b0s0ta

Если у кого есть еепромы такой версии пришлите пожалуйста, сам посижу поанализирую.

Всем ДВС.

Приехала такая коляска с ошибкой P0605, ошибка постоянная, не сбрасывается, чек не горит, на динамику не влияет, авто едет хорошо.

Вычитал все из ЭБУ.

Flash не сток, причем отправлял 2ум калибровщикам, оба говорят - решение странное.

Записал сток, ошибка без изменений: постоянная, не сбрасывается, чек не горит, на динамику не влияет.

Перед заменой ЭБУ(владелец хочет решить вопрос с этой ошибкой), хочу проверить теорию о том, что не корректный еепром так же может дать такую ошибку.

Кто разбирается, посмотрите пожалуйста дамп еепром, все там корректно?

MPC562_1037520548_P373C00N_Ext.eep

Всем ДВС. Просится на репрог Ford Escape 3.0 с EEC-V на борту. В наличии кесс ори и знакомый с IDS (дилер).
Слышал, что даже ори кесс иногда валит эти блоки, поделитесь, как выглядит процесс восстановления при помощи IDS.

1 час назад, SJocker сказал:

Вот

03L906022CL_2644_1037394169_1037391546_stok_full.rar

Спасибо!

Всем ДВС

Разыскивается сток.

03L906022CL 2644

CBAA 140 лс AT

Чем такую можно прочитать?

P.S. выпаивается неудобно т.к. пузом к плате приклеена этой резиной, пинцет не прокатит - нужно чем-то поддевать.

17.12.2018 в 01:13, ПВКМ сказал:

Обороты не набирает из-за того что не телекодирована как следует, я обычно после работы с саджемами s2000 отправляю к дилеру на обновление ПО и автоматической телекодировки, как правило помогает. А телекодироку в ручном режиме обычно  не делает, из моей практике из-за разного софта, помимо eeprom, перелей flash и телекодировка должна встать сама

Это флэшка?

На корпусе 72216/njc

40 минут назад, dimon9555 сказал:

Правильный вариант то так и не залил)))

устал перебирать, вариант иммо оф машину завел, на этом и остановились

12.12.2018 в 17:48, camapa сказал:

а как пин в дамп перекидываешь?.. с контролькой? иль просто 4 знака?... как бы в этих блоках подкидываеться пин.. 

пин подкидывали несколько человек по нескольку раз, еепромку раз 15 перепаивал.

В итоге остановились на версии иммоофф, только на ней машина завелась.

После того как машину завели, двигатель не раскручивался больше 2000.

в конфигурации моторника лексией прописал коробку, там много параметров, не знал какие как прописывать поэтому не прописывал больше ничего.

Теперь машина ездит нормально но не работает спидометр, видимо недоконфигурировал что-то.

Из родного блока конфигурации нет, аналогичной машины, чтобы посмотреть конфигурацию тоже нет.

Подниму тему

Вопрос актуален. Ищу скриншет конфигурации для этого авто.

И кстати, насколько я знаю, эта система по умолчанию у всех выключена. Если она активирована то значит уже лазили.

В реношках 2014+ годов очень много неактивного функционала, как-то наткнулся на такое объяснения от производителя, типа функционал не оттестирован должным образом поэтому не активирован, ну или как-то так, смысл думаю понятен.

надо зайти в эбу АБС - операции до и после ремонта - найти процедуру "Активация HSA" или как то так не помню, дальше все интуитивно понятно.

в ремонтном режиме в интерфейсе клипа эта процедура недоступна, только через операции до и после ремонта.

если что звоните, в одной деревне живем

Попробуйте клипом отключить HSA, чтобы точно убедиться что не механическая неисправность.

Лексией прописал коробку, машина стала ездить нормально, двигатель крутится, ошибок нет. Но не работает спидометр и как следствие одометр.

Может есть у кого скриншет конфигурации аналогичной машины, чтобы остальные параметры проставить.

Многочисленные варианты с "положить пин в дамп" не помогли, с вариантом иммоОфф машина завелась но работает насколько я понял в аварийном режиме отсечка на 3000 и соответствующие ошибки.

Залил под привязку жду лексию.

Спасибо всем кто откликнулся, о результатах отпишусь по факту.

21 минуту назад, autolend11 сказал:

Пардон не увидел( старый битый, тогда нужен дамп bci

1 минуту назад, autolend11 сказал:

Дамп донора , пожалуйста! И родной ! Подписывайте дампы правильно, в ваших же интересах....

 

в первом сообщении OldECU - родной блок, NewECU - новый блок.

пересадить еепром было первое решение, в родном еепроме дамп битый оказался.

Поэтому стали пробовать вписать пин в новый еепром. Читаю\пишу в программаторе, не внутрисхемно.

Вопрос актуален, пин код R0TG

5 минут назад, слайдер сказал:

пусто в дампе старом

 

я так и думал, подскажите как сделать дапм под привязку и чем привязать можно?

Всем ДВС! Автомобиль Citroen C3 2004 KFV 1.4 8V  MT.

Моторник S2PM-380 на связь не выходил вскрытие показало что был залит, купили новый. Пересадил со старого 95080, авто не заводится в моторнике висит ошибка "P1612 Код иммобилайзера двигателя ... введен неудачно" .

Есть подозрение, что родной дамп битый. Посмотрите так ли это?

Если так то насколько я понимаю нужно новый блок с родным 95080 делать новым(под привязку) и привязывать, карта с пином есть, BSI его принимает.

Помогите поправить дамп нового блока. Лаунчем можно привязать или только лексия?

newECU.BIN

oldECU.BIN

15 минут назад, myal1969 сказал:

Это тебе повезло, делается по диагностике через разъем блока. Иначе большой шанс что блок приляжет. Проверено на ларгус- веста- храй

added 1 минута later

Даже ложится при чтении

а через колодку разве читается?

пишусь

100-4000 оплатил

http://carfrance.ru/reno-logan-na-xolodnuyu-zavoditsya-i-gloxnet-na-xodu-chto-delat/