psixoz55

да ладно не в обиду просто на моем логане 2008г в моторном я вижу какое давление в системе

я вот тоже не понимаю зачем у меня хирург спрашивает фоторентген неужели ему просто интересно что у меня внутри или ему сказать реж вон там а вдруг попадеш в точку

да можно отчет со сканматика

ну так data list то выложи машина то под боком

выложи всю дату со сканматика 2 по моторному при вкл и при выкл (кондея)

http://autoinfo24.ru/rukovodstva-po-remontu/inomarki/kia/cerato 4ая по счету Устройство, ТО и ремонт Kia Cerato 2004-2009 г. скачай там есть схемы климы (качество не ахти ) также есть описание самодиагностики до 2007 г использовались контактные датчики давления фреона после 2007г идут уже электронные и диагноза двигла должна видеть давление в системе

а давление фреона в действующих параметрах live data моторного что говорит ну и год машины хотя бы указали

вообще сайтик интересный http://renault-atlas.ru/ много чего по свежачку рено можно найти

там по ниже мелким шрифтом " спасибо не надо" у меня половина уже скачалось если форум позволит выложу сюда или на яндекс диск

http://renault-atlas.ru/load/logan_sandero/ehlektroskhemy/ehlektroskhemy_na_renault_logan_ii_sandero_ii_nachinaja_s_2015_g/17-1-0-555

https://www.ytechauto.com/2018/03/Insite803free.html оно?

так я и работаю с комтранс есть в наличии сканматик2 xtuner-t1 texa navigator autocom в новом с старом кузове старуха с3 scania vsi3 webasto адаптер ebersphexer адаптер плюсом кондеи и рефы на лето хочется и легковой сегмент цапануть по j2534 до пенсии стало еще дальше пока ноги и руки шевелятся бум работать

j2534 адаптер выбор пока пал на Vxscan h90 J2534 он же аналог nexiq usb link или dpa 5 в наличии 35руб (лишних) CarDAQ-Plus 2 пока не потяну но суцка хочется список машин который интересует Jaguar(JLR IDS) Land Rover(JLR IDS) VAG(ODIS) Opel (GDS-2) Chevrolet (GDS-2) Toyota - Lexus(Techstream) Volvo(Dice) Honda-Acura(HDS) Subaru(SSM) Nissan-Infiniti(Consult3+) Ford-Mazda(Forscan) Suzuki желательно наличие 3х can и 24v 11-3 6-14 12-13 буду брать не не далекое будующее года на 2-5 плюшки в виде грузового приветсвуются и они скоро те же наверное будут переходить на j2534 на данный момент только диагностика ,параметры в реале, активации,адаптации програмирование и перепрошивка пока не интересна (времени нету) ваши предложения, кто чем пользуется? можно китай

на убитой в хлам газели с треснутыми рессорами посильнее будет вибронагруженость по нашим то дорогам и ниче ездят и работают компресоры и рефустановки ну а высота и в горах елозят с кондеями

да ни будет пенсии не доживем не дадут дожить

правильно мыслите а то до пеньсии еще далеко на хлеб с водой наскребем как ни будь всех денег не заработаеш на воравать да , но не заработать

тут немного другая ситуевина наверное 200 килорублев это наверное то что осталось от 10-20 лямов на обслугу вертушки остальное по сусекам (карманам)разбрелось пади

да они все одинаковые на SANDEN похож http://www.tdb-1.ru/sanden.htm вибирай по крепежу только у sanden 4 точки крепления а у вашего 2 уха спилено и еще раз не забудьте о борт напряге я надеюсь не как на наших вертушках где 36v

удачи в работе привет президенту не заморозь его по системе отопления на том сайте тоже есть техдоки

качай на сайте все что попадется Bell 407 в разделе SUPPORT там более информативнее SERVICE BULLETINS SERVICE MANUALS SERVICE LETTERS SERVICE KITS

ну тогда забрось ты это гиблое дело хотя наверное как хочется поковырятся

SL313-REVA.pdf а вот и нормы заправки надо в закладки сохранить сайт а то вдруг и мне вертушки заправлять кондеи придется

407EC-200M-2 Rev 11.pdf вот здесь более подробно элекросхема расположение компонентов все на том же сайте в разделе SUPPORT на главной странице

SB 407-110414 rev D.pdf вот интересный документик компресор по размерам можно подобрать от грузовых и легковых заправка газом все равно на глазок если таблички с нормой нету но нужно знать какое питание муфты компресора в вольтах или снять со старой магнит

скачать от туда и положить сюда а зачем там в свободном доступе