Daihatsu Cuore Mira, дв.EF-SE, 1.OL

[koldun]

Привет коллеги!

Притащили сегодня пруль - Daihatsu Cuore Mira, дв.EF-SE, 0.7L,

LE-L250V-FHNK, со слов хозяйки ехала и сдохла, затем было три разных

мастера в Волгодонске и мол никто не знает, что с авто ... мол посовктовали вас.

-1-Подкинули Ультраскан - связи нет.

-2-Посмотрели осцилом первичку и управу на топл. форсунки - питание есть(+12В)

управляющего(минуса) нет.

-3-При прокрутке стартером БН молчит.

Заподоздрили ДПКВ.

Нашли ДПКВ, под шестерней распредвала, двух-контактный(видимо индуктивного типа),

сняли осцИлку, но что-то маловата амплитуда - 5В и форма сигнала странная

(а мож она такая и должна быть?)

Гляньте сигнал с ДПКВ, кто сталкивался с такими прулями.

ДПКВ_!.bmp

ДПКВ_2.bmp

ПС: Инфы на эту прульку нет ни в Автодате, ни в Вайвиде, ни в ЕПСЕ, ни в Митчеле ...

Изменено 5 апреля, 2011 пользователем koldun

[koldun]

Погуглил выяснилось двигатель 0.7л(в ПТС гайцы написали 1.0л-ХЗ).

Мож у кого-нить есть распиновка моторного?

[ramil116]

Посмотри в БОШ ESI Tronic,там есть такая машинка (HiJet,Mira,MidJet,Move,Opti) и схемы, ДПКВ индуктивный 950-1250 Ом.

[koldun]

Подкинули ДПКВ, с такого же движка, форма и амплитуда сигнала не изменилась.

ДПКВ_11.bmp

Проверили вход сигнала в ЭБУ.

Питание и сигнал с ДПДЗ есть, всё штатно.

Нет управляющих на ТФ и КЗ(по минусу).

НЕ стали заморачиваться с ремонтом и забраковали моторный.

- - - - -

ПС: Тему можно закрывать.

Изменено 5 апреля, 2011 пользователем koldun