Mitsubishi Space Star 4G13, 1998г.в.

[Rubus]

Приехала машинка обороты на хх плавают от 400-1100, динамика отличная, расход в норме. Подозрения падают на биметалическую пружинку которая стоит в дроссельной заслонке. Может быть кто сталкивался с такой ситуацией? на что можно обратить больше внимания?

[Galantniy]

Очень мало информации. Нет там никакой би-миталической пружины, может ты имеешь ввиду датчик дроссельной заслонки? Ошибки есть, какие параметры лайф даты?

[Rubus]

ошибок нет. К дроссельной заслонке подходят два патрубка системы охлождения, стоит РХХ, ДПДЗ, и с торца на одном ботике крепится такая штука на которой намотана би-металлическая ппружина и закреплена маленькая керамическая пластинка и каналами она сообщается с РХХ. Вся заслонка и каналы в толстом слое сажи сейчас отмыл поставил обратно, обороты поднялись до 2500 и не падают. затыкаю каналы в дроссельной заслоне которые идут к РХХ обороты падают до 800 может подсос?

[DimoonnSS]

Винт регулировочный закрутите, сверху под резиновой заглушкой. Из-за пружинки той обороты плавать не будут, а вот из-за изношенного диска дросселя могут, посмотрите на просвет поверхности рядом с осью, встречаются с износом более миллиметра

[Rubus]

винт закручен до конца. А вот зазор между диском и корпусом дроссельной заслонкой есть причё приличный. менять дроссельную заслонку?

[DimoonnSS]

Если есть руки, время и, самое главное, желание этим заняться - можно отремонтировать, у меня получается но в первый раз потратил полдня, сейчас два часа где-то.

[Rubus]

внимательно разглядев заслонку обнаружил что уплотнительное черное покрытие по контуру самой дроссельной заслонки и периметру диска практически нет и именно в этих местах большой зазор.

Уважаемый DimoonnSS буду благодарен Вам если вкраце опишите тежнологию ремонта.

[DimoonnSS]

Технология ничем не примечательна - прямые руки и элементарный слесарный инструмент)

[Sergunja]

ну скажите ему про упорный винт наконец! :tabs: