kilobux

День добрый!

Авто утопленик,сушили долго, в основном паяльными станциями в блоках:

1)HFM VDO MB number 017 54526 32, HW 00/00 SW 44/95

24c02 не прочитал, 8 нога не тестится

с новой памятью на связь выходит,

Current failts

097 CAN:Transm.from HFM N3/4 faulty

116 CAN: no reception from IFZ

2) IFZ 210 820 32 26

5wk4 688

0D53J

на связь ессно не выходит,

3) 210 820 38 26 (09)

Temic 335626

HW 17/96 SW 08/95

0D53J

(похоже за иммо приняли)

4) ключ IR с PCF на изоленте

Модули от воды не пострадали, но следы пайки присутствуют

Выкладывать файло не имеет смысла, чтоб не мусорить

Такую лошадь пристрелить бы , но хозяин слезно просит вылечить

Посему прошу рабочую пару HFM -IFZ

Заранее благодарен

не берет,только скрепка

А ты уверен, что до этого не загоралась?

конечно уверенности нет, клиенту верить-себя не уважать

2 Rio-заменой дампа проблема не решилась

По просьбе клиента снял лампу.

Спасибо всем откликнувшимся

Чистил кальком от RIO

в SRS ошибок нет, лампочка погасла.

В Body тестом лампа вкл и выкл

Концевики дверные исправны, вежливая подсветка отрабатывает и гаснет,загорается только при вкл зажигания

китайских сигналок нет

Astra H-2008.rar

Глянь где масса с АКБ на мотор прикручена, был ряд машин, где массу прикручивали на шпильку выпускного коллектора.

Помогала плетенка от классики

Сейчас в ремонте vw Transporter двиг ACV, горел 15А предохранитель по питанию насоса,хозянин ткнул 30А, итог-на педали 12 вместо 5, моторный в ремонте

Парни, турботаймер нужен для того, чтобы не было масляного голодания турбины. Когда заглушишь двигатель, турбина некоторое время продолжает вращаться, подача масла прекращается, вот и летят втулки на турбинах

обыно простые вещи точу сам а тут метчика найти не мог, уже токарю отдал чтоб резцом нарезал.

Зайди к кондиционерщикам и спроси шланг для заправки - 2 штуцера, причем один кривой для 16 клапанников

14 декабря на Кубани выпал снег

Морозов пока нет, есть возможность ловить спинингом

владелец говорит что с запуском были проблемы и раньше, по 5-6 раз ключем вертел в замке

Год рождения древний, катушку на замке смотри

и всетаки проц!

Пробовал I-prog-ом, и UPA-USB, и Омегой на доске, затем разобрал панель, сдул проц- БОБИК сдох!

Так что если у кого full и еепром появится, приму в дар с огромной благодарностью.

А ежели кто подскажет, как побыстрее камнем завладеть, так буду сильно рад.

Ford mondeo 08 пришел на смотку

панель Visteon BGDPA

6M2T 10849AP

SW: 6M2T-14C026-AK

NVM: 6M2T-14C088-AK

SN:UKLF1Q642AP

проц MC9S12H256VFV 144 QFP

подключился к Iprog-Пишет "SEC is active!"

почитал http://www.oktja.ru/forum/topic/81288-problemi-s-9s12xhz512-v-ford-focus-3/

подключил питание на панель, зажужала моторчиками, показала пробег, читаю- Iprog завис.

Оказалось, по запарке забыл отключить VDD от Iprog-a .

Перезагрузился, отключил VDD, подал питание- молчит, панель-труп

Iprog пишет -wrong CLK!

Имеем на 53 ноге BKDG-5 вольт, на 54-reset - 0 вольт

Вопрос- панель покойник или есть надежда

кто богат Fullflash или камнем или панелью буду благодарен

пиши как 25080

Пишусь

Запишите:tabjaza:

71-500 оплатил

Всем спасибо, разобрался, область ошибок

Паша, я тер твоим кальком.

Прообовал подтирать вторую половину 1-й строки после 40 7А

Все равно 0036 Launch и 36 и74 Ultrascan

Склоняюсь к замыканию в проводке

Нам бы схемку аль чертеж.....

Очень интересует расположение crash zone sensor

предыстория- был боковой удар, сработали водительская боковая и шторка

Crash подтер, эмули поставил, отключал по очереди все пирапатроны и боковые датчики - ошибки появляются и стираются при подключении

ошибка 0036 -control unit - не трется.

В центральном разъеме проводов на выходах 11 и 12 нет, в самом модуле 98820 AV21A встроенного нет

A может в дампе что не так, в модуле до меня кто-то был

Буду признателен за схемку подключения Primera P12

Вот правленный дамп

ok_0_285_001_420.rar

Зайди на техподдержку http://www.stopol.biz/russian/forum/viewto...93&start=15.

На соседней помойке есть похожий , глянь, что стоит у тебя в CIM, 93LC76 или 1J35D

А ноги точно не загнули?

Слей прошивку и выложи , с ником Чумак я на форуме никого не встречал. Прошивка точно J5? Может А5, только идентификатор правленный?

запишите

14-800 оплатил

C днем Варенья :hb:

Внутривенное считывание привело к потере дампа

Срочно ищу пару

моторный А 000 153 03 79 (BOSCH 0 281 010 232)

FD 99M12

HW 33.98

SW 20.99

Q01 ED6015 CR1.7 2.2L 4ZIL MQ4

24C04

Иммо TEMIC 020 545 56 32

99m11 4.5 3.2 355697

маска D62J