lbarakin

сток считался нормально там. скорее всего проблема произошла из-за использования старой версии ммс, а после на столе не было связи по причине неисправности ОП2(бутпин отвалился.)

авто запустили,

думаю топикстартер отпишется сам.

трейдом уваливал такой блок, опенбоксом подняли 5 сек . причем блок был с софтом дф04 по кану который.

С днем рождения друже!!! работы не пыльной, здоровья сибирского, ну кароч всего чего сам себе пожелаешь )))) и чтоб бан не схлопотать )))

а вот это вы зря батенька, еще ни один загрузчик не сделал режим востановления м74.5. а трейдовцы замутили, и успешно народ поднял давно уваленные блоки.

а что уш не 2010 года сообщение цитируешь?

авто оживили. спасибо всем откликнувшимся.

нашли фул под мой блок. записали к-тагом в буте. и еепром вернули тот который был первый считанный.

авто запустилось. затарахтело. решил рискнуть еще раз и записать уже нужный тюн по обд. все записалось. авто работает.

Доброго всем дня.

две прошивки из одиса с флеш диска.

А в друг пригодиться.

МОРАЛЬ: не спешите, проверяйте все по 3 раза. а прибор хоть и кетайский но еще не подводил.

считал фул в буте.там да. калибры оказались родные. это скорее всего после того как через рекавери записал сток. но тачка так и не вышла на связь.чтение по обд не идет никак. запись только через рекавери.

всем доброй ночи. приложил КЕССом тигуан по обд. записать пытался не верные калибровки. рекавери не помогло.авто не запускается. чек не горит. если долго оставить включенным зажигание, включается вентилятор.

в буте вычитал то что осталось. пробовали склеить.и записать в буте. но не помогло.чек также не горит. может есть у кого мысли. считанный сток по обд прикладываю, и прикладываю бекап считанный на столе к-тагом. после увала.

HW: 0261S04054

SW: 1037396755

VIN nr.: XW8ZZZ5NZ9G001725

SW upg.: 06J906026AB 3172

Installation: MED17.5 canvag

Новая папка.rar

через диагностический разъем есть возможность их писать.

Пробуй теперь в BSL читать.

может вы путаете со снятием зашиты в буте и последующей записью по обд?

я думаю вам стоит более подробно описать ситуацию. ни хрена же не понятно ))))

машинки только пошли. скоро и модуль будет. но со вскрытием скорее всего.

то что написано на блоке джильки. это херня 50на50 что внутри окажется тоже самое. поэтому читать сток прошивку. и отправлять на тюнинг.

ну а с чего вы взяли что проблема в блоке ??? может при записи пред какой сгорел? а вы уже и епромину выпаяли )

с каким еще меньшим отличием. ты иденты то глянь. у меня иденты один в один как у него.а у тебя совершенно другие.

все там нормально считанно. и причем у тебя скорее всего не сток.

вот синхра твоя :

49 C3 FB 20 28 AB B6 3C 04 DF D7 54

а вот какой должен быть сток.

5CF5PK8 - 343830343830.rar

там синхра должна быть в стоке. и если сток кривой то привязку делать нужно.

С днем рождения друган!!! здоровья, удачи. клиентов "пожирнее".

пишите 32 кб вытащеные из фула. или фул буте.

вот была такая же 2110. на январе 7.2. ошибка висит по бедной смеси. ацп дк 0.02 на хх

подсосов нет. давление топлива 3.8. дмрв 1.035 . подкидывал другой дмрв, тоже самое. перекрываю доступ воздуха. ацп поднимается до 0.117 и выше не хочет,

решил что ставить новый дк нецелесобразно. Е0 и в путь.

Какая это неправильная? В смысле в МП7 от январика 5го пихать стали? Так не полезет она туда. Или не правильно вокруг стола ходили во время процесса?

пиши че хочешь.ставь куда нужно.

с мозгов )

сегодня с такой проблемой столкнулся, причем пол машины уже перелазил, всю проводку тряханул, но добрые люди подтолкнули на путь истинный. прошивку заменил и все нормально стало. авто без адсорбера кстати было.

ну теперь 1.5 месяца не увидишь его, и можешь спокойно заходить в любые темы )

....Я последний месяц если кепку вижу в какой-то теме-то просто не захожу туда...Спорный товарисч...Я таких сторонюсь ...

с линией опроса иммо,а это может быть виноват предыдущий кривой ремонт ЭБУ