Юрист

Мне понравилось.

Нет.

Ищете у кого есть К-таг. В Вашем случае лучше залить фул, желательно с чистым eeprom, потом сделать привязку.

Скорей всего в Лаунче нажали репрог ECU

Такое ощущение, что там здорово кто-то поковырялся лаунчем. Даже коды комплектации не прописаны. Похоже этот блок пытались перепрограммировать. Попробуйте считать прошивку с ЭБУ.

Откройте в сканматике вкладку информация и посмотрите количество неверных вводов пин. Должно быть 0. Если все ок, то нажимаете сброс ошибок и вводите пин код.

Если бы оставались попытки на чтение, то можно по 4 цифрам вина. Но, т.к. уже 2 неверных ввода были, значит уже так пробовали. Остается только вскрывать блок иммо и читать 93c66 (6 ног).

Похоже секретный код уже 2 раза введен не верно. После з-го неверного ввода блок иммо заблокируется. Скандок не сбрасывает ошибки в иммо. Нужен сканматик или лаунч. При сбросе кодов ошибок блок иммо попросит ввести пин код.

Павел, с Днем Рождения!!! Всего самого наилучшего!!!

Спасибо.

С Днем рождения!!!

Пишусь, ранее участвовал. 61-1500 оплатил

У дизеля нет этой кнопки. Иногда пин совпадает с последними четырьмя цифрами вин кода.

пишусь, участвовал. 107-500 оплатил

Кстати, если форсунки уже завоздушены, то все эти танцы будут бесполезны, тогда на стенд и продавливать. Насос при прокрутке эти форсунки не продавит.