aleksandras.vrn

Не, прошлифовано хорошо, не в кустарных условиях, поверхность гладкая, да и на прокладке никаких следов прорывов нет. Буду, наверное, к концу месяца ГБЦ скидывать и отдавать на опресовку.

Да, я как раз такой вариант продумываю.

Не знаю, почему свеча выкручивается тяжелее, может резьба немного окисляется под воздействием тосола. Про подачу воздуха на холодную в цилиндр даже не подумал бы, спасибо за совет, попытаюсь сделать из подручных материалов ))) Про ВМТ если забыл бы, то быстро бы догадался, куда воздух уходит ))))

Вот и мне все это странным кажется, всю голову сломал. Логично было бы, если бы ож шла через прокладку коллектора прямо во впуск, тогда бы было понятно отсутствие пузырьков и воздушных пробок в охлаждающей системе. Но там блин все намертво заглушено и сухо. Резьба свечи, кстати, не вся в ож, а только нижняя четверть. И выкручивается эта свеча тяжелее остальных

Да, почти 10 тысяч. Антифриз доливал, но из-за лопнувшего шланга подогрева дросселя, а так уровень практически не меняется. Последние пару недель, например, визуально стоит на месте, т.е. расход очень маленький, думаю счет идет на милилитры в день. Лужи на поршне нет, просто поверхность немного влажная.

Калина,2006г.в., 1.6, 8кл (11183). После капремонта блока и гбц наблюдается троение на холодную в течение нескольких секунд. После стоянки в течение трех-четырех часов выкрутил свечи и обнаружил на нижней части резьбы свечи третьего цилиндра явные следы антифриза, также мокрая была центральная часть и боковой электрод. Днище поршня такого же цвета, что и на остальных цилиндрах, но немного влажное. ОЖ уходит очень медленно, неисправность проявляется не всегда. Иногда, после продолжительной стоянки не троит. Выхлоп при этом нормальный, т.е. антифриза при работе либо не поступает, либо поступает очень мало. В бачке пузырьков нет, запаха выхлопа и масляной пленки нет, антифриз как свежезалитый. Пробег с данной неисправностью почти 10 тысяч, компрессия 13-13.5, претензий к работе двигателя, расходу топлива и масла нет. В ходе поиска причины неисправности неоднократно снималась ГБЦ и коллектор. Через прокладку ГБЦ в цилиндр ОЖ не попадает, следов абсолютно никаких нет (да и пузырьки в бачке были бы). Грешил на тосольные каналы, идущие на подогрев коллектора. Так как подогрева на этом двигателе не предусмотрено, заглушил эти каналы (нарезал резьбу и посадил на фиксатор резьбы обрезанные шпильки с шлицом под отвертку и сверху герметика залил). Но это не помогло. Снимал потом коллектор, заглушки герметичны. Впускной канал сухой, но обратил внимание, что в ресивере, в патрубке, идущем на 3-й цилиндр имеется белый налет с вкусом антифриза. В ходе капитального ремонта ГБЦ шлифовалась плоскость на 0.3мм, менялись направляющие втулки клапанов. ГБЦ отдавалась в специализированную контору по ремонту движков(в нашем городе они на хорошем счету), собирал сам, визуально все было отлично, а клапана герметичны (проливал керосином со стороны каналов).Со своей стороны ошибки при сборке практически исключаю, собираю не первый раз, не на первой машине, поверхности при сборке идеально чистые, моменты и порядок затяжки соблюдаю. Собственно, замучался уже с этой проблемой, подозреваю, что где-то у меня трещина в ГБЦ. Не проходит ли там канал рядом со свечным колодцем 3-го цилиндра или как еще ож может туда поступать в таких маленьких количествах?

У меня вопрос к разработчику. Будут ли проблемы при запуске программы в VirtualBox (у меня mac) с проброшенными в него USB-ключами, не заблокируются ли они при этом? В том, что VirtualBox корректно пробросит USB я не сомневаюсь флешки и k-line нормально пробрасывается, просто в программах бывает защита от запуска в виртуальной среде, поэтому я спрашиваю.

Я так понимаю, это будет стоить 1 т.р. за ключ для программы + 2т.р. за модуль для Bosch 7.9.7+ и больше ничего не нужно для редактирования/сравнения прошивок для моего блока? Прошивки читаю/записываю крякнутым ChipLoader 1.97.7

Реально ли найти карту b101cr02 (m7.9.7+) для этой версии ctpro? Знаю, что в новых версиях эта карта есть, но купить программу пока не могу, так как чип-тюнингом на коммерческой основе пока не планирую заниматься, только для себя ))) Или может еще какие-то редакторы калибровок есть, которые позволят наиболее полно сравнивать и редактировать прошивки на основе b101cr02? В интернетах пока ничего не нашел, новее ctpro 4.10. В принципе, в 4.10 моя прошивка открывается и я могу ее сравнивать с другими, но используется карта для базового ПО B103EQ12 (самое близкое к моей прошивке, что есть в этой версии программы). Я так понимаю, из-за неправильной карты я не вижу всех калибровок, которые возможны на моем ПО, кроме того, некоторые параметры могут не соответствовать действительности. Например, если открыть стоковую b101cr01 с использованием карты B103EQ12, то я вижу максимальные обороты - 120об/мин. Очевидно, в этих прошивках разные адреса для этого значения, и изменив их в редакторе я рискую поменять не тот параметр, который я хотел. Я правильно понимаю суть и недопустимость использования неправильных карт при редактировании прошивки?