Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Ciclon
-
-
Есть чистие ключи а есть ключи для прописки в режиме "типа он-лайн"
Откуда ты это взял ?
И что ты называешь предподготовленный чип (Мегамос 48м) ?
С прописаной крипто константой ?
И почему ты считаешь, что мегамос нечитаем.
У Мегамоса даже LOCK бит стирается.......
-
Для этого существует такая приблуда.
Выполняет функцию эмуля иммо (иммо на Мотороле), а так же отмаргивает код синхры.
Синхра вбивается в дамп Моти , иммо ставится назад и мотор заводится.
-
Да существует переменный но существует и постоянный и это зависет от ключа который вставлен
а не от желания дилера.
При чем здесь, какой ключ вставлен ?
Переменный код - это не 7-значный логин.
Это переменный, как на Мазде 3, 6.
В общем ситуация такая, старый блок погиб в аварииТогда нужно правильно задавать вопрос.
Если у тебя замена моторного, то зачем тебе логин и писать ключи ?
А если в иммо дамп битый, то старый ключ ты не пропишешь.
А в Челябинске и новый Мегамос для этой машины вряд ли найдешь.
Так что лучше отправь к дилеру, там сделают за 15 минут.
-
А не проще купить такой прогер.
работает автономно и с компом.
выдает пин для OPEL И AUDI (TMS)
-
Паша, а какой моторный и какие ключи (ромбы или резинки) ?
-
Пропиши ключи .
Нужен AD100 и доступ к дилеру (incode-outcode)
-
Похоже. дамп уже был снесен. Омега сказала "лок бит не установлен", а дальше FF FF.
На этом тему можно закрыть.
-
Маска 2D47J
-
Спасибо за дамп.
Но уже поздно.
Пришлось отучить MS41.0 от ИММО.
Клиент доволен, все четыре ключа заводят.
Можно прописать ключи и снова вставить ИММО.
Будет блокировать стартер.
Можно и прошиву в MS41 вернуть....
-
Если есть у кого дамп от BMW EWS 2 HW2 SW3.
Кинте посмотрерь.
-
Только нужно знать процедуру.... для AD100.
-
Сверли отверстие 5мм сбоку в защелке и тонкой отверткой проворачивай шестерню. Защелка выйдет.
-
Присылай в Москву моторный блок, сделаю.
Пиши в личку.
-
Залил дамп с другой машины, всё так же. Считал дамп, с равнил, после пуска в дампе есть изменения, может как то можно прописать ключ подручными средствами. Дампы прилагаю.
Похоже. ты попал.
В 3 Мазде ключи в приборке.
-
Подскажите , как подсчитать 2 байта КС , которые лежат вслед за ключами (6 байт) ?
Это КС по ключам или всего дампа ?
-
Уже взломвли 8-)
Какой моторный ?
-
Что то клиент не едет.
Наверное его и так устраивает.
-
Пришел Акцент (ТАГАЗ). С ошибкой, "ИММО EEPROM EROR", машина не заводится.
ПИН принимает любой 6-значный. UVS при записи ключа , говорит: процедуа закончена,
но в дампе иммо ничего не меняется. В нейтраль иммо загоняется по любому пину.
Лампочки "чек" и "иммо" не горят. При любом обращении к моторному по диагнозе,
Включаются "чек" и "иммо". Мотор заводится и ошибок нет.
Чистого EEPROM не нашел. Пока прикрутили простейший бортовой компьютер, и
клиента отправили, ездит. Нужен дамп чистого необученного EEPROM.
-
Поробуй просто отключить ИММО.
Если заведется, на разъеме иммо нужно соединить два контакета,
датчик скорости идет через иммо.
-
Интересно названия парочки софтин услышать, из числа многих, которая просто читает дамп иммо по диагностике. А про скриншоты и мечтать не приходится...
Комбилоадер. 8-)
два резистора и вперед.(Для KEFICO)
-
Филлипс находится в "логин моде".
Переписать логин невозможно, но зная логин, можно (чаще всего)
переписать данные в ключе. А логин в иммо.
-
Правильно.Убирать ИММО совсем, не стоит.
Дампы без иммо, это не всегда , иммо отключен, а чаще
иммо не обучен. Такой дамп помогает , когда слетела
синхра. В этом случае пишешь такой дамп, и включаешь
зажигание, иммо сам прописывается и мотор заводится.
При условии, что иммо в порядке. А если не впорядке
то эмуль, но опять , как временный вариант.
Если в каждом гараже начнут ставить прошиву без иммо,
то скоро и работы не будет. :(
-
Скорее всего эта прошивка не "без иммо", а с необученным иммо.
А если так, то Sisius-у нужен эмулятор иммо. Без него работать
не будет.
-
Конечно видел.
Эта прога для меня интереса не представляет,
Я и без нее все сделаю.
Конечно не запускается , ну и что....
EXE-ник действительно 1,17 мбайт.
Дампы IMMO2 выклаывать не буду.
Слишком дорого они достались.
Passat B6 2.0fsi.Логин
в Иммобилайзеры
Опубликовано · Изменено пользователем Ciclon
И ничего не скажут.....
Я обращался к дилеру (знакомый работает на дилерской станции).
Скажут :"Привозите машину".
А челенж код VAG CAN Commander читает легко (ver.4.2 и 4.5).