Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем

Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

victor52

Посетитель
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    144

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные victor52

    m17.9.7 от УАЗА выгорел.

    в По нашемаркам

    Опубликовано

    Скорее всего выгорел переход дорожки "массы датчиков" внутри платы. Попробуйте соединить "массы" с обратной стороны платы. Если рядом дорожки не пережег и не замкнул - заработает. У меня такой блок (подгорело поменьше, только плата вздулась) второй год подменным работает. Только клиента обязательно предупредить о возможности отказа в любое время и пускай сам решает. Мало ли что там во внутреннем слое зацепить могло.

    Перепрограммирование МЕ.17.9.7 с помощью Чиплоадера

    в Перепрограммирование ЭБУ для начинающих

    Опубликовано

    В настройках КОМ-порта время ожидания поменять с 16мс на 1мс. Хотя ВАЗовские у меня и так писал, только с УАЗовскими пляски шаманские были и перемешанные писаться не хотели. Теперь Трейд СМ-КАН пишет безотказно любые, так что ЧЛ практически и не пользуюсь для 17.9.7.

    Микас 10.3 умз

    в Отечественный автопром ГАЗ, УАЗ

    Опубликовано · Изменено пользователем victor52

    Помогите может кто сталкивался. Газель 2009 г.в. МИКАС М10.3 М113111GA293035 Двиг. УЗМ-4216.

    Читал ASKAN 10 во вкладке ТЕСТЫ вошол в Баланс цилиндров , написал "не допустимые обороты" при выходе из данного теста двигатель заглох и теперь нет холостых. Сброс ЭБУ делал не помогает.

    Посмотри в управлении ИМ какие сейчас стоят желаемые обороты ХХ, СО на ХХ и СО не ХХ. Бывает сбрасываются в "0".

    Блин. Уже посоветовали.

    Подмотка российской группы

    в Подмотка спидометров

    Опубликовано · Изменено пользователем victor52

    Посмотрите, если зелёный провод ДС вынут из колодки комбинации и на клемму надета термоусадка, то панель кановая. А вообще на всех бизнесах подключаюсь на разъём у правой ноги водителя, чтобы не было расхождения пробега комбинация - ЭБУ. Мотать бизнес с дизелем только на ХХ на месте т. к. в ЭБУ 2 пробега: с запущеным двигателем и пробег собственно ЭБУ. Скорость делаю не выше 150 дальше ЭБУ ругалось, на какой не помню.

    газель бизнес умз 4216 е- газ

    в Отечественный автопром ГАЗ, УАЗ

    Опубликовано · Изменено пользователем victor52

    Легко она туда попадает с этими ЭБУ.

    Я бы подменный подкинул для начала.

    Там ещё под наклейкой дырка для вентиляции (хороший такой канал), после мойки моторного кёрхером мрут на раз.

    И посмотрите как ведёт себя ДК. При неисправности обороты будут гулять, т.к. блок начинает циклично играть к-том коррекции. А ошибка ДПКВ на некоторых блоках на старом ПО эта ошибка была прописана постоянно, при смене ПО исчезала в никуда. Так же и 341.

    ВАЗ 2114(М73) помогите разобраться

    в Помощь начинающим

    Опубликовано

    Если пропуски в основном по 1-му и клапан в нём был поджат, то скорее всего он подгорел.

    В 2010 году шли косячные гбц с седлами из говна поднять башку и смотреть седла

    С этим полностью согласен, работал в это время у диллера ВАЗа. Количество обращений по пропускам было огромное, особенно с ДБ04. Даже после ремонта головки ДБ04 продолжал фиксировать пропуски, бывало переписывали на ДА02. Если у ВАС прошивка стоковая, то лучше залить тюнинг на базе ДА02 и, естественно отремонтировать головку.

×
×
  • Создать...