CPI

A 166 150 02 79 . MSM 1.3 .Нужен дамп флеши 29F200 с блока с этим номером, а лучше пару с иммо 168 820 04 26. И ,может, кто читал флешь с процессора этого блока, с Infineon 167?

Mazda Demio Immo_HC705B8+ Ecu_93c56_temic 8C.doc

Советую всем иметь самый простой пробник работоспособности приемопередатчика иммо, проще говоря петли. Изготовить петлю - витков 40-50, и обыкновенный светодиод. Даже по миганию светодиода со временем можно приноровиться определять как работает петля, прочитался ли чип, не читается, идут запросы, либо нет . концевики ключа( ключ в замке) как срабатывают. итд.

Зачитан еепром из боди некорректно., или поврежден И из моторного нужен еепром

Пришел из Китая шнурок VXDIAG VCX NANO for Ford V101/for Mazda 2 in 1 IDS V104 All Scanner Китайцы положили 2 одинаковых диска Mazda V104 нужен диск Ford v101 . Может есть у кого такой? Китайцы отправители молчат...

Старые машины.... а как было интересно с ними разбираться в своё время

E1 контролька , далее 8 знаков пин, потом 2 ключа. Не нужно читать мотороллу, всё можно сделать через моторный, неважно от этой машины он или другой бу. Если родной, всё на виду, если чужой, заливаешь дамп нового моторного, непривязанного, вкл зажигание..... и потом читаешь в моторном пин с иммо

неее, 82 это уже ключ 1 начинается

Прокатит и с одним, педальным способом. Более того, можно взять бу моторный, поправить дамп и вытащить логин из иммо, с H44H

Конечно можно

Не помню, вроде выкладывали. Вот полезно почитать про эти иммоImmo_Hyundai rus.PPT

Можно не ключ, а в эмулятор, например ТРХ2 записать ID и криптокей с фиолетового. Тагаз хюндаев не видел. корейцы на singchang с 93с56 почти все с фиолетовым. По годам не знаю, да и моделей все невозможно знать. sonata корейская 2004-2006 ТОЧНО С НИМ

Eeprom с перегревшегося :) родного проца есть? Если нет, можно взять со второго родного, если живой, подправить немножко...

Да, так и бывает, после просадки пустой дамп, FF В данном случае нужно вписать две нижние строчки и кармансканом, например, (видим 2345) прописать родные или новые ключи. Но это действительно для shinchang без фиолетового ключа, А если есть фиолетовый, то нужно сперва его, потом рабочие. Потому как в этом случае криптокей берется из фиолетового ключа. Использовать можно любой, с другой машины ,например. а рабочие ключи только новые(если исп. неродной фиолетовый)

На этот новый 2016 подарков не делал... Ну вот мой док 10-летней давности, когда ещё по К-линии не читали ААМ, а проводками...ну и Танго небыло... В общем для общего образования, чтобы понять что и как устроеноML320_AAM+PCF 7930_35.doc Сейчас всё проще конечно, достаточно поправить один байт в ААМ чтобы все слетевшие роллинги прописанныых ключей восстановились :) Ну а с Моторным варианта два: делать новым и стардиагнозом. Или ручками положить заветные 4 байта. Всё вышеперечисленное действительно для авто ML до 2000 года