Tloidig

Что отвалиться может это одно, а другое, что сварка - это нагревание металла, может повытекать смазка из-за этого, да и свойства металла меняются. А еще после сварки уже не получится сделать как положено - кернением. Поэтому считаю, что это плохой метод ремонта. Cheloff В КарданВалСервис-Север осенью вот обращался, там мне и ремонтировали. Поэтому по собственному опыту говорю, что там отлично парни делают.

Там крестовины закернены, как и на многих бусах, не только на Крафтере.Поэтому далеко не каждый сервис возьмется за ремонт, вот и говорят, что надо новый ставить. Но стоит новый кардан очень нехило. Ремонтируют нормально в Мытищах, контора называется КарданВалСервис-Север, слышали, нет? Так вот технологию заводскую соблюдают, т.е. крестовины ремонтируются и кернятся. В результате ничем не хуже получается, чем взять новый. Но ремонт то дешевле в разы. Вот http://kvs-msk.ru/remont-kardannyh-valov/kardan-Volkswagen-Crafter/ как раз смотрите.

Sekaus Верно! На Спринтере правильнее всего будет именно кернением сделать, как это делается заводом, завальцевать. Инфу уже скинул выше, смотри, читай.

тоже интересно, что же за проблемка была

А мне ничего не переделывали. По сервисам, что подсказали покатался - одни говорят, что можно сделать, но будут приваривать чашки, другие говорили, что можно со стопорными кольцами сделать, третьи, что можно так же как заводской вариант, т.е. кернением, посчитал, что этот вариант будет лучше, так и сделал. Ремонтировался в КарданВалСервис Север, вот здесь можете почитать, как именно ремонт проходит. И еще - не забудьте сделать балансировку кардана после ремонта, чтобы исключить вибрации и продлить кардану жизнь.

да, дорожное полотно тоже большую роль играет

тоже такое было, как-то само по себе решилось. Не флуди! Хватит посты набивать. Лучше аватар смени.

тоже кажется, что масса плохая

хм странно, даже не знаю, что это может быть. т.е. термозащита не при чем?