Jack Skellington

когда-то менял шлейв на панели приборов бмв е39 https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Pixel-Tools-For-BMW-Pixel-Repair-Tool-For-BMW-E38-E39-E53-Cluster-Repair/32467760294.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.5.52e077bcKZrz43&traffic_analysisId=recommend_2088_3_-1_iswistore&scm=1007.13339.90158.0&pvid=1b945ca2-566f-4d1e-8e5b-2cc0fc77a305&tpp=1

Так там 7 версия и перевод такой,что лучше английский выучить. вот https://yadi.sk/d/Op1FRrHN3Vjh8N Techstream V12.20.024  с правильным  *.exe не требующий регистрацию.

Была такая проблема,пайка моторчика скорости.

Только что, ryslo сказал:

топливомером При работающем на холостом ходу двигателе давление в топливопроводе должно быть око- ло 3 кгс/см* (примерно 2.65 кгс/см2).

Прочти хотя б SSP по этим системам,а то и ты наменяешь сейчас ему.

Чем и как мерили давление ? И сколько норма по вашему?

Да,выполняя все его команды. VAG COM ,сразу же при кручении руля в базовых установках,писал ошибку G85.

На месте ,на хх,датчик G85 тоже показывал 0 при кручении руля и он был тугим. По ведомой диагностики Odis`om все пришло в норму. В движении адаптировался G85 а за ним и крайние положения руля.

Сегодня после замены рейки, на бу,появилась такая же проблема. Завтра буду разбираться.

нажми и держи кнопку econ

Тема создана в барахолке! Че демагогию. развели? Аппарат этот своих денег стоит.

Напиши номер блока

Только что, yegres сказал:

В 60й?

в базовых установках,ошибся.

В адаптации 60 группа ,что пишит?

 Момент руля видиться ?

все таки нужен заведомо исправный датчик руля.

Новый,оригинальный приходил не рабочий.

А блок рейки зачем меняли?

2 часа назад, v-china сказал:

Здравствуй Сэврик.Спасибо, схемы у меня есть.

Где-то видел у них при движении опрос иммо тоже идет.Проводку вроде все проверил хз всё есть.Щас с сигналами разбираюсь,точного алгоритма работы (вопрос- ответ)блоков не знаю,только предположительно..

Вот представь,едет авто,километров 150 в час, а тут опрос иммо ,ответ отрицательный и авто заглохнет? Думаю,такое даже лягушатники не придумаю

фото есть?

Клапан зависает в подушке и не дает опусти на минимум. Можно клапан на время убрать и проверить.

Распиновка блока есть,кинь блок на стол, может ему кирдык уже пришел,после предыдущих мастеров.

10 часов назад, НОВАТОР сказал:

А ты знаешь отчего мотор работает?

Токмо не говори - что от бензина...

Уверен,что ваш ответ,будет - От воздуха.

Начни с обновления ПО.

Самый правильный вариант для тебя,установить ODIS и посмотреть,что он предложит по плану диагностики. А так ,эта ошибка P0000 постоянно висит на "евро 2". Прошивка точно оригинальная? Как проверял? Вот http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16920/P0000/000000 на ростече всё правильно написано или блок или прошивка,другого не дано. И причем тут датчика ГУРА? 

При таких ошибках только замена ЭУР. Можно попробовать ОДИСОМ Энжинерингом профлэшить,но вряд ли поможет. Там проводка ,5 проводов.

На AUDI A6 2012 года, профлэшить помогло на сутки. Потом,опять такая же ошибка и руль красным. Замена рейки решила проблему.

Есть инденты какая надо? 

а может доп обогреватель и посадил?

что за ошибка?

А что по данным диагностики в 93 группе?