elektron33

UPA не возьмет. только по к линии чистить

4J74Y маркировка i220

с крешем

AUTOLIV_604-53-90-00+++95160+++CRESH.rar

находится в районе ручки переключения передач. еепром 25640

1L28M-MC68HC12D60

перешить не получится, только если микросхему поменять на новую, и не факт что поможет. пропаять не пробовал?

Стреляный

95910-3d200+++95080_cresh.rar

хотя щиток можно и не ставить, если есть чем потом потереть ошибки

можно только в бси, но в щитке вернется старый пробег

верни в бси оригинальный дамп. халявные кальки неправильно считают

это для стирания обычных 35080, новые невозьмет

предохранитель под капотом, FU52

Точечный рисунок.bmp

100 процентов придется, там подухи отслеживаются даже при выключенном зажигании, и полностью потереть ошибки руками проблематично

масло в движке проверь, была какая то хонда с такими же симптомами, долили масло и завелась

Бред. Контроль уровня масла при запуске не производится - флаг "отслеживание уровня масла" появляется при температуре двигателя выше 50 градусов и времени работы более минуты.

машина заглохла на ходу, стартер крутил, а бензонасос не включался. хозяин сам полез проверить уровень масла, долил и завелась.было ниже минимума. сам удивился

масло в движке проверь, была какая то хонда с такими же симптомами, долили масло и завелась

Актуально, у меня тоже выдал файл протокола для кодов отсутствует",

2.5-3 ома

какие ошибки по иммо?

присылай блок. сделаю.есть новые драйвера

такой щиток?

под стрелами. если есть чем, то можно внутрисхемно

окислов на плате нет? или попробуй транзистор поменять который на светодиод стоит

150 амперные проды просто так не горят. похоже на переполюсовку.

барс и карман не помогут.нужен стар диагноз

Такого блока небыло, но походу правильно. Сканер какой?

блок стоит в ногах у пасажира под ковриком эа металическим щитком