-ik-

Вот именно, зачем отключать РАБОТАЮЩИЙ цилиндр. Подумай. ;)

<{POST_SNAPBACK}>

катушка то у них одна .

есть блок от W124 104 3.2 л 94 года

а объемы у этих двигателей одинаковые?

китайским мультиметром за 100р

а можно знатных BMWовцев спросить вопрос про моторы -20 6 КА , 27 6 КА/КВ - это типа рядная шестерка 4 клапанная типа м50 или я ошибаюсь?

лучше раскажи после чего началось?

и 0.8 по спецификации не очем не говорит :), пробуй заменить на новый или заведомо исправный, форсунки проверь, бывает их ставят с другой машины(типа жигулей :) ),.

А зачем отключать 2 котла ежели только 1 непашет ;)

Отключение только по форсам.

(Правда это не ответ на тему).

<{POST_SNAPBACK}>

:) ты сам ответил на свой вопрос .( катушка у них одна на два цилиндра, 1-4,2-3) :)

при пропусках, блок отключает и катушку и форсунку, записывает код неисправности. попробуй для начала поменять катушки местами. еще у них проводка сгнивает и замыкает низковольтные провода, наконечники проверь на пробой!

бывает еще распределитель зажигания ставят со шторкой вместо двух-четыре прорези :)