Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Pavel_1282
-
Постов
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Pavel_1282
-
И динамическую производительность подправить нужно ? -
iprog+ Нужно ли откатывать прошивку?
Pavel_1282 опубликовал тема в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Добрый день, сменил форсунки на более производительные. Нужно ли полностью откатывать прошивку или достаточно только поправить статическую производительность форсунок в прошивке ? Блок я7.2 , прошивка j7esa0.4.9. -
Поставил злой вал на классику ОКБ Двигатель М28, откатал логи, настроил все под прошивку j7esa 0.7.5. Только на холодную на ХХ расколбас идет бу-бу-бу, как прогреется вроде нормально . Может кто подскажет какие калибровки править?
-
Всем привет, ни у кого нет прошивки для ЭБУ М73 (A317db04) под дад+дтв ну или скажите чего нужно поправить чтобы нормально работало?
-
Спасибо)
-
Если не трудно не сможешь кинуть 4.2, 4.4?
-
какая следующая идет 0.4.5?
-
Нет ни у кого карты j7esa_v0.4.3
-
Если, такой спец, то помоги человеку советом, а не хай бред не бред!!!!!
-
Смотря какая у тебя прошика залита в ЭБУ и какой картой открывать её Так в диагностике пропусков воспламенения есть след калибровки: Неравномерность ( по RPM) попробуй поднять значение зависимости Или калибровках i204, i203 в "масках ошибок" есть пропуски воспламенения (даже по циллиндрам есть) просто снимаешь галочку чтоб не регистрировало эту ошибку. В некоторых i203 этого нет они c окончанием EL37, EL35
-
@Паулюс, Наверное хотели сказать в данный момент, поскольку понятия о смеси присутствует в прошивке
-
Смесь более бедная при учете лямды со значением =1 при 0% дросселя, разве не так?
-
Чего-то больше никто не поддерживает тему. Как сказывается на работе мотора калибровка Лямда регулирование - зона регулирования в двух вариантах 1)при 0% дросселя стоит везде 0 2)При 0% стоит 1 от 720-1170 об мин в ост 0 Т.е. 1 варинат не учитывает значения ДК при 0 % дросселя. Во всех сток прошивках почему то первый варинт. Пробовал 2 вариант машина хуже заводится на грячую.
-
@zhekamotor,привет, не в Москве сейчас не читаются твои последние сообщения, на сколько я помню прошивки под 16в идут свои блоки там помойму 4 ключа вместо 2 как на 8в. Поэт не пойдут шестнадцати клоп прошивки на на я7.2 от восьмиклап
-
Кстати убрано в 0% дросселя, то то я смотрю выхлоп вонючий какой-то)
-
@zhekamotor, А возможно использовать 16 клап прошивку i205 на 8 клоп моторе?
-
@zhekamotor, Я смотрел на "пляшущий" УОЗ только на ХХ. Ты рекомендуешь минимальном смещении УОЗ поставить 0 и в Максимальном поставить 0 ?
-
Я не против, а чего же здесь тогда писать? Мы же про настройку прошивок января ведем беседу. Да я по диагностике смотрел, реально УОЗ пляшет там набор значений от 12-25. Т.е. ты рекомендуешь минимальном смещении УОЗ поставить 0 и в Максимальном поставить 0
-
@zhekamotor, Подскажи в холостом ходу есть такая калибровка "начальная корекция времени впрыска хх" т.е. как я понимаю чем больше значение коэффициента тем больше время впрыска форсунки за такт, получается смесь более богатая. И наоборот чем меньше коэф. тем меньше впрыска форсунки ... так или ошибаюсь?
-
Мы вроде как не выесняем отношения тут а делимся опытом! Если убрать флаг ДК то как понимаю лямда не будет выдавать "пилу"?
-
Да машина подтупливает. Просто я заметил что машина плавнее набирает скрость без рывков после скажем 100 км пробега. А может вообще отключать эту адаптацию?
-
Попробую..... Кстати ведь я7.2 адаптивный в чем заключаются данные адаптации?
-
Т.е. как понимаю под нагрузкой двигатель слабее набирать обороты и пропишутся больше точек при большем открытом дросселе.
-
Не только, когда на дачу... просто тут в Москве особо не покатаешь через каждые 200 метров светофор. Для откатки нужна ровная без препядствий дорога а я живу не около трассы поэт вот и приходится иногда просто специально прогнать машину по киевскому шоссе посмотреть как она себя ведет
-
ТЫ попмойму рассказывал и как я читал чтобы лучше считывались точки нужно газ нажимать шагами примерно скажем при 10% дросселя покатал, потом при 20% ну и т.д. А если резко неточные будут значения наверно. Т.е. ты рекомендуешь калибровку "мин УОЗ +10 ставить? А не -7,-10 как обычно впрошивках.
