Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Николай158
-
-
по ST10F
-
Вот с приоры.
-
Подойдет практически любой датчик удара с питанием 12в. Можно и двухуровневый, но подключить надо один уровень. Присоеденяется к блоку АПС. 3-х контактный разъем.
Вопрос снят... :beeer: :beeer:
-
Здравствуйте!
Как поставить датчик удара, на штатную сигналку приоре.Какой лучше купить?
Чёт я не ношол,куда он присоединяется.
Подскажите...Всем спасибо.
-
Сейчас на новых вазах,расходники попадают хреновые.
Нужно на ходу расходник смотреть...и провалы на ней есть.
-
Я с ителмы сливал...Все нормально получилось.
Слилась в 64к.В стр открывается.Но, не ее картой, а ек34.
На нее карты нет,по крайней мере у меня.
Пробовал заливать... все ок.
-
А,это заводская прошива?
Нарисована что она от:SMS-SOVT BschM797.
Там вырезано начало прошивы.
Нужно отредактировать ее в нех-се,она после должна пойти в стр.
Даже бош.. написали с ошибкой.
-
Ты ее повнимательней посмотри...
А,насчет прошивок:Могу те сам подогнать :D 11-Ю я ее сам размешивал
На базе какой она сделана?По инету дохрена всякого хлама
И,как ты их размешивал?Если не правильно размешать,получается билиберда.
Или ты покупал????
-
Держи.На нейто точно свечи не будут белые,короче катни!Требовательна к хорошему бензу!
Я её как залил вперало хорошо даже прям в каком то месте с равком,
приехал ко мне один клиент и давай нахваливать Лукоил-хороший бенз,ну я и заправил Лукоил а у меня заканчивался СибНефть как заправил так машина и потупливает.
Отзывы пиши вличку если что поправим.
Да.......
Что-бы впирала нужно калибровать по трезвянке :xaxa
Ты ее сам-то смотрел в стр?Там должен быть, провал на провале,+заправщик на буксире :D
Я-бы не рискнул... себе заливать
-
Приведу свои данные на одиночной прошиве, при спокойном стиле вождения, не путать со стилем пенсионера, я укладывался по городу в 7,5. На то жей прошиве, при стиле тапка в пол - уже 9.8.
А вот 11 на стандартном моторе - это вам батенька надо лучше прошиву настроить.
Настроена нормально :D Меня устраивает
-
А можеш пожалуйста поделится своей двухрежимкой, если не жалко.
Нужно катать под машину,так эфекта ни какого.
Об этом писалось очень много...все они правы.
Так что катай под свой движок,прогами:ICD,MT,dtulz,Injektor....
Я ими катал.
-
Кого с кем подружить - не понятно :o , не надо выдумывать двойные, уже обсуждали, что двойные нужны при ГБО и при дальних поездках в регионы с бензином с неизвестным октановым числом. Собсвенно я про другое, на форуме несколько тем с обсуждением для начинающих что и как крутить в прошивах. Пройдитесь поиском - это несложно. И ради бога, завязывайте крутить углы на стандарте. Если начали от N35, то даже не трогайте - результат будет нулевой. Хотите смесь покрутить, не надо от балды - здесь методика описана неоднократно. Снимаются логи, есть проги для анализа, в конце концов можно проанализировать вручную.
Что еще покрутить? Дойдете до серьезных и конкретных вопросов - вам здесь никто не откажет. Только надо задавать конкретный вопрос, что означает конкретный КДК и куда его крутить. Будет смысл в вопросе - и Паулюс вам ответит. А пока вы задавали вопросы на уровне ответов в хрюнском хелпе. Короче завязывайте ерундой заниматься, лучше почитайте, что написано в подобных темах
Вот здесь я с Вами не согласен...
У меня 2х режимка на базе N35, 41 блок.
Катаюсь на экономе...Если нужно полетать включаю второй режим.
О расходе:
Эконом:город-трасса 5,5-6.5л/100км
Спорт:город-трасса но расход уже 11л/100км
Т.Е. на динамической прошиве...минимум 7-8.5л на сотку.
И,не поверю не кому, чтоб спорт чавкал 6л/100км.
-
Вы ее считываете как 2х режимку...
Считайте как однарежимная.
-
Кароче нужно чоб по диагностике показывало , что прошивка обсалютно стандартная.
Грузишь прогу...
Открываешь и исправляешь:На J5V05N35 контрольная сумма (B4 C0 F2 94 4B 3F).
Это находится в самом низу проги.
Никакие защиты не отключай.
Удачи.
-
Об этой прошиве речь: i205do54?
Машина без пробега...т.е новая.
Пуск,прогрев,холостые-Работает исключительно.
Трасса-3200 об , скорость 120км:притензий нет,расход 5л.
До 120км набирает хорошо.
После 120км до 140 набирает хуже...расход 7,5.
После 140 вообще не едит.
Эта прошива хороша...тому кто не летает.Дергатни ни какой нет.
Очень мягкая прошива
-
Помогите... у кого есть серийник?
Вот этот заблокировали
Professional Edition
BetaMaster
8271C-P7003-5893BBDA40
Всем спасибо.
-
Киньте провереную схемку на газель.
Собрал на кр1006ви1 не осиливает крутить?
С электронным таблом крутит,с механикой не хочет.
Всем :PIVO
С Уважением Николай.
-
Благодарю :PIVO :PIVO :PIVO
-
Подскажите?
Закачал от Билли вот эту хрень"КВ892130"
Как ее снести?
Заранее благодарен.
-
Вот еще один.С печаткой.
-
-
Посоветуйте что нибудь для двойной прошивки к J5V05N35, чтоб поэкономичней была и склеить их можно было прогой J5_2in1, а то что ни попробую, на все ругается, что разные версии прошивок, или адрес первой прошивки не может определить
С какой хочешь соединить?
Допиши НЕХсом адрес,заливай с чистым ЕЕПРОМ и сними все защиты с прошивок.
По крайней мере с Z12 все работает.
-
-
Sdk-St10F269 Quick Start Software
в Даташиты
Опубликовано
По процу ST10
SDK-ST10F269 quick start software.pdf