mastergaz

Думаю впрыск на такую машину поставить не проблема,но большинство клиентов - экомные таксисты денег жалеют на хорошее оборудование.У кого есть опыт установки на такие машины эжекторного оборудования поделитесь.ЭБУ "БОШ 797" без эмуляторов,прошивки нормально работать не будет.Чем править,чем шить?Может прошивка у кого есть?

Нет не поставил бы.

Безопасность?

Вслучае аварии велика вероятность взрыва, а придурков на дорогах море.

И кто будет семью кормить?

Т.е. при аварии бензобак сто процентов останется целый или бенз с асфальта моментально испарится?Вроде "Мудрый мастер"... обоснуй для чайника пожалуйста!

На УАЗе "буханке" стоит двигатель УМЗ-421 с впрысковой системой Евро-2. После установки ГБО (или совпадение) вышел из строя Микас 7.2. При включении зажигания горит предохранитель главного реле. После отсоединения ГБО такой же дефект. ЭБУ замыкает на массу канал катушек. После замены ЭБУ автомобиль нормально работает. Интересно, многие сталкивались с таким? и вообще что такое Микас 7.2 и чем он отличается от 7.1. Можно ли их взаимозаменять? Есть ли у кого схема КСУД такой машины?

Взаимозаменяемость точно 100 процентов,вообще в чем отличие 7.1 от 7.2?"Буханки" прошивали двухрежимкой,работает без проблем.Немного необычно видеть 402-й мотор с впрыском,а тем более с адсорбергом :)

Кстати, а какой расход газа считается нормой для 2114? У меня сейчас средний расход 11 л/100. Многовато по-моему! :10: :10: :10:

Если по городу в такое время года это очень хорошо!Если трасса - педаль в пол тож неплохо.

Да я сомневаюсь, что кто то отламывать будет.

Система вроде неплохая и вполне работоспособная,но после BRC ко всем системам,проги которых защищены ключами,отношусь очень осторожно:купить ключ за энную сумму денег и после этого думаешь окупится или нет!

Почти в каждом доме стоит счетчик газа + для компрессора нужна эл.энергия.Если все через счетчик заморачиваться с "халявой" не стоит!

Лови прошивку, пока клиенты не жалуются. Проверена и на метане и на пропане. Потом отзав кинь, мне интересно.

Мне б тоже было неплохо для коллекции.Одно время довольно много машин приезжало на монтаж,сейчас поменьше.

Привет всем!

Мужики если не жалко,скиньте кто нибудь схему подключения AUTRONIC AL700/

Во вложении схемы подсоединения AL-700-720.

На днях УАЗ-буханка приезжал,первый раз видел 402-й инжекторный двигатель.Завод,чтобы вписаться в нормы токсичности даже такие делает.Странно конечно видеть на таком древнем автомобиле катализатор и адсорберг :) Серийка в архиве,мож кому пригодится.

У меня большая просьба, подскажите пожалуйста хладогеном какой марки заправлен с завода кондиционер в Hyundai Accent?

Под капотом табличка,где написано кол-во фреона и марка.Но на всех свежих авто R-134 однозначно.

Добрый вечер! Суть проблемы в следуюшем. Шеф решил поставить газовый впрыск. Я почти разобрался, вот только там необходим сигнал на тахометр. На наших всепонятно, там-же... Не охота разбирать пол автомобиля. Если кто имеет инфо, подскажите пожайлуста. Буду рад любой информации. За ранее благодарен!

Инфы конечно мало,что за впрыск?Может сигнал с катушки тоже подойдет?Вообще профиль заполни :10: ,может кто рядом поможет.

а с чего ето именно для Пскова и не актуально!? 2 mastergaz

а теплоизоляцию сделать не прокатит? Тесть с тёщей плачуться.... они каждый год в Воронеж катаются.... жарко им. :P или того не стоит?

Такие машины очень неохотно беру на установку,если работы мало и клиент непривередливый.Но...обязательно машина свежая,тонирована,светлого цвета и желательно шумка салона.Корпус печки хоть одеялами обклеивай смысла нет.Обычно корпус обклеиваем вибропластом,сверху спленом 8 мм,уплотняем все соединения воздуховодов,но все равно троечка.Кстати кондей на ВАЗах неплохо работает на Шеви-Нивах и отлично на Калине.

Неужели ни у кого нет программы для склеивания этих прошивок. Мужики выручайте.

Сегодня выходной,все отдыхают.Завтра жди.

На 806 ПЕЖО ГБО Мистраль 4 -ое поколение отлично отработало почти 2,5 года. Сейчас газовая кнопка постоянно светит, перейти на бензин можно только удалив предахранитель . При выкл. зажигании комп. легко связывается с газЭБУ, после вкл. зажигания кнопка работает в нормальном алгаритме, но сразу после старта виснет программа , кнопка светит в полный накал чуть мерцая,на компе выкидывает окно,,Параметр задан неверно. Ошибка 87,,. Я думаю что проблема в ЭБУ, а ВЫ ???

Я бы проверил все контакты,в первую очередь массы.Если на ЭБУ газовое грешишь,попробуй подкинуть заведомо исправное.Сам с Мистралем не работаю,очень сильно на ГИГ похоже,с которым горя немало хлебнул

Кстати может кому пригодится мануал по Мистралю,правда на англицком.

У кого есть схемы, документация на сие чудо? ГБО со своим блоком, на Автел похоже...

На этом форуме по ГБО http://www.ГАВНОЕД.info/forums/44/ есть пользователь с ником anabol69.Попробуй у него спросить.По словам профи,интересно как на самом деле :xaxa

Если подцепить кондей к блоку управления климатом по мануалу, то что будет регулировать температуру? Воздушная заслонка или отключение-включение муфты компрессора?

Вот схема кондея от "Фрост" Тольятти.Ставили на Калину,все работает отлично.Эффективность хорошая,проблем с ХХ нет.

поставщик фирма элинж в нижнем новгороде. для пскова думаю устанавливать не актуально

Элинж комплекты для ВАЗ не делет.Все комплекты "Фрост" Тольятти.Работает на троечку.Получается,что корпус печки с испарителем находится в подкапотном пространстве,где как известно оч жарко. :D