slava099

интересно кто нибудь програмировал эти эбу валео которые ставятся на ситроены 2013г.в ситроен с лиза. ситроен с4. есть такой блок чёт очково читать говорят галета 50 на 50 как повезёт

комбик вроде покрывает эти прцы тс17 если тот да и 7.4.5 там ст10 тоже комбиком

там по моему ме 7.4.5 должен стоять

что за авто?

да им и по резетке переписываеш флеш а не калибры и всё работает очень хороший модуль да и серийки на сайтах появились

этим модулем блок поднимал до меня прошивку с другими идентами записали авто не запускалось взял сток настроил записал и всё ок

блок от волги дмрв нитка. ладно попробую сам разобратся

здраствуйте микас 7.1 какие то непонятки на диагнозу выходит. диагностирую комбиком на столе иденты моргают то появятся то пропадут и авто с этим блоком работает не одекватно подскажите в чём дело.блок вскрывал образно всё целое погорелок нет.

ваз газ уаз ну и тд. хундай киа. ланцеры. легаси. VWвагены. немного китая. дэу. дастеры логаны. пежики ситроены.

вот вот мне кесса китая хватило

а китайский повергейт не положит блок?

спасибо за совет. погуглил там ценник 22000 это наверняка китай?

тоесть именно блоки фф1 там прописанны. и подскажите сколько этот прогер стоит?

где то в нэте находил что там пзу выпаивать надо или нет

здравствуйте подскажите каким програматором читать эбу форд фокус1 с двигателем 1.8 машинки пока нет на днях должна приехать ни разу не сталкивался с таким авто.

согласен виноват про комбик. просто эта фраза посты набиваем? посты набиваем? форум жу для чего чтоб помогать друг другу.

читал такой блок комбиком всё прошло на ура. в бсл там ст10проц со 105 резистор убрал 104 на массу. несколько раз записывал всё норм. слышал что крепкий блок.

опять посты не в первый раз уже говорят. ну можно впринцыпе сидеть забится в угол и молчать. будто все спецами родились

я как то купил китайский чуть блок не вальнул ну его на....... отдал обратно если и в будущем брать то только оригинал пока нет таких деньжищ. он китайский даже блоки валео на дастерах валит парни с новосибирска в нэте писали записали этот блок он контр сумму не пересчитал потом мужик оригиналом поднял эбу. есть же много других способов просто мы хотим облегчить труд читать по розетке. за то чтоб читать по розетке без проблем надо платить много

поменяй дк местами за место первого поставь второй а второй програмно убери. последнее время частенько встречаются дыры в блоке выгорают из за замыкания второго дк. да и первый у них стоит возле коллектора тоже постоянно провода плавятся

к комбику же есть модуль к этим блокам дорого зато надёжно танцев с бубном не будет считал настроил записал

бывают полтергейсы. на бошике 1.5.4 70блок не было искры поменяно было всё что можно выдернул проводку и там всё ок на 2ой день маятни один очень хороший и грамотный человек подсказал поменяй местами провода на дпкв я поменял и чудо авто запустилось поставил обратно как было всё равно работает. на свой вопрос что это было получил ответ бывает такое. это говорит бош понять и простить

очень далко это урал. но думаю надо доделывать дело принцыпа интересно же почему такая проблемма

не пойму как на нём переключаютя карты? ведь блок который попадался был без всяких доработок. не знаю возможно или нет не вникал

ну попарно цлиндры вырубает либо модуль либо ключи в блоке а блок говорили подменный кидали. и кат пробит. у меня хундай акцент после пробития ката такую стрельбу в глушак устраивал пока паука не сделали.