Racer35

Раз уж тема есть, то и я заодно спрошу. Есть ли вообще тюн. прошивки на AUDI B3 91г.в. двиг. PM 1.8 моно. ЭБУ БОШ 0 261 200 251 (443 907 311)?

Год назад также накололся с U69, хорошо, что клиент - друган!!!

А ты попробуй набрать 10 постов и тогда увидишь!

пробовал сегодня обе прошивы (ни и замудрили братья корейцы с установкой ПЗУ, поначалу даже испугался) по расходу ничего сказать не могу, по динамике: со слов клиента 8601 заметно резвее 8602.

Ищу прошивку на Нексию 8V 1.5 двиг. C15MF, надпись на ЭБУ SW9689SD62330445 BNFJ. Может у кого-нибудь есть что-нибудь проверенное, заранее спасибо!!!

1.6L, 8V, MM 62, рессивер (3л), 54др., форс. змз 406. ЭБУ Я5-41, Хочу построить прошивку с нуля, кто что может посоветовать? Какую серийную лучще выбрать за основу?

ВОТ

M1F13 помоему для 20-го Боша, а ДМРВ на хХ работает стабильно, провал только при нагрузке, спасибо всем кто откликнулся :PIVO

Дело в том,что меняем контроллер J5 на Бош-70, в Январь залита j5e13i05dmrv для полу-дохлого ДМРВ, как перенести калибровки и какие именно используются для ДМРВ?

дополнительно + на 37 ногу, а так все одинакого.

без вариантов?

Есть ли вообще смысл чиповки?

Берешь чистую микросхему 27С256, заливаешь в нее необходимую прошивку, разбираешь ЭБУ, снимаешь старую ПЗУ (она не запаяна), вставляешь новую, собираешь ЭБУ, наслаждаешься жизнью.

Просто за эту прошивку в нашем городе берет один чел 100$ причем блок Бош-20, сейчас развожу его клиента слить прошиву и очень беспокоюсь, если что-то будет не так. А епром слить наверное неполучиться. Очень интересно что реально можно выжать из этого блока.

Есть ли какие-нибудь хитрости типа защиты от чтения, на авто стоит какая-то супер-пупер прошивка, хочется слить не повредив.

Пробег точно 49000 , машина 99 г.в., ездила не часто. Спасибо за советы, будем пробовать!!!

ДМРВ вроде в порядке, расход на ХХ 8-10 кг\час., АЦП - 1.035 В., длительность впрыска на ХХ - 2.3 мс., после перегазовки - провал исчезает., иногда после 4000 об\мин. пропадает тяга.. Пробег 49000 км.

Нагар на свечах белый, заменили РХХ, ДПДЗ, свечи., повышенные оьороты ХХ, плавают 920-1020., долго спадают обороты 1500-0 за 5-8 секунд.

Машинка 21099, причем пробег 70000 км., а глюк проявился только в течении последней тысячи!!!

Плюс к этому глохнет авто при движении задним ходом! Вот Логи.

А что именно править?

Прошива перемешанная на базе T64, пробовал размешать, но всеравно некорректно читается!

Вот такой вопрос!

Очень нада, пробовал отключить ДК в CTP 2.12 но не получилось...

Подойдет ли обычный k-line адаптер?