Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
175 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Jozhicheck
-
-
А дампиком иммо никто не богат? Хотелось бы посмотреть, что там и как...
-
Стандартные точки программирования этого проца находятся вверху платы (см. фото)
Дублей - нет.
Копий пробега в дампе - куча, контролек столько же.
Главное, калибровки не запорти...
-
Колпачки со стрел снимаются?
Снимаются, но есть маленькая хитрость. Ну а дальше обычный съемник с упором в ось.
-
Сегодня мотал такую тачку. Контрольные точки есть, но эти заветные пятачки к сожалению находятся с обратной стороны платы. Стрелы пришлось снимать.
Дамп и фото в приложенном архиве. (фоткал, правда, телефоном)
-
Там вроде стандартный БДМ - все необходимые сигналы присутствуют. Омегой читал неоднократно. Тактировать с прогера не надо, просто нужно выставить правильную частоту.
-
Блока с таким номером не попадалось, но 98820-1KV0A делал. Сравнил по структуре с твоими дампами - мало чем отличаются. Свои дампы скинул в личку.
-
Вероятнее всего у тебя проблемы с блоком BSI (это коробка с предохранителями в салоне). Если нет дилерского сканера, то лучше в эту тачку не соваться - пустая трата времени.
-
Возникли непредвиденные проблемы с софтом Lexia. Только к вечеру удалось разрулить. Конфигурировать BSI буду завтра.
А правильный пин: Nxx5.
-
Авто притащили на веревке - попытались завести с полудохлым аккумулятором. В результате слетел дамп БСИ. На месте логина красивые еденицы, ВИН тоже представляет из себя последовательность FE. Естественно, ключ не принимается, радиобрелок - тоже.
Прошу проконсультировать по вопросу определения пина для данного авто. Вычитал моторник (SAGEM S2PM-380). Судя по его дампу пин 5xxN. Верно ли его посчитал? Проверьте пожалуйста. Дампы с авто прилагаю.
ВИН номер: VF7FCKFVB26062192
-
Нужна 1шт., но без АТ-8515 (есть своя официальная).
>>>
без Ат-8515 или с Ат-8515 на цену НЕ ВЛИЯЕТ
(с) gUeRRa
-
А ты ничего не напутал в версии? У меня есть версия 7.84. Читал Омегой.
-
Есть версия 7.84. Читал Омегой.
-
Вот есть такой FULL (версия 7.48ML). Читал Омегой.
-
Имею МастерКей в полной комплектации. В целом - доволен, но иногда посматриваю на Танго - кальки там добавляются активнее и покрытие авто гораздо больше (даже если купить базовый комплект).
-
ребята все нормально. нормальный дамп залил дали , что в темеи все пошло проблема не могу стрелки установить температуры и топлива, устанавливаю на ноль, зажигание выключаю, стрелки падают вниз, рассталкуйте , как их выставить
Эти стрелки, в отличии от тахометра и спидометра, идут с ограничителями. При снятии их надо тянуть строго вверх без проворотов в сторону. Возможно они сломаны.
-
Фотки фотками. По ним только ясновидящий направит тебя на путь истинный. Где считанный и правленный дампы? Да и пайка eeprom вроде оставляет желать лучшего.
-
Ни скандока, ни Х431 не имею. Есть Барс, но в нем эта тачка не заявлена. Есть ли варианты сделать по дампу?
-
Авто конца 2010 года. Оба ключа потеряны.
По сути это тот же Chery Fora, даже иммо внешне похожи. Думал сделать МастерКеем по аналогии с Форой. Но внутри иммо вместо 68НС908АВ32 оказалась S9S08AW32 (mask M75B) с внешней памятью 24с02. Да и чип в ключах в отличии от Форы (где идет 7935) оказался 7936. Это уже выяснилось, когда в автосалоне дали возможность прочитать иммо и ключики с другого авто. Правда, ни ID ключей, ни криптокей в дампе я так и не разглядел.
Фото и дампы 24с02 с обеих авто прилагаю в архиве. Мотороллу читать не вижу смысла, т.к. она не имеет собственной памяти eeprom (только flash и RAM).
У кого был опыт борьбы с такой тачкой? Пните в нужном направлении...
-
Нового дампа с этого авто пока не будет - хозяин на три недельки уехал погреться на солнышке.
Попутно вопрос о сервисе: сейчас у него на щитке сервис в небольшом минусе. Это можно исправить с помощью сканера или надо править дамп приборки?
-
Если у тебя при входе на форум появляется "Новых сообщений нет", то это происходит в случае, когда ты покидаешь страничку форума просто закрыв её, а не через "Выход" (что возле твоего ника находится). На других форумах, сделанных на этом движке, такого почему-то нет.
-
Чип 4D ID63.
Вчера делал такое авто. Там правда один из двух ключей был утерян. Добавлял на его место.
-
Кто сказал , что там есть пробег ? Из 10ти Rover с EWS4 , может в 2х есть пробег !В большинстве процессоров , в EWS4, даже BDM открыт , сегодня делал 2006 года , вот дамп , если кому интересно , только пробега там нет и ключ то же не читается читалкой для BMW !
На счет открытости BDM в EWS-4 ничего сказать не могу. Я его сразу, по аналогии с БМВ, читал как закрытый. А за дампик спасибо. Если я правильно понял, в этом дампе пробега нет?
И еще вопрос к профи: каким сканером можно адекватно диагностировать это авто? Мой Барс вяжется с ним кривовато.
-
Догадываюсь, что есть. Вот только с точностью до километра или всё же по-реже шаг (как у LCM например)? И хотя бы где смотреть (какой кусок дампа?)
-
Попросился на омоложение Range Rover Vogue.
Год выпуска 2007, мотор Supercharged 4,2л. Судя по всему, собран на базе BMW X5.
Щиток VDO, внутри 93с86 (стрелы пришлось снимать). Модуль света - классический LCM от БМВ на базе 9s12D64 (BDM не закрыт).
Не могу дать толку с EWS. Внутри 9s12DG128 (BDM закрыт). Есть ли в нем пробег? Та диагностика, что есть у меня, не позволяет это проверить. Авто пока отпустил, чтобы накатало пробег по-больше.
Пните в нужном направлении. Дампы EWS прилагаю.
Renault Simbol
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Вот есть парочка дампов.
Symbol.rar