколки дривера.

подкинул другую АТИ карту - тот же хер.

Комп большой, т.е. РС.

Система ХР-СП-2 34бит.

карта RADEON HD5700

была версия дривера 10.2

10-2_xp32_dd_ccc_wdm_enu.exe

обновил на 14.4

14-4-xp32-64-dd-ccc-pack3.exe

писец. чорный экран.

работает тока в Safe-Mode.

удалил драйвер через ADD-Remove Programs.

нифга.

применил утилиту DDU - Display Driver Uninstaller.exe в.15.х.х.

типа сказала что, почистила и нифига.

поставил старый дривер версии 10.2

и нифига.

карта работает только в Safe-Mode.

КТО СТАЛКИВАЛСЯ?

КУДА РЫТЬ?

а я думал что лин кази это кази 2))

чес говоря я тож так думал..

:)

но

лех дык это твой ник и тебя можно поздравить или это разные человеки ваще?

если это два разных человека, то не вижу повода не поздравить.

а если это один человек с раздвоением, то тем более надо поздравить.

в любом случае ПОЗДРАВЛЯЮ!

пусть у тя всё будет ХОРОШО!

Цитата

Что-то белорусских номеров в контактах нет

А мы не работаем с Белоруссией. Мы просто находимся в этой стране, но ничего тут не продаем.

Цитата

или №тел?

номер телефона указан.

это мой московский городской номер.

Цитата

можно по подробней про минский рынок

в Минске есть рынок в Ждановичах.

Там люди продают всякое разное барахло.

Нашей продукции в Ждановичах нет и не будет.

если мигает, то на 99.9% сам эммулятор исправен. крайне сомнительно, что в контроле при пересылке "попортилась" прошивка.

проблема лежит за переделами елв. надо смотреть кас и тд.

второй вариант детально изложить с указанием модели, года и т.д., всё что вы делали с машиной на форуме Картулз, там где обсуждется елв-эмулятор.

разработчик ээмулятора возможно даст совет куда рыть дальше.

ссылку я отправлял вам на емайл.

Надо встать осцилографом на К-линию и проконтролировать наличие обмена.

Проблема очевидно не только или не столько в самом EVL, но и в чем-то другом.