Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
337 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Павел2304
-
Вот опять Вы за своё ... Причём тут голова? В арсенале небольшого автосервиса (городок в 50 тыс. чел. ) имеем небольшой набор оборудования Maxi Das 708 , Lexia , VAS 5401 , Вася оригинал , Launch , МТ–10 COM , STAR , GM MDI , OPEL CAN , OP COM , SMPPS V5 , MPPS V12 . Ещё в арсенале две номинации "Лучший автосервис Краснодарского края" 2012 и 2015 .г , официальный установочный центр СтарЛайн и Шерхан , ну и другие кубки и грамоты ... Это к слову о мозгах. Но за годы работы , я понял , что бывают ситуации , когда , к примеру накануне было три установки сигналок с автозапуском и обходчики закончились, а на ближайшем складе в райцентре они будут через два дня , а смежник у которого оборудование по программированию чипов у жены в роддоме (кстати пацан родился ), а клиенту нужно сейчас. . А на столь маленький город два набора профессионального оборудования для чипов не рентабельно , да и отбирать хлеб у товарища по профессии не хочется ( город то маленький и конкуренция у нас очень своеобразная) ... Так вот к чему я это всё говорю ... Если специалист просит у меня помощи , я её предоставлю без дополнительных вопросов и рассуждений об умственных и финансовых возможностях. Годы работы научили уважительно относиться к любому человеку моей профессии. Я думаю на этом тему можно закрыть
-
Если есть где чип скопировать , или к примеру смотаться в ближайший магазин за безключевым обходчиком, то конечно 4 рубля–сука не дорого. А если клиент к примеру проездом и времени на все полтора суток и ключ утопили в море :) , а запасной достали из обходчика , а автозапуск хочется оставить , то приходиться обращаться к людям за информацией. Многие помогают , СПАСИБО Им огромное, а некоторым от избытка нашего русского любопытства необходимо–сука , стаким лицом как на аватарке поинтересоваться , чё типа купить в падлу ? Но без вторых скучно , спасибо всем кто отозвался , проблему решили с помощью Sher-khan BIS 300.
-
В машине один ключ , нужен автозапуск. .
-
Спасибо , буду аккуратно вскрывать.
-
-
Доброго времени суток. Подскажите как разобрать выкидной ключ Санта ФЕ ? Фото ключа в вложении.
-
Подскажите как подключить схему ШИМ для проверки двигателя охлаждения
-
Как проверить ? Или только целостность провода .
-
Подскажите электросхему включения вентилятора охлаждения радиатора. Вентилятор включается блоком управления вентиляторами. +12В и Масса присутствуют . Пишет ошибку по цепи управления( тонкий зелёный провод) откуда он идёт , что за сигнал подает и можно имитировать этот сигнал? Заранее спасибо.
-
Печаль.
-
Стружка есть , немного , очень мелкая
-
На малых оборотах ( до 2000 ) машина ехала и переключалась . Чуть резче акселератор и происходит пробуксовка с металлическим свистом( скрежетом) .
-
Я говорю про ремень , передающий изменяемый вращательный момент от изменяемых диаметр сжимающихся пар дисков . Ведь в вариаторной трансмиссии проскальзывать может только он( о чём свидетельствует характерный звук). Прошу прощения у серьёзных специалистов за то , что оскорбил их слух (зрение) столь неподобающим и технически безграмотным сленгом. Но прошу заметить , что в узких , далёких от автодела кругах люди позволяют себе обзывать гидротрансформатор АКПП - бубликом , ШРУС - гранатой и вообще метро - подземкой. Но при этом ни у кого этот факт не вызывает недопонимания. За " И 120 км. не страшно" простое спасибо.
-
На Теане лёг вариатор . Почему и как долгая история. Сейчас вопрос в том , что есть другая КПП ( вариатор ) . Её замена была произведена в связи с пробуксовкой ленты , а лента буксовала в связи с отсутствием масла в КПП( течь через сальник) машина в таком режиме проехала около 120 км. . Клиент сразу заказал другую КПП , а низкии уровень никто не проверял. Машина сама приехала. Сейчас вопрос в чём , насколько живучи эти вариаторы ? Велика ли вероятность того , что поставив коробку и восстановив уровень масла коробка будет работать нормально. Эксперимент обойдётся в 10-11 т.р.( снятие установка 2 раза и стоимость масла. ) или сразу заказывать контрактную? Кто работал с этими вариаторами подскажите
-
Поменял. Справа сигнал скорости пропал совсем. Буду заказывать ступицу с подшипником . Всем огромное спасибо за помощь !!!
-
Сейчас перекину ступицы местами . Если перейдёт направо -заменю подшипник , если останется слева полезу в проводку.
-
Пробовал - скоростя колёс одинаковые. У сканера время отклика дольше чем течение процесса.
-
По скоростям колёс ничего определить не получилось. Но по работе клапанов удалось обнаружить срабатывания клапана открытия левого заднего колеса. Причём срабатывание происходит при прямолинейном движении со скоростью от 5 до 20 км / ч. Склоняюсь к версии с магнитной полосой на подшипнике. буду проверять , отпишусь. В первом сообщении я написал причину замены датчика- обрыв цепи и отказ в адаптации.
-
Ничего не менялось в ходовке. Только датчик угла поворота.
-
При прямолинейном движении разницы не более 1 км.(редко) , а в основном разницы нет.
-
Доброго дня. Изначально клиент приехал с ошибкой ABS отсутствие сигнала датчика углового положения рулевого колеса.Попытки обучения датчика заканчивались неудачно. На приборке присутствовала световая индикация о неисправности ABS. Датчик поменяли , неисправности стёрли , обучение прошло успешно , с датчика снимаю правильные показания , сигналы с колёс в движении адекватные но... через 200-300 метров движения появляется ошибка C1144 "Сигнал датчика угла поворота" и ABSка начинает отрабатывать при любом нажатии на педаль тормоза. При этом на сканере все параметры в норме и ошибка на приборке не загорается ( за два дня эксплуатации) , а висит только в диагностике. Кто сталкивался с подобным отзовитесь?
-
Всё запустили . Датчик температуры давал в ЭБУ неверный сигнал . Заменили датчик и всё заработало.
-
умеет
-
Рампу снимал и прокручивал движок не отсоединяя магистраль или есть другие не менее простые способы , ведь форсунки всё равно снимались... Не могу снять полнометражный фильм ... не хватает действующих лиц и времени . Разберусь напишу. Всем огромное спасибо за помощь. Я тоже к этому склоняюсь , контролька с лампочкой на разъёме форсунки не загорается ...
-
Пошёл я за клизьмой...