Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
SergKuga
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент SergKuga
-
закрйте, давно купленно
-
где раздача? -
где дамп?
-
волшебного хоть??)))
-
когда раздача? я понимаю что не все оплатили, но всё же те кто оплатил то??не правильно я думаю...
-
написал, и сутки молчёк, дак как то не понятно, должны может сами рассылать в личку куда деньги кидать
-
22. Sergkuga, попросил же реквизиты куда мне деньги высылать то?
-
давайте реквизиты, куда платить то?
-
пишусь на все, ранее не участвовал, сколько надо платить? 155-4000+2000+2000 оплатил
-
номер блока где?
-
2 сетки там
-
не поленился нашёл тренинг
-
бак стоит седального типа, дак вот насос там нужен чтоб перекачивать с одного в другой и поддерживать уровень, но ни как на подкачку в тнвд он не завязан, так что форсы на стенд, и возможно регулятор давления в тнвд сдох, начни с него
-
Да актуально!!
-
ну тоже верно, просто попросили найти б\у или отремонтировать этот
-
принесли на ремонт, но до этого сами что то пытались сделать, проц на связь не выходит ни как, не считать ни записать, дисплей просто красным светиться и всё может есть у кого содержимое фула? то тогда можно проц заказать и залить
-
подниму, очень срочно.....
-
Куплю щиток приборов на infiniti QX56, , плюсом куплю на такую же блок. который находиться сзади за монитором
-
Всё верно только онлайн
-
не раньше понедельника
-
ори диагностика вам в помощь там ключи лежать должны плюс синхра плюс адаптация датчика давления
-
просто оправдываешься вот и всё, тут уже всё сказали в чём проблема и кто виноват, давай удаче тебе эксперт хренов
-
проблема точно в CVT, мерить давление в коробе в первую очередь
-
а ты на 14 пост где тоже самое сказано про свечи, умник епт
-
дак если ты такой умный тогда расскажи другим тупым, почему после замены свечей через 300км сгорели клапана, или что всё кончился слоновник толкователь? и объясни нам тупым чем должна охлаждаться свеча торчащая в камере сгорания?
