Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
217 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные svelent
-
-
Народ пожалуйста повторите файлики после обвала всё исчезло не качаеться
Особенно нужен на 8Р.22 без иммо
-
Проверил насос таким образом
по ТНВД: после замены расходомера прогрей мотор до рабочей температуры (80*С), цепляй сканер 01(мотор)-04(базовые)-04 и смотри значение в 3 окне, оно должно меняться от 2 ATDS до 15 BTDS
-
Да нет не смотрел у бука батерея сдохла и питаюсь от разетки
-
Привет всем ещё один вопрос можно ли перекодировать данный блок так чтобы он работал только с задними датчиками
А то передних нет и он ругаеться когда едешь назад и естественно не работает и висят ошибки по предним четырём датчикам
номер контроллера 4D0 919 283 P компонет arkingsystem A6 RDW D07
программный код 01116
-
Да нет вроде всё внорме подключал мультиметр и так диагностикой смотрел
-
Такая проблема При езде иногда бывает такое машина перестаёт ехать дёргаеться и дымит белым дымом и загораються лампочки ABS/ESP
Машина А6 2000г. 2.5.TDi коробка автомат с типтроником
При диагностике вылезают такие ошибки
коробка
18265- Load Signal: Error message from ECU
P1857- 35-10 - Спорадическая
В ABS/ESP точна такая
В моторе
00550- Start of injection regulation
17-10 - Control difference - Спорадическая
Мотор 4B2 907 401 E программный код 01011 2.5l/4VTEDC G000AG D05
Коробка 4B0 927 156 DM программный код 00003 AG5 01V 2.5l TDI RdW 3536
ABS/ESP 8D0 907 389 D программный код 06257 ABS/ESP front D56
Может кто подскажет что умное и в каком направлении копать
-
Народ у меня есть предложение
судя по постам у рено есть проблема с иммо
и есть устройства которые эти проблемы решают
но стоят одно clip 3500$ а литовский Universal decoding tool for Renault fuel injection ECU 1500$ я не каждый сможет за раз выделить столько денег
Так может создать скаладчину и купить этот прибор что предлагуют литовцы
и попробовать сделать клона или может у кого есть данные, может китайцы что по дешёвле сделали
Ну короче жду ваших предложений может кто что нибудь другое предложит
потому что спрос я думаю будет всмысле решение проблемы иммо
-
Спасибо и на этом будем смотреть
-
Народ проблема не решена прозвонил всё напряжениея все в норме
сопротивления датчика на холодную 1500 Ом
Если включить зажигание и подождать когда погаснет ломпочка свечей и не заводить двигатель реле отключает нагрев через секунд 20
ностоит стартануть как только лампочка погасла но нагрев ещё идёт реле как бы зависает и отключаеться через минуты три
Вот такое чудо если кто может что нибудь подскажите я в тупике
-
Спасибо кто отозвался тема закрыта
Схему нашел а дальше дело техники
-
Привет всем такая проблема с реле накала свечей при включении зажигания реле срабатывает и греет свечи как положено
но не отключаеться как положенно через 20 сек я примерно а через 3-4 минуты и за этого греються провода которые идут на свечи
Иможет кто кинет кусосеч схемы как включенно это реле
Машина WV T4 1992 2.5D
-
Всегда пожалуйста
Ещё бывает расинхронизация кодового клапана и клавиатуры то тогда тоже загораються красный и зелёный или банальный неконтакт между ними проводку глянь
Если ничего не выйдет тогда ломай клапан но это уже другая история порой архив про это писали сдесь или на http://www.ГАВНОЕД.info/forums
дерзай и удачи тебе
-
Если не ошибаюсь это блок от 1.9TDi
То я тебя могу огорчить по этой прошивке код тебе никто не поскажет
Код можно найти в клавиатуре сидит в мотороле и в кодовом клапане также в мотороле, что стоит прямо на ТНВД но если доберёшся до платки в насосе я тебе советую убрать её и подать 12вольт от зажигания
вот распиновка разёма что идёт на кодовый клапан
на кодовый клапан идут 4 провода:
1.земля
2.зажигание +12В
3.DATA, идёт на 3 ногу клавиатуры
4.датчик давления масла (зачем он нужен??? и без него едет!)
Дерзай и удачи тебе
-
Привет
Так раскажи как сделал а то должен прийти на днях такой не заводиться со слов владельца похоже на иммо
-
А что расказывать приехала такая же машинка стаким же блоком разобрал очень акуратно также акуратно выпаял прочитал вот и все проблема а залить в другой блок это уже дело техники
А более подробно как я мучал машину написал в теме про 406 1.9 TDI проблема с иммо в разделе Иммо
-
Спасибо за внимание но проблема решена тема закрыта
-
Ребята всем спасибо
проблему решил сделал следующим образом
Откавырнул крышку заднию острым ножом откавырял эпоксидку а подней в силиконе была плата в верхнем угле платы был припаян требуемый нам проводок я его удлинил и подсоединил к +12в платки оно там появляется при включении зажигания и всё машинка завелась
-
Ну с прошивкой попробую
Ну а почему когда подкидываеш кейпад с другой рабочей машины ситуация такае жа
-
Выкладывую прошивку
Клему с акамулятора скидывал на сутки отстаивать при включенном зажигании пробовал результата нет зажигание включаеш загораются и горят два светодиода красный и зелёный выключаеш зажигание моргает красный
-
Привет всем
Такая очередная проблема приехала на кейпаде постоянно горят
зелёный и красный это при включении зажигания код вводить недает
и машина не заводится Делал следующие
Провода просмотрел и прозванил всё целое снимал кейпад и ставил на другую машину там всё окей моторный блок тоже менял остается кодовый клапан что на насосе стоит
Вопрос в следующем кто его снимал как он снимается и как это лечиться
на разёме клапана четыре провода :
зажигание 12В
минус
Дата соединяется с третьим контактом на кейпаде звонится всё ок
и сигнал с датчика давления масла там тоже всё внорме
прочитать моторолу и остальное проблем нет, моторолу кейпада уже вычитал но толку код и так знаю
Зарание спасибо
-
А в каких ячейках код сидит не поскажеш
и дампик для примера не кинеш
Добавлено
А в каких ячейках код сидит не поскажеш
и дампик для примера не кинеш
Добавлено
А в каких ячейках код сидит не поскажеш
и дампик для примера не кинеш
-
Неможет быть читает на ура
Попробуй поэкспериментировать с кварцем
и ноги поосвобождай
просто было давновато и не помню что делал но прочитался это точно
А вобще если краш удалить так по Бошам вроде прога есть которая по К-линии всё делает даже снимать не надо
-
Проц как называется полностью
Идамп какойто странный по всем ячейкам 00
-
Спасибо всем
О результатах сообщу тоько фишка не такая там стоит стандартный ISO
и сбоку дополнительный разьём для джойстика на руле
Peugeot Immo Code
в Иммобилайзеры
Опубликовано
по поводу заливки FF .
лить в 3х кратно повторяющуюся часть или в весь ЕЕПРОМ????