Перейти к содержанию

CPI

Immo Expert
  • Постов

    1082
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные CPI

  1. Советую всем иметь самый простой пробник работоспособности приемопередатчика иммо, проще говоря петли.  Изготовить петлю -  витков 40-50,  и обыкновенный светодиод.  Даже по миганию светодиода со временем можно приноровиться определять как работает петля, прочитался ли чип, не читается, идут запросы, либо нет . концевики ключа( ключ в замке) как срабатывают. итд. 

  2. E1 контролька , далее 8 знаков пин, потом 2 ключа.

    Не нужно читать мотороллу, всё можно сделать через моторный, неважно от этой машины он или другой бу.

    Если родной, всё на виду, если чужой, заливаешь дамп нового моторного, непривязанного, вкл зажигание..... и потом читаешь в моторном пин с иммо:04:

     

    • Thanks 1
  3. Можно не ключ, а в эмулятор, например ТРХ2 записать ID и криптокей с фиолетового.

    Тагаз хюндаев не видел. корейцы на singchang с 93с56 почти все с фиолетовым.

    По годам не знаю, да и моделей все невозможно знать.

    sonata корейская 2004-2006 ТОЧНО С НИМ

  4. Да, так и бывает, после просадки пустой дамп, FF

     

    В данном случае нужно вписать две нижние строчки и кармансканом, например, (видим 2345) прописать родные или новые ключи.

    Но это действительно для shinchang без фиолетового ключа, А если есть фиолетовый, то нужно сперва его, потом рабочие.

    Потому как в этом случае криптокей берется из фиолетового ключа. Использовать можно любой, с другой машины ,например. а рабочие ключи только новые(если исп. неродной фиолетовый)

  5. На этот новый 2016 подарков не делал...

    Ну вот мой док 10-летней давности, когда ещё по К-линии не читали ААМ, а проводками...ну и Танго небыло...

    В общем для общего образования, чтобы понять что и как устроеноML320_AAM+PCF 7930_35.doc

    Сейчас всё проще конечно, достаточно поправить один байт в ААМ чтобы все слетевшие роллинги прописанныых ключей восстановились :)

    Ну а с Моторным варианта два: делать новым и стардиагнозом. Или ручками положить заветные 4 байта.

     

     

    Всё вышеперечисленное действительно для авто ML до 2000 года

    • Like 2
  6. Если защелка родная, можно ключ положить в дамп сертификашки .

    80 битный тут ключик. чем его положить...танго не делает , сам вручную не разбирался. :fd:

    поэтому вариант такой - дамп нового блока. или бу рабочий и с ним колдовать

    SmartECU_89990-42070.BIN

  7. Нет там никакого ID BOX . это не от этого авто схема.Машина после аварии, и вся панель была разобрана по винтику.Спасибо за помощь. Но все возможное с другими дампами я перепробовал, поэтому и прошу именно с такого же номера дампик.

    IMG_2898.JPG

×
×
  • Создать...