Mercedes E220 CDI 211кузов

[bush]

Доброго времени суток. Прошу помощи в поиске неисправности Mercedes E220 CDI 211кузов VIN WDB2110061A070444 двигатель 64696130 год выпуска 2002.

ESI[tronic] ошибка звучит так: P2130 Отключение впускного клапана. Ошибка не сбрасывается. Симптомы: при езде наблюдается плавание мощности авто. Просьба помочь какой-нибудь сервисной документацией и советами,если можно, куда лезть, что проверять, и что это за клапан такой и где он стоит?

[ronka30]

заслонки во впускном коллекторе и их привод

[ronka30]

заслонки во впускном коллекторе и их привод

пардон , прочитал как "впскнуго канала" . нету под рукой документации но если смотреть в сети это датчик полоджения педали газа.

[bush]

"Датчик положения педали газа" - это тот, что стоит на педали или датчик дросселя? Приговорить-то узел-не проблема, проблема будет если это не поможет! Тут схема проверки нужна!

[ronka30]

"Датчик положения педали газа" - это тот, что стоит на педали или датчик дросселя? Приговорить-то узел-не проблема, проблема будет если это не поможет! Тут схема проверки нужна!

если нужно конкретно то тока вечером поздно смогу посмотреть , если кто раньше не выложит по английски это звучит так Throttle/Pedal Position Sensor/Switch “F” Circuit

 

"Датчик положения педали газа" - это тот, что стоит на педали или датчик дросселя? Приговорить-то узел-не проблема, проблема будет если это не поможет! Тут схема проверки нужна!

а ESI[tronic] чего глаголит по этому поводу ?

[bush]

Да, мы с клиентом согласны ждать - один день дешевле неверного приговора))) Будем ждать!

[ronka30]

Да, мы с клиентом согласны ждать - один день дешевле неверного приговора))) Будем ждать!

а ESI[tronic] чего глаголит по этому поводу ?

 

 

там тоже полно схем по мерсам и алгоритма проверок , что там написано ?

[bush]

В ESI написаны значения параметров. Есть он в исполнительных механизмах-написано "должно жужжать". Так вот, "не жужжит", соответственно я незнаю где ЭТО стоит, для каких целей оно там стоит, и какую роль выполняет вообще. Куда лезть? Под капот? Где искать этот клапан? Какую роль он выполняет? Принцип его действия(шаговый, электромагнитный, вакуумный)?

[ronka30]

В ESI написаны значения параметров. Есть он в исполнительных механизмах-написано "должно жужжать". Так вот, "не жужжит", соответственно я незнаю где ЭТО стоит, для каких целей оно там стоит, и какую роль выполняет вообще. Куда лезть? Под капот? Где искать этот клапан? Какую роль он выполняет? Принцип его действия(шаговый, электромагнитный, вакуумный)?

есть его обозначение ? напримен : m55, y21 и т .д.

[bush]

В ESI его название М4.100, на схеме он подключен к выводам блока 69 и 92 третий вывод "+" или "-" В принципе можно вызвонить на целостность эти три провода. Осталось ЭТО найти. Полностью ошибка пишется "Отключение впускного канала. Замыкание на массу"

[ronka30]

а что подрозумевается под датчиком дроселя ?

 

заслонки во впускном коллекторе и их привод

под впускным коллекром находится

исправьте название темы

Изменено 27 апреля, 2011 пользователем ronka30

[bush]

А20.3 Задатчик положения дроссельной заслонки.

 

То есть как я понял из обрывков фраз во впускном коллекторе существуют заслонки, вместо дроссельной, только не одна а несколько, и эти заслонки управляются этим механизмом, который стоит под впускным коллектором?

[ronka30]

А20.3 Задатчик положения дроссельной заслонки.

дикая какая то обозначаловка , или вы пиште адресса концов на эбу ?

мотор привода заслонок на 646 моторе это м55 (три конца)

положение акселиратора в37 находится прямо на педале по типу вроде холла , точно не помню. сколько концов тоже не помню.

