lbarakin

Лёх вот это и назваетцо я спиздил у барыги (катализаторами к примеру) !

владелец за новый кат барыге отдаст 20000р , а я за 10000р въебу е2 , всё просто !

 

так в этом и вся прелесть, барыга за каталик выручит 1000 рублей, а ты за е2 выручишь 5-8 тысяч рублей(это цены с учетом твоих цен)

Да, барыга не заработает. выпьет вискарь не за 10 тысяч бутыль а за 3 тысячи. а ты обеспечишь себя и свою семью. и всем посрать как ты это сделал.

Куплю Рефлеш-коннекторы Openport 2.0 для WRX 01-02 и WRX 03-05

КЕСС, К-ТАГ, ОП2.0, ЕЛМ327 штук 10 наверное)))

ну и мелочевка разная, акб для телефона флай и ноутбука тошиба,

впринцепе все сносное. ссылки выкладывать долго))) если кого чтото конкретное интересует, могу скинуть ссылки.

Я привалил Валио 46.11,ситроен елисей, залил не тот софт, кто поможет, народ ау!

ну тему прочитали? новый блок искать и привязывать.

это ваше личное авто ???

расскажи ка по-подробнее, пожалуйста! =)

блоки заменяемые. только софт обнови.

не совсем об этом отвечали ,ну да ладно. смысл понятен.спасибо.

А по названию самой Складки не понятно? Мне кажется, что название вполне информативно.

 

Ларгус - отдельные складки был, что на емс3132, что на емс3120

Х-рей на емс3125 - тоже

я прочитал что веста, но м86 также и на ларгусе и на х-рее ставились. и думал что может тут будет .

в складчине какие авто будут???

веста, ларгус ,хрей ? или только веста ?

Пульты пишутся отдельно от иммо. Если блок новый не обученный то прописывать, если в нем прописаны пульты то нужен хотя бы один для прописки. Обнулять я не пробовал, но думаю можно.

 

Процедура проводится без участия меток иммо. Пдф есть дома, если сильно всралось могу найти, а так гугл и даже на клубных форумах она есть.

 

П.с. где год машины!, в какой нах двери, блок на правой стойке!

а вы бы первый пост читали и все поняли. что менялись кнопки которые в двери находятся. патриот конца 15 года с 71 бошиком.

Зато есть ключик без кнопочек не оно самое?, по крайней мере у меня на уазике при включении зажигания данным ключом индикатор иммо начинает часто мыргать примерно сек 10

тоже об этом подумал, что черный ключ без кноп и будет обучающим. но он в обходчике пока. буду дергать и пробувать.

это не приора))) данную схему для ВАЗ применяю. у патриота нет красного ключа(((

Суть такова. заменили в двери блок стеклоподьемников. отказали сразу оба пульта от ЦЗ. как можно сделать привязку? может сканером как то?

долго же вас прорывало написать пост)))) это ММС2 от Alex.

могу предложить кетайский. бутпин рабочий.

делал им штук 5-6 авто. все четко.но обновлять фирмваре нельзя. если интересно пиши в личку.

Ну блок то уже перешили в Ухте за 15 килорублей. Но есть еще пару машин. С насос форсунками. Соответственно ЕГР и сажа присутствуют. Но пока мне надо разобраться, прежде чем покупать программер. Ищу информацию и учусь понемногу. Всем большое спасибо.

хелп от к-тага скачай. и смотри. там все есть. куда подключаться. что куда подпаивать.если прочитаешь и поймешь что осилишь, то покупаешь к-таг с кетая ,или у проверенных людей с России. по сути тот же кетай но чутка доработанный. и прошиваешь.все. отбивается 2-3 машинками. можно конечно и мультик купить.а еще проше купить тебе модуль для комбика. рас говоришь уже есть база. и все ))) руби бабло. но как уже писали. остерегайся статики. трикоры мрут от этого )))

по обд только до 2009 года они делаются. остальные только в буте, или по обд но оригинальный кесс или смд нужен.

а вы, я так понимаю, на кетайский с трудом набираете денюшку.

так а зачем ты меняешь шнур то? может и родной у тебя рабочий а сам ОП сдох?

ды чет мне кажется что блок дефектный. или же при вскрытии что повредили.

от приоры блок по сути универсальный, думаю проблема в самом блоке,

фирма серьезная, и купить за 20 тысяч блок не составляет напрягов, скорее всего ждут у кого слизать или же просто он не в приоритете у них.

не совсем в тему, НО....

приора 127 мотор. блок м74.5

установлено гбо 4

человек ездил постоянно на газу и в итоге у него начались проблемы с запуском на бензине, авто троило, дергалось. я сделал сброс, и все координально поменялось. на бензине заработало как положено а на газу начались реально страшные вещи: троит,пердит,чихает.

а смысл вот в чем: блок адаптировался под работы на неисправном ГБО, а на бензине нормально работать отказывался, думаю и у вас такая же ситуация, блок адаптировался под какие-то определенные отклонения,и после сброса да еще и без лямды он просто не может накопить адаптации.

И продолжение с приорой если интересно:прошита была двухрежимкой от Паши с переключением по газовому клапану. и клиент был отправлен на ремонт ГБО, после ремонта снова сброс и машинка уже больше месяца ездит и на бензе и на газу без проблем.

Ну и дела тут творятся.......

 

Я хоть в правильный раздел попал Перепрограммирование ЭБУ для начинающих?

 

 

Это сарказм? :)

Я K TAG'ом считаю eeprom, flash (backup) . А потом, по всей видимости, kess'ом уже считаю калибры, куплю мод., и запишу также через obd ))

а я предупреждал.))))) фраза о том что для вас это хобби, была лишней))

и на будущее. если планируете этим зарабатывать. называйте реальные цены, даже не из-за того что кричать будут демпинг. вы сами же приложив такой блок, ахренеете сколько придется отвалить денег для его поднятия.

вот это вы зря написали. думаю после этих строк вам помощи не видать ))))

p.s. Не судите строго мои познания, я решил изучить эту тему (чиповки) ради хобби (т.к. работаю я вообще не в автомобильной сфере).

вы отбираете деньги у людей кто этим живет.

а вообще смысл такой. считал по обд, писать только по обд.

считал в буте. писать только в буте.

там разный подсчет КС и РСА

а приложить можно даже в буте. были случаи кончины блока от статики.

по обд кетайским кесом не сделаешь точно. 2009 года последние авто были которые можно делать так. можешь только вычитать сток для подбора тюнинга, но запись делать только в буте. и предварительно сделав бекап.

вскрывать не сложнее чем 17.9.7, я бы даже сказал легче )))

и на такие авто лучше всего тюнинг делать на считанном стоке. надежнее.