Линур

Всем доброго дня, может у кого есть еепром на чери тиго 8 1.5т амт ME17U6 F01R00DC2B_F01RB0D3P2_F212D1AO20_E4T15C ? На сайте тчиптюнер только фулл флеш.

К сожелению прошли те времена, когда люди за базар отвечали, сейчас чуть что, к мусорам с заявой бегут

У него по дороге давление пропало масла, он в сервис заехал, открыли поддон а там стружка, заказали мотор и нет чтобы родной перебрать так купили контракт, да и еще не тот))

Вот здесь ты прав 100%

Ему не разбираясь особо в каком то сервисе мозг приговорили.

Да я сам только сегодня узнал про 1.8 двигатель, я не моторист, чтобы разбираться в моторах, первые осцилограммы были вообще как будто с катушки снимаю, а вообще чел привез машину с контрактными мозгами, чтобы я ему клон сделал, я дальше полез, а там все запущено.

Всем привет, продолжение эпопеи, вернулся хозя с вахты, и выясняется, что блин двигатель то поставили 4G93 1/8 GDI, я ваще не понимаю таких людей, раскажи ты как все есть на духу, я целый месяц голову ломал, почему осцилограмма дпрв не как у 4G63. Вопрос там распредвалы одинаковый или только заменв двигателя, или может головку только можно поменять, рокер как я понял у распредвала заклепан. пы сы хозю уверяли мотористы, что все нормально заводилось и в один прекрасный момент чихнул и далее более 3-5 секунд не работал, хотя сто пудов лажа, просто за замену деньги содрали и отправили по диагностам кататься.

Чуть позже еще одну сниму для сравнения Распредвалы родные, ничто не менялось кроме мозгов и датчиков

Фазы моторист проверял, запустил я с горем пополам через тех поддержку Диамаг ихний осцилограф, Снял осцилограмму ДПРВ-ДПКВ-ДДЦ при работе двигателя и при остановке. Свечи черные, глохнет не резко, а как будто насос отключается.

Она заводится и через секунды 3-5 глохнет, вот что получилсь снять с новым ДПРВ, а ниже это с китайским СтарВольт, хрен пойми что показывал мозгам.

хорошо, спасибо, по позже сделаю, завал на работе

В автоасс экспрессе нет такой возможности заснять, или я не до конца в нем разобрался

К сожалению осцилограф только двухканальный. Вообще не заводится.

без датчика показывает 4.95в, при подключении датчика падает до 0.05в, при запуске 4.95в и падает до 2.85 и глохнет. Снял осцилку с новым дпрв, гляньте пожалуйста люди добрые.

Да именно 4G63. Хотя за то время, что машина по автосервисам мыкалась, могли и распредвал поменять, надо будет крышку снять и глянуть. Репер визуально хороший, пожоже датчик не тот поставили, или еще что.