Konstantin_D

Теперь навигация должна заработать. :D

Привет. Подскажите код. И если у кого есть кинте дампов? 24C64_reno_master_carminat_navi_1.rar

Там в спидометре датчик скорости стоит к нему подключен трос. стоит атмега какаято.

Еще в иммо есть реле которое обрубает диагностический разьем на момент обмена иммо с блоком. если сам иммо умер то надо поставить перемычку вместо него(5 и 6 контакт) и попробовать подключиться к ЭБУ.

Посмотрел точно не помню но после завода стоит до и после того как на газ начнет реагировать не меняеться(когда на газ начала реагировать от оборотов меняеться). давление смотрел в опкоме кажись на незаведенном гдето 300 а после 34000 точно не помню.

Привет. Опель виваро 1.9. Завелся и гдето минуты 2 не реагирует на педаль газа. Хоть горячий хоть холодный. смотрел опкомом ошибок нет. Когда заведен и не реагирует на педаль в диагностике видно положение педали и при нажатии меняеться.

А никто не пробовал его как микас 11 прочитать проц то один и тотже.

ЭБУ как раз и меряет напряжение на 27 контакте.

Я делал с переднего левого мотает без проблем.

Было такое дело. Проверить не проверил. Был один январь с HIP9011. я его пробовал переделать в ОЛТ но он не заработал, я запаял в него флешку и переделал старый январь. Потом попался второй с 9011. я его переделал а он не работает. давай звонить ноги процессора и оказалось что 92 нога сидит на земле. я ее поднял и припаял провод на весу после этого все прекрасно заработало. Я читал что для определения новой апаратной реализации 9011 на плате устанавливаеться перемычка,но где неизвестно. Возможно это она, а возможно и глюк ЭБУ??

Тут посмотри по загрузчику. http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=328

Привет. Кто сталкивался с таким авто? машина с АБС - куда подключать подмотку 1 колесо 2,4 - ? или может на панели есть вход с обычного датчика скорости? кто что может подсказать. Спасибо.

в онлайн режиме АКМ не будет править прошивки в ЭБУ(без доработки) - хоть это микас 76 или январь5

Помогите. Авто после аварии. разбили перед повредили радиатор. все восстановлено. Но авто не заводиться и лампа аирбаг загораеться потом моргает. удар был несильный - подушки не сработали. может двигатель блокироваться аирбегом или это проблема только двигателя. чем ее можно посмотреть? еще были погнуты клапана (похоже ремень перескочил). снимали голову ремонтировали. все вернули назад по меткам выставили. Насос не снимали. форсунку выкручиваеш - крутиш стартером - впрыск есть. Спасибо.

Была недавно такая машинка. заводиш ХХ все отлично - трогаешься заглохла. Оказалось провод до ДПКВ был короткий и через время вообще обрыв внутри. Трогаешься двигатель наклоняеться и разрывает цепь дпкв. на месте хоть до отсечки крутился без проблем.

смотря какой блок управления HV240 - черный разьем 9 контакт. SiriusD4 - 68 контакт.

Спасибо!

Привет. Проблема в следующе . Хонда Цивик 1994 г.в. 3-х дверный хетчбек двиг 1.3 16 клапанный есть ГУР карбюратор и вокруг него еще куча всякой электронных и кажись вакумных датчиков и ИМ. когда заводиш холодную обороты за 3000 притом еще как будто и растут молотит так минут 5 потом ступенькой сбрасывает на 1500-2000 . кто может подсказать где копать??

Ищу спортивную прошивку на Suzuki Baleno двиг. 1.6, 16 кл. 95 г.в. тип блока пока не знаю. мож кто знает что за блок и как подскажите.

зашить можно так смотриш как сидит нога А17 если через резюк на землю или на +5в то ставиш тумблер и если она через резюк на +5 то тумблер на землю если на землю то тумблер на +5. Если сидит напрямую на земле или +5 то подымаеш ее подпаиваеш к ноге резистор 1...10кОм на +5В и к этой же ноге тумблер на землю. Прошиваеш следующим образом: размыкаеш тумблер шьеш одну двухрежимку, затем замыкаеш и шьеш вторую. получаеш две двухрежимки или четыре прошивки в одной флешке.

Скорее всего это регистр. если от нее идут дорожки на проц и на адресные ноги ПЗУ то это регистр их ставят два вида отличающиеся разводкой если ногги начиная со 2-й идут через одну на проц а те что между ними на ПЗУ то это 74НС373 если выводы с оной стороны подряд на проц а с другой на пзу то это 74НС573. Эта микруха стоит и в микасах. если выводы не идут на проц и пзу то это какая то другая микруха.

Извиняюсь что немного не в теме. Roy - скажи пожалуйста если видел Микас10 внутри как он сделан. случайно не две платы раскрывающиеся как книга элементами внутрь?

Вместо транзисторов ставиш оптопары типа РС817

надо к лайн с 5 вольтовыми уровнями попробовать

да в шкодах на щиток идет сигнал и с ДС(частота) и с АБС(кан) приоритет имеет кан но когда предохранитель убираеш АБС отключаеться то сигнал идет с ДС. чтоб остановить надо разьем в ДС снять навсегда и предохранителем АБС отключать. Кстати личный вопрос Фабия случаем не ментовская? форма сигнала меандр. выход использую ОК(открытый коллектор),поэтому амплитуда автоматом как у родного ДС.