alex43serg

Уважаемый я конечно дико извиняюсь но...Если хочешь научиться чему то поверь никто тебе не поможет кроме тебя самого, про гугл и яндекс было сказано потому что нигде у нас не учат толком диагностике и тем более чип тюнингу.Поверь чтоб чему то научиться мало купить оборудование, нужно знать как правильно его применить для этого тупо ищешь в сети нужную инфу шаришься по форумам читаешь, читаешь, и только потом в случае непоняток создаешь тему!!!!Обьяснять то чего полно в сети тебе никто не будет поверь сам проходил!

Имя ему Гугл и Яндекс!!!!Нет у нас учителей если хочешь научиться чему то ночами не спишь а ищешь инфу в сети.

Как то по точнее можешь объяснить а то провал при запуске как то непонятно))Ну или мож я не доганяю?Не реагирует на педаль чтоль или как?

Да да.И желательно авто подороже выбери штоб бабла побольше стригануть и окупить оборудование)))))))) А, и еще не забудь побольше прошивок с нета накачать.))))) :napom:

Андрюх это так называемый анти-пук))Старая тема))Собственно схема выше, январи страдают этой фигней холостая искра при вкл зажигания.

Вот самое правильное решения для тебя, с таким подходом к делу,а по сути похоже ты и сам не знаешь чего хочешь от своего авто.

Игорян сори я не в курсах что только уазики)))Тогда к Досику в Сосновый бор))

Ну так тут с Питера народу тьма, Досик например http://www.oktja.ru/...ser/1487-dosik/ Или Игорян http://www.oktja.ru/forum/user/58810-garintun/

Так я только рад что у тебя всё получилось но на будущее будь аккуратнее в этих делах, цена ошибки с дорогим блоком оч высока + теряешь авторитет в глазах клиента.

Ну реч тут вряд ли про ори kess, скорее всего китайски клон))) Думаешь сможешь лучше?Ну-ну, удачи))

Вот будет уроком тебе теперь ТС)))Радуйся что м73 ,а не какой нить ино блок с имошниками и т.п., нафиг я раза 3 все перепроверяю перед репрогом.

А что с родным то?Восстановить не вариант?

На счет 1260 наоборот скажу))У знакомого как раз 1260 и с ренохами имеет гемор в плане того что не спервого раза подключается к блоку.На 54 у меня всё ровно нареканий на нее нет вашпе))

А что тебе даст евро 2 без КС куда ты его буш сувать?

Серег вроде как сток катлетный у меня мож архиватор че касячит?Ты чем открывал -писал?

Вот держи вроде оно(формат катлетный) S110140051A_8201056018.zip

Из самого бюджетного галета.Но нужно иметь хоть какое то представление о том что делаешь.

А я чет не вникал)))аналог того что стоял.

Поставил наш отечественный Пекар полет нормальный.

Вобщем отписываюсь по результатам , все разрешилось банальной заменой ДМРВ, хотя хозя и пяткой в грудь стучал что ставил новый))В очередной раз убеждаюсь в качестве запчастей в наших магазинах.

Всех благ.С днюхой!!!! :wod:

Cерег да я вашпе стараюсь эти коляски в работу не брать))Но тут авто с другого района как бы не хочется в грязь лицом упасть))А так может с соседнего района начнут авто ездить)

Понял спасибо. Щас дозвонился до хозяина уточнить по поводу того с какого авто блок поставили говорит блок с хантера у него же уаз буханка.В чем еще может быть причина при условии что проводка ЭСУД исправна?.Глюк самого ЭБУ?

Всем привет. Вобщем позвоонил хозяин данного авто 2009 г.в. проблема в том что после замены родного эбу постоянно висит ошибка по ДМРВ. со слов хози в другом сервисе проводку завонили и меняли ДМРВ, толку 0 вданный момент едет ко мне.Есстественно что буду всё перепроверять, пока что подозрения на то что скорее всего ПО нового блока не под установленный тип ДМРВ. С уазами вообще редко работаю ткните где по читать про взаимозаменяемость софтов на данных блоках?Или может был подобный трабл у кого?Времени нет совсем лопатить гугл.

Да не за что))Упустил такое событие,без пафоса от души еще раз))