seregasit

работаю на автопредприятие с 1993г, первая инжекторнная машина газ 3102 ком не деагностирвался не как, первый сканер аскан 8, работает досех пор, в наличее сейчас аскан 8 и10 лауч авто-бош авто-карго скаматек 1 пневно тестер и автомастер 1м, набор шикарный чем больше оборудование лекче работать как говорит газетин с, п,парк машин очень разноабразный наченная ваз 2105 маном ,отечисвенный авто наверное все мадели, мне нравется автомастер 1м, осцелограф 4 каналный, компресометр 20 бар, мультиметр и омметр электронные и еще много всякой всячины, но куча оборудования не оправдывает себя, работаем только на гараж на сторону нельзя, но выходные работаем на себя, для себя взял хороший наубук скаматик 2 авто-скан пневно-тестес / еще совдеповский / прибор для прверки и чистки свечей, так поверти опоту для начало если хочите заниматся диагностикой берите скаматик 2, есть обновление берет все российске авто , если деньги осталис возмите авто-скан это мое мнение но каждый решает сам,

работаю дымогенератором на сигаретах, очень неудобно /быстро горит сигарета/ уменя практически все подойдет ,мне понравилась штука с топлеуувным филтром от ваз от 1500 куб,, свечу снему с старого камаза с эфу / уних стоят в место заглушек , так как топливные трубки давно высахли / писталет и регулятор пойдут старого д/г пистолет брал у малера старый а регулятор от старого промывачного стенда фосунок

скаматиком 2 и автоас карго берут отлично,посмотри давление низкой стороны должно 6-8 кг , если норма провер высокае по сканерам или манометром

посмотри дтож на данной модельки болезнь,нужно ставить арзамаский

холостые обороты может недерхать, забит канал вентиляции на дросильным узле, тонкая трубочка между подогревом дроселя,там на холостых должно быть разрежение