b0s0ta

Ок, учту.

Почему просто так, вопрос актуальный.

Пока никто не сказал как можно работать с этим блоком.

А на столе шьется?

если точно блок емс3132, то пробуйте зашивать то что есть.(сперва считайте)

если авто не заведётся, значит не подошло.

Вернуть считанное всегда можно. Катлеткой этот эбу Вы никогда не завалите.

не точно. :(

в потемках не разглядел что ЭБУ другое .

Монопенисуально там все как и в 2013 году....

Все пишется и все работает...

Спс КЭП! :)

По поводу логана 2014.

Кто-нибудь пробовал шить логан 2014? Подходят ли прошивки с фазы 2 (от Паулюса)?

По идеее двигатель тот же (в моем случае к4м), эбу такое же (EMS3132), смущает только Е5.

Поделитесь опытом.

 

Это не правда , у нас есть модератор который в своё время делал галеты офигенские. Я до сих пор пользуюсь и спасибо говорю. Сейчас он их уже не делает к сожалению

Вот и я о том же. Кто бы мне сделал прибор для логана. Щас юзаю от тимыча, дали попользоваться, но хотелось бы иметь свой.

По поводу китайской катлеты уже валяется одна, сыграл в лотерейку, все бы ничего и сборка норм аккуратно сделана, но на RL чипе, не удалось подпужить ее с логаном, если кому надо пишите в личку.

А насчет галеты для логана если кто поможет буду признателен.

А сделать нормальный прибор никто на форуме не может... Или не хочет.

Так точно!:-)

Спасибо КЭП!

 

Потому и вижу проблему в катлете/софте/компе!

перевоткнул галету в другой порт, выставил время 1 мс и вуаля, процесс загрузки отработал без ошибок!

Я пока вижу проблему в катлете/софте/компе.

хочу обратить внимание, что при первой попытке залить тюнинг после паузы появился прогресс бар и даже дошел до 65%, а при последующих попытках, после паузы сразу появлялась ошибка.

Идей дохера у всех.

 

Главные вопросы я написал. Флудить дальше нечего.

 

 

Проверить скорость. Проверить что "переключателем" тем замыкаются К и Л линии. Пробовать записать вычитанный сток. Затем тюнинг если сток запишется.

Сток выложить тут.

И фото разобранной катлеты тоже в студию.

Насколько я понял вычитанный галетой сток обратно просто так не зальётся, нужно что-то править в хешь редакторе.

Или я не прав?

Первое: В настройках компорта катлеты выставить скорость отклика 1 (по умолчанию 16 стоит).

Второе: Разбери катлету и глянь уарт микру FT232RL или FT232BM???

Ок, спс, вечером и это посмотрю.

P.S. вчера допоздна в гараже просидел и ноут со всеми делами там остался.

Может у кого еще какие-нибудь идеи будут? Заранее спасибо.

происхождение галеты не знаю, могу только описать: без наклеек, с красным светодиодом и отверстием для переключения чего то.

из загрузчиков ничего нет, буду благодарен если что нибудь порекомендуете.

вариант с ноутом сегодня буду пробовать вместе с вариантом - "накинуть на клемы аккумулятора прикуриватель"

Теперь по теме.

имеем:

- Логан 2010 г.в. 1.6 8 кл. Е4 с EMS3132 на борту

- Галета рабочая (тот кто дал уже перепрошивал ей логаны)

- Файл калибровок от паулюса для галето "Паулюс 95 Логан 1.6 е4.bin" (32768 байт)

как оно было:

- Подключил ноут к машине

- запусти софт Галеты

- "Читать ЭБУ" - зеленый прогресс бар добежал до конца и написал что "Все ОК. Зажигание можно выключить" В итоге имеем файл со стоковыми калибровками.

- Жмакаю кнопку "Открыть" и выбираю файл калибровок от паулюса

- Нажимаю запись ЭБУ - красный прогресс бар дошел до 65% и галета выдала ошибку (какую в панике не запомнил) и процес прервался

- авто не заводится.

При попытке повторного залития файла калибровок от паулюса программа выдает ошибку "errore invio CMD0: -1", оригинальный файл калибровок так же не заливает.

При всех действиях чтение/запись программа сначала минуты 3-5 "думает" потом выдает результат: или пошел прогресс бар или выходит сообщение об ошибке.

Всю ночь читал форум и вот что имеем:

- есть информация что если напряжение в сети упадет ниже определенного (насколько я понял 11В) блок перепрограммироваться отказывается.

- выгруженный галетой файл прошивок обратно загрузить нельзя, надо сначала исправить в ХЕШ редакторе какой то байт.

Вопрос:

правда ли про напряжение?

что именно нужно исправить в выгруженном файле калибровок чтобы можно было залить его обратно?

может кто в курсе что за ошибка при попытке залить файл калибровок от паулюса?

А когда ему письмо в личку писал в профиле его не смотрел что он крайний раз заходил сюда 03 Sep 2014 17:59???

смотрел.

так я ему и писал 4.09, думал появится

У него с Нетом не особо)

Подожди,ответит обязательно.

Уже месяц прошел, а он так и не появлялся. У него все норм? Стоит еще ждать?

Была аналогичная проблема. Логан 2010 1.6 V16 пробег 40+.

Зависали обороты на 3000-4000. Закономерность: холодный двигатель, трогаемся,энергичный разгон, переключение на вторую - обороты висят.

Вылечилось чисткой дроссельного узла(полностью + РХХ)

Отпиши Саше в личку,проблем то)

уже, несколько дней как, тишина...

если честно да же не думал... :)

Но судя по тому что найти качественный прибор сложно, продать его будет легко :)

Куплю галету от Softera.

нормальный процес такой лет 5 автоэлектриком плюс 5 диагностом а потом мона и насчет чиповки задуматся

так что начинай как все с азов

Сигналку сам поставил, всякие подогревы, подсветки... Сейчас интерес дошел до ЭБУ.

Китайская котлета 1260 берет эти машины.Шьет калибровки, так что иммо не заденешь.Но уже предупредили что аккуратнее надо.Да и девайсы из чины-как лотерея.

Я и подумываю о таком девайсе, но смущает вероятность купить нерабочий прибор. Тут на форуме посоветовали обратиться к Softer-у, говорят он продавал такие приборы хорошего качества.

Написал в личку - тишина, может у кого-то есть ненужная котлета от Softrera, готов купить.

задрали уже один с казахстано кию сам хочет шивануть другой ренушку совсем народ нашему брату за работу платить не хочет

Ни в коем случае! Ни чей хлеб отбирать не собираюсь! Шить хочу только свою машину. бОльшую часть интереса составляет сам процесс.

Поедь лучше к спецу и прошей без головных болей, ибо их ты можешь нажить немало с этим блоком. Тем более что ты не представляешь физику процесса вообще.

Спасибо за предостережение! Хочу сам разобраться. Может посоветуете почитать что нибудь? О себе: инженер-программист.

Добрый день! Подскажите пожалуйста где тут можно приобрести качественные galletto мне логан мой прошить надо...

к-лайник + загрузчик офф -как вариант чл тока офф у тебя в блоке во флеш инфа от иммо, считать можешь и не офф, но тогда надо уметь данные иммо остовлять знать где они в дампе

Спасибо за ответ, по поводу "к-лайник" хотелось бы модель конкретного проверенного прибора, т.к. выбор огромный, в том числе и привлекательные ценой китайские приборы.