FORD CARGO 2008

[AVSERVIS]

Всем привет.В розыске FULL с проца 9S12H256+EEPROM 95040.В результате подключения пуско-зарядного устройства к авто в режиме пуск со снятыми АКБ,в щитке приборв во многих м/с появились дырочки.на данном этапе россматривается теоретическая возможность ремонта этого щитка.

производитель TAKOSAN,на шильдике

FORD H-298

V15.02

может кому приходилось читать проц с данного зверя.заранее благодарен.

[iProg-carradio]

С такими дырочками в каждой микрухе кроме проца не понятно или рентабельно подымать её.

Как по мне проще с Польши б/у заказать.

[Krab]

Так в этой версии два окна.

[AVSERVIS]

Розсматриваются все варианты,узнали что новый щиток стоит 500$(как по мне не очень дорого).Если есть варианты из Польши,дайте координаты.

to Krab,в моем варианте тоже два окна,на фото слева видно,если читал проц и внешнюю еепром,дай знать,там уже определимся что делать,покупать новую или б/у или ремонтировать.честно говоря ремонт меня меньше всего прикалывает

[avtokross]

 ремонтировать.честно говоря ремонт меня меньше всего прикалывает

Даже и не вздумай ее как будто внутрисхемно через розетку 220 прочитать пытались )))

 

искать на ебэй или новый щиток. а c остальными блоками порядок ?

Изменено 28 февраля, 2011 пользователем avtokross

[lucifier]

Всем привет.В розыске FULL с проца 9S12H256+EEPROM 95040.В результате подключения пуско-зарядного устройства к авто в режиме пуск со снятыми АКБ,в щитке приборв во многих м/с появились дырочки.на данном этапе россматривается теоретическая возможность ремонта этого щитка.

производитель TAKOSAN,на шильдике

FORD H-298

V15.02

может кому приходилось читать проц с данного зверя.заранее благодарен.

 

Теоретически конечно можно и отремонтировать, но практически не нодо.

Слишком уж много чего погорело, похоже 220 проскочило.

[EduardNN]

... новый щиток стоит 500$....

Халява, ремонт должен быть не дешевле !!!

Недавно ковырял доску от волги сайбер, после попытки крутых смотчиков поправить пробег :).

За ремонт попросил 300$ - отказались ......

сказали дорого, дешевле новую купить.

Вернулись через пару дней,цена новой оказалась 40т.руб.

Согласились на ремонт , но за пару дней у меня инфляция произошла , на 500$ договорились.

Изменено 4 марта, 2011 пользователем Vasek

[AVSERVIS]

клиенты купили новую панэль,ждать им некогда,но интересный момент,прорбег она начала считать с нуля независимо от тахи.

p.s.220 там небыло,со слов клиентов при отключеной АКБ пуско-зарядное в режим пуск и пробовали заводить :choooo:

[sergeii]

клиенты купили новую панэль,ждать им некогда,но интересный момент,прорбег она начала считать с нуля независимо от тахи.

p.s.220 там небыло,со слов клиентов при отключеной АКБ пуско-зарядное в режим пуск и пробовали заводить :choooo:

220 конечно не было. Смотря какое пусковое, некоторые дают до 36 вольт. Стартеру это по барабану при кратковременном включении. А вот всему остальному.... Большой их ошибкой было отключение АКБ, которая и должна была выравнивать напряжение.

[EduardNN]

клиенты купили новую панэль,ждать им некогда,но интересный момент,прорбег она начала считать с нуля независимо от тахи.

p.s.220 там небыло,со слов клиентов при отключеной АКБ пуско-зарядное в режим пуск и пробовали заводить :choooo:

Дубль в тахе неактивный...

Приезжали водилы с разницей в несколько десятков тысяч км. - моталки забывают отключать :)

[Андрей 3]

Vasek

Недавно ковырял доску от волги сайбер, после попытки крутых смотчиков поправить пробег :).

А что с доской было, что сделал?