Гзель 4063, карбюратор

[vel767]

Здравствуйте. Помогите разобраться с проблемой. При работе двигателя на ХХ УОЗ падает до 2 , с помощью ИМ на Сканматике вывожу на 14, слушается, после отключения программы опять то же самое. Причем неисправность не постоянная.

[ShDim]

А показания ДД какие?

[vel767]

Ошибок по ДД нет

[pensioner71]

Посмотри в какая поправка УОЗ? Скорее всего плюсовая. Еще проверь продувается ли легко шланг идущий к ДАД.

 

 

[ShDim]

  В 26.02.2011 в 19:35, vel767 сказал:

Ошибок по ДД нет

А напряжение с него какое снимается? Ну и как сказано выше, поправка какая УОЗ?

[vel767]

Поправка УОЗ 0, пытался на -2 менять, без изменений.

[ShDim]

Блок дитанацию видит и загоняет УОЗ в минуса!

Проверь метки - поршень в ВМТ (по поршню смотри), и загляни на зубчатое колесо, ДПКВ на какой зуб смотреть будет.

Может колесо провернулось на КВ.

Изменено 26 февраля, 2011 пользователем ShDim

[vel767]

АЦП ДД, помоему, 2 - 5, не сохранил данные.

[ShDim]

Температура воздуха как себя видет? Извиняюсь, ее там нету

Изменено 26 февраля, 2011 пользователем ShDim

[vel767]

  В 26.02.2011 в 19:47, ShDim сказал:

Блок дитанацию видит и загоняет УОЗ в минуса!

Проверь метки - поршень в ВМТ (по поршню смотри), и загляни на зубчатое колесо, ДПКВ на какой зуб смотреть будет.

Может колесо провернулось на КВ.

По ГРМ можно исключить, машина проверенная. Проблемы с ЭБУ давнишние, периодически то тупит, то нормально едет.

[pensioner71]

Разряжение какое во впускном коллекторе? Может врать датчик абсолютного давления отсюда и такой УОЗ.

[vel767]

  В 26.02.2011 в 19:54, pensioner71 сказал:

Разряжение какое во впускном коллекторе? Может врать датчик абсолютного давления отсюда и такой УОЗ.

Какое должно быть разряжение? Ошибки по ДАД то нет.

Изменено 26 февраля, 2011 пользователем vel767

[ShDim]

Ошибки тут не причем! Если датчик врет, а не оторван или не поломался, то такое может быть.

[vel767]

  В 26.02.2011 в 20:08, ShDim сказал:

Ошибки тут не причем! Если датчик врет, а не оторван или не поломался, то такое может быть.

 

Как его протестить можно? Или хотя бы узнать адекватные параметры исправного датчика?

[ShDim]

Скинь с него шланг. Должны быть изминения.

Изменено 26 февраля, 2011 пользователем ShDim

[vel767]

  В 26.02.2011 в 20:24, ShDim сказал:

Скинь с него шланг.

 

Скидывал, изменений УОЗ не произошло.

[ShDim]

Тогда ДД проверь, протяни, ну и все что сказано выше.

[vel767]

  В 26.02.2011 в 20:34, ShDim сказал:

Тогда ДД проверь, протяни, ну и все что сказано выше.

 

Уже и Эбу другой подкидывал.

[pensioner71]

Изменений не произошло ГДЕ ? Показания ДАД? Или УОЗ? Газани- показания ДАД меняются ?УОЗ-меняется? Ну ладно я пень старый, но Вы молодые- выложи как их называют скрины что ли. собери следующие параметры: УОЗ, ПУОЗ, Абсолютное разряжение(ДАД),обороты двигла,температура ОЖ,и желательно на 850 обор и 3000оборотов. Если хочешь позвони вот мой 8 920 273 13 54, только не раньше 9-30(пожалуйста!).

 

 

[vel767]

Сегодня пытался поймать низкий УОЗ, не вышло т.к. дефект плавающий. Выкладываю данные сканматика.

7.1.rarПолучение информации...

[Pavel_67]

  В 27.02.2011 в 11:48, vel767 сказал:

Сегодня пытался поймать низкий УОЗ, не вышло т.к. дефект плавающий. Выкладываю данные сканматика.

Мало параметров для нормальной оценки.

[vel767]

  В 27.02.2011 в 12:05, Pavel_67 сказал:

Мало параметров для нормальной оценки.

 

Что там еще у карбюраторной можно выудить?

[Pavel_67]

  В 27.02.2011 в 12:12, vel767 сказал:

Что там еще у карбюраторной можно выудить?

Нет оборотов,Разрежения по ДАД,есть ли признак детонаций при движений

 

Между прочем там можно посмотреть даже расход воздуха если блок Микас 7.1с последней версие прошивки.

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем Pavel_67

[vel767]

  В 27.02.2011 в 12:17, Pavel_67 сказал:

Между прочем там можно посмотреть даже расход воздуха если блок Микас 7.1с последней версие прошивки.

 

Зачем смотреть то, чего нет на карбюраторной ЗМЗ 4063?

[Pavel_67]

  В 27.02.2011 в 12:24, vel767 сказал:

Зачем смотреть то, чего нет на карбюраторной ЗМЗ 4063?

Вы опасны по воздуху можно определить сколько расходуется если мало значит где то есть подсос если много то утечка по дросселям и т.д все это отображает Датчик ДАД.