kvital

У меня тоже нет под рукой элзы Кинь кодировку панели подскажу

Ну ты даешь (как внутрисхемно)параллельный эпром читать,это что то новое . нужно выпайвать.

Под пепельницей

Никакого отношения панель к данной ситуации не имеет, тем более сам пишешь что модуль менял ,а результат 0. Такая фича у меня была не раз ,попробуй промыть заслонку в 60% помогает.

забыл добавить это только для Magnetti до 99 года

Все подробно расписано в ЭЛЗЕ при замене панели на новую ,а логин я указал

Vasilich как я понимаю парень запортил родной дамп ,но дело в том, что с чужим дампом ему нужно привязывать как ключи, так и контроллем двигателя. <запрещено style='font-size:14pt;line-height:100%'>Для автора темызапрещено> сравни дампы Василича и мой с своим но только не переворачивая байты

А какой логин (родной ) или нет?

Вот прога она точно читает все дампы без проблем

Все старые панели ММ для В5 с криво написанным софтом, я уже не раз пробовал вводим логин 13861 как для новой панели и меняем километраж.

Только авто наверное 98 г. Cтавь резисторы или оргинальные подушки и все ОК

а с каким адаптором она работает?

если только иммитация коврика то диод и резитор 330 ом

А при чем в Т4 97 года щиток и электроника двигателя. В Т4 иммо внешний.

Дамп правильный Пробег 00-1f, 300-31f Какой пробег был и какой нужно?

Пробуй 1589

mot 05B6

Motorola Cracker 7.0 он не рабочий

В моем 00421

так броса свой дамп

Пробуй этот

Читает и пишет Xprog

Криптованной панели в Пассате нет

752

В Форде 1993 г в ключе никаких чипов нет