slava099

блок микас 5.4 пзу в нём 27с512 считал ром толом открыл в редакторе стп7 и карты открылись криво тоесть какая то х.... в чём дело кто подскажет газззз.BIN

2 масса 5 неотключаемое напряжение (К30) 19 отключаемое напряжение (К15) 47 CAN-L 48 CAN-H как то так

ну да 6-го у меня небыло начал работать с 7-го.но и серийку такую не встречал что это за калибровка

на днях приезжало авто на програмирование ваз 12 16кл считал прошивку открыл в редакторе и смотрю калибровка крутящий момент ни разу такой калибровки не видел на данном эбу вот прошивка. J5D07T02.bin

ок спасибо

а комбиком со 105 надо резюк убирать читал что не обязательно кто что пишет

мужики подскажите кто програмировал эбу на этом авто есть комбик и галета2 модуля к комбику нет возможно в бсл прочитать?

значит ром толл тебе в помощ. приезжал спортик 2000г вроде там один дк и блок я посмотрел очень похож на 1.5.4 ну такая же баночка консервная полюбому пзу либо в панельке либо пайка

на днях давай постораюсь скинуть блок мой остался от клиента просто хочу восстановить. а погорело знаеш ведь как выгорает при коротыше в дк2 дак вот только у этого дыры насквозь нету и обратная сторона платы целая вообщем выложу фото чё так на словах. думаю что это масса но посмотриш как выложу

нашёл там действительно общая схема была. только вот мужики не надо там родственник роберта и т.д был вопрос не кто не ответил только один человек сказал что схемы нет такой вообще. а как обсуждать так сразу столько народу набежало

там наверно и так евро 2 в 97г. чёт вроде по фото бош 1.5.4 напоминает его бы открытый посмотреть. наверно пзу выпаивать надо

ко мне приора приезжала 8кл м74 был залит другой софт. бортовик не показывал да и настроена криво была взял софт который должен быть и всё бортовик заработал. на м73 например если поменять иденты или на место идентов написать какой нибудь вася то при следующей попытке записи проц закроется сам наступал на эти грабли не знаю как на м74 не пробовал. не надор испытывать судьбу а лить софты какие положенно. такое обычно бывает если нет модуля к стп. купим одну прошивку и льём её во все блоки. извините не в ваш адрес сказанно но надо писать который должен быть софт а настроить имея модуль можно любой софт

тоесть иными словами можно любой софт лить лиш бы был м74кан?

у меня была схема на старом компе не сожранил.

убрать иммо если уже так получилось

встречались действительно там ремот без смысла а тут немного можно поднять хотябы для себя чтоб был. неужели нет не у кого схемы

спасибо огромное

х.з а что конкретно по форсам на что ругается

ну чудес же не бывает если всё началось после смены грм.французы вообще весёлые парни придумают чё нить. мож что не подключил. вообще если не было обрыва лучше для себя наметить. а на тнвд есть чё метки какие? скорее всего там косяк он же тнвд механ. как на дизеле неправильно поставиш тнвд и всё трясня пошла или детонация

ребят помогите нужна схема эбу 17.9.7 на ниву погорел немного может получится поднять

грм. внимательней смотри. только непонятно после замены грм хотя цепь и ремень не трогали это как

зачем вообще епром трогать. попробуй с другим епромом хотя иммо переобучать наверно прийдётся. у меня было похожее но вернул родной епром и всё ок

а бдм100? он же моторолки делает

тоже легаси приезжала 2.0л атмосферник 2004г. у ней блок есу флешем не прочитать один человек настраивает в самаре помоему у него своя тема и он не делится инфой. точно знаю что там с пайкой читается

вот именно тема давно но не закончено время то идёт может кто победил этот блок