 

А20.3 Задатчик положения дроссельной заслонки.

 

То есть как я понял из обрывков фраз во впускном коллекторе существуют заслонки, вместо дроссельной, только не одна а несколько, и эти заслонки управляются этим механизмом, который стоит под впускным коллектором?

это дизель там нет как таковой дросельной заслонки , они называются заслонки завихрители для максимального наполнения цилиндров на различных режимах их там 4 штуки по числу входных каналов , завязаны на одну рейку и приводяться в движение от эл.привода.

[bush]

Обозначение взято с ESI. Может и дикое - но другой литературы нет. Эти заслонки по типу дросселя в бензиновом двигателе? Или для регулирования геометрии впускного коллектора?

 

Вот, спасибо, теперь понятно. Теперь понятен принцип работы, и где это искать. Получается если проводка исправна то скорее всего неисправен сам привод.

[ronka30]

Обозначение взято с ESI. Может и дикое - но другой литературы нет. Эти заслонки по типу дросселя в бензиновом двигателе? Или для регулирования геометрии впускного коллектора?

 

Вот, спасибо, теперь понятно. Теперь понятен принцип работы, и где это искать. Получается если проводка исправна то скорее всего неисправен сам привод.

http://www.oktja.ru/forum/topic/98940-mercedes-w210-320-cdi/page__pid__614200#entry614200

[bush]

Посмотрите, номер 29 это он?

http://partscatalog.ru/mercedes/F/car/163/113/04S/612.963/21T/14/030/p/1

[ronka30]

Посмотрите, номер 29 это он?

http://partscatalog.ru/mercedes/F/car/163/113/04S/612.963/21T/14/030/p/1

да , но почему показываете на 612 моторе ? ваш этот http://partscatalog.ru/mercedes/F/car/211/006/64U/646.961/63R/14/030

[bush]

Завтра пригласил на ремонт-отпишусь потом.

[bush]

http://media.rexbo.net/parts/pierburg/pdf/PG_SI_0071_EN_WEB.PDF

[ronka30]

http://media.rexbo.net/parts/pierburg/pdf/PG_SI_0071_EN_WEB.PDF

откуда такой файлик ?

[bush]

Приехала данная машина. Для доступа к этому сервоприводу пришлось снять насос гидроусилителя. Ох и далеко он стоит! Кое-как сдёрнул фишку и увидел вот такую картину. Другой такой фишки не нашел - обещали привезти после праздников. Поэтому процесс починки застопорился.

[ronka30]

Приехала данная машина. Для доступа к этому сервоприводу пришлось снять насос гидроусилителя. Ох и далеко он стоит! Кое-как сдёрнул фишку и увидел вот такую картину. Другой такой фишки не нашел - обещали привезти после праздников. Поэтому процесс починки застопорился.

снизу доступ лучше :uguaga: если надо могу глянуть номер фишки , цена ее порядка 2-3 евро. что бы без гемороя поменять нужны съемники контактов. если по принципу форсуночных то там еще нужно отломить одну херовенку иначе даже со съемниками не возмешь концы.

[bush]

Да клиент со старой проводки обещал привезти с проводами. Откушу эти да новые прикручу.Если вдруг не найдет-напишу тогда на счёт номера.

[ronka30]

Да клиент со старой проводки обещал привезти с проводами. Откушу эти да новые прикручу.Если вдруг не найдет-напишу тогда на счёт номера.

крутите скрутки всмысле ?на обжимные соеденения не пробывали ? просто пытаюсь переходить на обжимные вот и интиресуюсь кто и чем обжимает :beeer:

[bush]

Пробовал обжимными, пробовал пайку, пробовал клемники -надежнее скрутки пока ничего не придумал. Красиво-да, а вот надёжность под сомнением, тем более дизель, вибрация.Главное изоленту путёвую- термостойкую, чтоб не размоталась потом.Она дороже обычной раза в 4.