странник

А без ключей не как ? машинка то как часы при пуске то долгий запуск и всплывает ошибка связи с иммо . М7.5 камне первый раз приехал как победить не знаю до меня 5 мастеров пытались результат 0

Привет всем .Подскажите как на приоре ЭБУ М-7.5 убить иммо? Е-газ . 1.6 16кл

3

4

13.05

пишусь

8

Пишусь.

С наступающим.

бери комбик +чип- лодарь+мотор- лодарь и будет счастье .одним не обойтись .

48

Я пользуюсь чип-лодырем и комбе-лодырем один другого дополняет при не больших затратах а та кто комбек рулит но ценник на модули кусается .

лучше оставь свою проводку и добавь два провода на ключи и замени эбу в разёме эбу есть большие контакты 5 штук так вот на 15ке задействовано 3шт так как ключа два а на приоре ключа 4шт и проводов идёт 5шт покругу 4пина это упровление катушками а поцентру масса если не ошибаюсь . так намного проще чем менять всю проводку

С днем варенья !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

масло беби и всё гуд не надо глицерин

если надо на выезд то все тоже самое только компрессор автомобильный и все гуд. А так то я не сторонник выездов все оборудование не возьмёшь с собой есть гараж пусть едут тащат как хотят . ДА и практика показывает что часто выезд заканчивается дорогой в гараж даже если диагноз и поставил то ремонт нужен а это возможно только в гараже так что смысла выезда не вижу максимум притащить клиента и то если сам не как не может ну вот как то так .

работает просто класс и контроль масла и и объём не надо думать заливать или нет . и принцип работы в корне отличается от всех дым машин мая машина подаёт воздух с капельками масла на факельную свечу на которой нет нечего всё стандарт . Это мой вклад для Октя делайте и радуйтесь результату и ответ Чавойто161

Вот ДГ на основе любрикатора свеча факельная камаз масло беби

любрикатор?

а вот на этом месте поподробнее пожалуйста ???

есть ещё такая тема дг из любрикатора и факельной свечи смысел такой воздух подоётся на любрикатор в нем зохватовает масла и через подачу топлива на факельной свече камазовской поподает на нагревательный элемент дымит будь здоров масло джонсон по моей идеи друг собрал не нарадуется и кстате вапрос с каплями масла при данной системе отподает но как писали выше фильтор можно поставить . но лично моё мнение по поводу капель масла я не понимаю во всасывающим коллекторе стока гггг с сапуна летит что реч о каплях масла в дыме помоему не актуальна хотя сам из принцыпа за чистый дым .А сантехника плавится чавойто канечно изобретает спора нет но уж больно он на сантехника похож нежели на диагноста самаделкена

Ребят, вклинюсь в тему со своей проблемой. Сейчас езжу без ДМРВ, фишка снята. Горит чек, как положено. Положение ш.д. (РХХ) - 15, обороты 800-840, расход 7,5-8 кг, естес аварийный усредненный, ровная в общем работа двигателя. Подключая фишку ДМРВ - положение ш.д. (РХХ) - 53, расход 10-11 кг, обороты неустойчивы в диапазоне 600-900, скачут, толком не сказать, двигатель откровенно хреново работает, стремится заглохнуть. Особенность в этом режиме - после интенинсивной езды выскакивает ошибка - РХХ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, обороты 1120-1200, соответственно, ровно работает на таких высоких. Без ДМРВ эта ошибка не всплывает. Почему без него езжу? Откровенно, не мог ездить с ДМРВ. Заменил неисправный на заведомо исправный новый (все напряжения в норме). ДПДЗ, РХХ тоже менялись. ЭБУ Бош 7.9.7+. Ездил на диагностику - все в порядке, мастер развел руками, коррекция СО с Я7.2 результата не дала, сказал, что хз что с ним, "должно все работать." Двиг 21124 рампа с обраткой давление 4 бара /да, да, такое бывает, а-ля тюненГ/ (мастер на конфиге с обраткой такого мотора ссылался на недостаточное давление 3 бара, якобы, форсы поэтому льют плохо). Смесь БЕДНАЯ. Лямда в норме, синусоиду рисует. Выпуск 4-2-1. Прошивка СТОК B105DR10, заливал и B105DR09, толку нуль. Готов съездить к ТОЛКОВОМУ диагносту. Москва.

 

 

Двигатель с ДМРВ на перекрестке, на месте сразу после запуска стремится заглохнуть, нужно прогазовать, может пронесет.

в чём вопрос ? в чём помощ нужна?

Скажите пожалуйста,галетой 4 блок ме17.9.11 по обд 2 прошить получится?

если такой блок заявлен в галете то почему нет . прочитай хэлп. я пользуюсь чиплодорям солярис шёт на ура по обд 2

я позже фото выложу и все опишу пока нет времени но вы не очень правы.

шутите с чего бы мне обижаться, что я девица красная? если народ делает и отписывает. Про быстросъемы действительно писал что на полностью металлическом через время поплавятся, поэтому приходилось искать быстросъемы с металлическими внутреннестями(с резиновыми манжетами) а самые распространненые и недорогие как раз с пластиковыми конусами внутри.

Поэтому в пластиковом ДГ1 сверху обычный дешевый быстросъем(он от дыма расплавится не может).

Ну а поповоду нижней части корпуса даже утверждать ничего не буду давно кто хотел сделал и проверил и убедился, поэтому добавлять мне не чего.

сабрал сей дивайс тестил вроде не чё но воздух подовал через редуктор от кампресора .работол на премую 12в менут 5 гдето на пятом клиенте сей девайс расплавился иразвалился нахуй наглазах клиентки замалым не попало горячие масло нам в глаза и вылитела именно та част гда закручина свича такшто надо даробатыват аднозначно как другие пользуются не знаю у них чудиса

Всем спасибо глюк был в ДК-1 заменил на новый и всё гуд .отдельное спасибо!!! ratnik и sapr пнули куда надо.