Алексей Мелехин

Нее. Сначала все проверили. Мозги компосировал разьем на левом вентиляторе. Из за него и не работала 1ая скорость вентиляторов. Но ошибка не хотела уходить после ремонта. Пришлось програмно убирать.

Всем доброго дня. Проблема с ошибкой ушла только после программного отключения. Вентиляторы работают.

Вычитать не могу. Могу только залить опенбоксом

Есть прошивка можете скинуть.

Как она зае..ла. моргает ошибка вентиляторов но вентиляторы работают.

Уважаемые коллеги. Тему можно закрывать. Проблема была скорее всего в плохих контактах реле или разьемах вентиляторов. Проверил только путем нагрева авто до температуры срабатывания 1го положения вентиляторов. Наблюдая за флаг ВСО. Исполнтительные механизмы на этом ЭБУ не работают правильно, поэтому вентилятор 1го положения и не включался. Всем большое спасибо за помощь. С Уважением Алексей.

Думаю проблема в эбу. Но что там можно посмотреть и вчем может быть причина с эбу.

На 85 контакте при включении 12вольт а если мерять между 85 и 86 в момент включения вентилятора 1го положение с помощью сканера то 9.5 вольт показывает мультиметр. Но при этом реле не срабатывает. А если замкнуть сигнальный провод 86контакт на реле возле эбу на массу то вентиляторы вращаются на 1ом положении оба.

Там 2 реле 4х контактные и одно пяти

Перемыкаеш 30 и 87 контакт реле к1 оба работают на малой скорости последовательно. added через 0 минут Нет сигнала с эбу физически

При вкл вентиляторов машина программно видит включение так как обороты подпрыгивают и меняется нагрузка. Пробовал скандоком включать тоже ноль не работает. Каким ещё проверить оборудованием.

Машина с кондиционером. И АЦП давление хладагента тоже 0 показывает.

Добрый вечер. Проверил как описанно. после перемыкания перемычкой реле К1 вентиляторы работают но АЦП все равно показывает 0 вольт. Прошивку менял без результатно. added через 0 минут Сканер сканматик2

Завтра попробую сегодня машина уехала пока не нашёл решение.

Проверял все вентиляторы на заклинивание. Реле ставил новые. Проверял питание на клемме 30. Все работает. Но при управлении с диагностического оборудования реле не включается 1го положения вентиляторов. А при включении 2го положения включается только одно реле и крутится один вентилятор (правый) со стороны пассажира. Нет управления массой с эбу

Да перемыкал сигнальный провод управления реле непосредственно возле самого эбу чтоб исключить остальные неисправности.

Нива Легенд 2023 г.в. Не работает первая скорость вентиляторов. А на второй работает только один вентилятор. Перемыкал управляющий провод с эбу на массу оба работают как положено. Вопрос что можно сделать в эбу чтоб заработало. Сильно не пинайте если пишу не понятно. Спасибо за понимание с Уважением Алексей.

Добрый день форумчане. Наконец мы победили эту DQ500. Как и говорилось выше нужно смотреть в сторону сцепления. Проблема была в неправильной регулировки сцепления а именно стояла шайба толще на 0.07мм. Отрегулировали поставили залили масло и вуаля кпп адаптировалась успешно. Сняли видео как регулировали сцепление. Огромное спасибо за помощь!!! Всем удачи во всем...

А какая у вас база и какой год обновлений по Эльза.

А ссылка есть на более новую Эльзу. Вы покупали или ломанный продукт качали?

Нет выбрали все верно но данного номера модели нет у меня. А вы можете мне таким образом скинуть по больше инфы по регулировке сцепления файлами. added 0 минут later Шайбами

Вообщем сняли кпп. Искали инфу по регулировке сцепления, но не нашли, везде на видео либо сухое или мокрое но с валом масляного привода. У нас на сцепление 0BH буквы и привода нет. Скачал Эльзу но модели данного авто в базе нет. Все в затупе полном. ВЫРУЧАЙТЕ ДРУЗЬЯ!!!

Сегодня искал эти параметры но таких индентификатороы нет есть только эти. Log-Log.txt Log-WV2ZZZ7HZBH064980.txt Что скажите...

Сканер ВАСЯ Диагност про. 2018года. и еще СКАН ДОК Сначала нужно посмотреть запас хода мехатроника сколько мм? И если не в норме то снимаем кпп. Что то в Весе этого нет. Есть только настраиваемый группы а там список не ясен. Может кто знает какие группы отвечают за сцепления?

Здравствуйте. Не судите строго ночевка Нужна помощь. Пригнали Т5 заменить сцепление на дсг7. Заменили сцепление маховик. Потом залили масло по инструкции. Хотел адаптировать Васей диагност. Но тут проблема.После в включения операции кпп один раз тыркнет и Адаптация не проходит пишет (Прервано по соображениям безопасности). Ошибок по кпп нет. По инструкции адаптация длится примерно минуту и кпп должна тыркать, издавать звуки. Помогите что смотреть куда смотреть.