BMW X5 E70 2007

[ololo686]

Здравствуйте, авто BMW X5 E70 2007г, столкнулся со следующей проблемой - не работают дворники.

Точки земли и проводку проверил - все целое. Сканю лаунчем Junction Box - вываливает две ошибки A6C9 Windscreen wipers blocking, вторую лаунч не понял - [1,ff,a7,37]..

Подскажите, куда копать, из-за чего может срабатывать блокировка?

[Evgeny 69]

Тебе схемку бы надо найти, посмотреть как там всё устроено. Один мой знакомый на Туареге правда, пол машины разобрал, тоже дворники не включались.. Виноват оказался концевик на капоте-блок не видел, что капот закрыт и блокировал дворники.

[ololo686]

Схемка есть из Митчелла, но она тут не поможет - блокировка происходит в блоке Junction Box. Насчет концевика капота наврядли, на приборку вылазило бы сообщение об открытом капоте...

[ZIPP0]

A6C9 JBE: стеклоочиститель лобового стекла

A737 Сообщение (водяной клапан): отсутствует, получатель JBE, отправитель IHKA

 

Диагнозу надо посерьезней для таких авто... хоть дис на виртуалке...

[ololo686]

Пришли инпа и DIS, но они не видят машину через карсофтовский адаптер. Пытаюсь разобраться...

[ZIPP0]

Пришли инпа и DIS, но они не видят машину через карсофтовский адаптер. Пытаюсь разобраться...

 

С карсофтовским можешь даже и не разбираться... тебе дкан надо... тут на форуме продают наши парни...

[ololo686]

Взял другой лаунч, ошибка с водяным клапаном подтвердилась.. Сомневаюсь, имеет ли она отношение к заблокированным дворникам ? Вообще в какую сторону копать если JBE вываливает ошибку блокировки? Концевик капота проверил, живой..

P.S. Сегодня в JBE висели четыре ошибки:

1) A6CF Датчик AUC

2) A6C9 Windscreen wipers blocked

3) A6CD Rear-window wiper blocked

4) A737 Message (K-CAN: Water Valve, 2BF) Missing

 

После сброса ошибок, при попытке включить дворники появилась только A6C9, остальные больше не появлялись. Задний дворник работает исправно, форсунки омывателя стекла тоже работают.

Может ли система блокироваться из-за неправильного положения позиционера двигателя? Чтобы я хотя-бы имел представление, куда копать....

[Maksik]

посмотри не включен ли транспортный режим, было на одной, из-за прикуривания от Х5 самопроизвольно включился транспортник, стеклоочистители при этом не работали, все остальное в норме

[ololo686]

Вот она истина! Скорее всего именно оно и есть, клиент жаловался на проблемы с ключом! Завтра вызову клиента и проверю. Спасибо, как говорится учим теорию =)

P.S. Не подскажите, где можно почитать о транспортном режиме подробно? Поисковики вываливают только просьбы о помощи на форумах, существенного ничего.

[Maksik]

Транспортный режим служит для предотвращения самопроизвольного включения тех или иных потребителей во время доставки автомобиля к покупателю во избежания разрядки АКБ, на некоторых автомобилях транспортный режим запрещает движение автомобиля со скоростью выше 40 км\час

 

Отключение транспортного режима есть в сканерах в функциях обслуживания, проверено на Autoboss V-30, удобнее конечно работать Инпой, В-CAN

[ololo686]

Хм, но при транспортном режиме получается должны отключаться и остальные элементы - свет, мультимедиа, климат...

[Maksik]

отключается все, даже пневмо подвеска, только это все отключается помодульно, это хорошо видно в инпе и бобре

 

 

на том Х5 что я мучал отключились тоже только стеклоочистители, и висела ошибка transport mode

[Бокс]

Мотор напрямую не пробовал включить? может он где клинит или трапеция и срабатывает блокировка.

[ololo686]

Пробовал, все работает исправно, щетки ездят.

Итак, подключился лаунчем, блока ZKE не нашел, проверил ошибки во всех блоках, нигде нет упоминания о transport mode...

В разделе coding-reprogramming есть отключение транспортного режима, при попытке его сделать вылетела ошибка о невозможности связи с ECU. Идем дальше - написан хинт, если не удается провести отключение транспортного режима то эту адаптацию нужно делать из EHC. Зашел в EHC, видит блок нормально, пытаюсь отключить транспортник, также пишет нет коннекта..

В городе кроме лаунча по бэхам ничего нет, так что ситуацию скорее всего спасет покупка d-can адаптера или GT. Либо отправлять в край.

Возможно у кого-нибудь еще есть идеи ?

Хм, дворники сейчас стоят не спрятанные под капот, а по черную полосу лобового стекла. В датастриме положение дворников closed (wiper in the park position). Может какая-нибудь проблема с позиционером в моторчике, пару зубьев перескочил? Сам мотор разбирал и смотрел - все свежее контакты в норме.

Изменено 19 февраля, 2011 пользователем ololo686

[Maksik]

Мотор напрямую не пробовал включить? может он где клинит или трапеция и срабатывает блокировка.

 

Вить, там кан-шина, напрямую не включишь скорее всего

 

 

Хм, дворники сейчас стоят не спрятанные под капот, а по черную полосу лобового стекла. В датастриме положение дворников closed (wiper in the park position). Может какая-нибудь проблема с позиционером в моторчике, пару зубьев перескочил? Сам мотор разбирал и смотрел - все свежее контакты в норме.

 

Попробуй перезагрузить авто полностью, т.е. скинуть клемму АКБ минут на 10, иногда помогает

[Бокс]

Точки земли и проводку проверил - все целое.

Подскажите, куда копать, из-за чего может срабатывать блокировка?

 

Внимательно перечитал ещо раз,остаётся реле... но ты говоришь проводку проверил.. мистика какая то..

 

Может какая-нибудь проблема с позиционером в моторчике, пару зубьев перескочил? Сам мотор разбирал и смотрел - все свежее контакты в норме.

Нет,позиционер стоит для того чтоб дворники останавливались внизу,у него нет крайних положений дворников.

[ololo686]

Внешнего реле я ненашел, по схеме оно должно быть в монтажном блоке, провода от мотора заходят в блок, а дальше эта цепь прозванивается в Junction Box. Получается реле впаяно туда?

Кстати, если запараллелить два силовых провода идущих к двигателю от реле, то они начинают ездить, правда как попало, не во всех положениях и т.п.

Изменено 20 февраля, 2011 пользователем ololo686

[Бокс]

я понимаю эту ошибку так - Блок по какой то причине блокирует дворники.Если бы что было со слетевшими кодировками или ещо что ты бы уже где нибудь увидел...не закодирован,не адаптирован,не включен..и прочее. Возможно какой то режим глюкнул,что б не спалить мотор-проводку блок отрубил дворники,он же не может отрубить один режим второй оставить..Посмотри ТУТ это TIS в онлайне,может что полезное найдёшь..

З.Ы.Скорей реле внешнее стоять будет,немцы не японцы,всегда отличались традиционизмом и ремонтопригодностью.

Нашол где стоит на Е-53

Реле.doc

[Multek1]

Чем закончилось??? Похожая проблемка с задним дворником!E70 2009 год! реле,проводка,моторчик целые!! включаешь двегаеться на 2 см и отключаеться!

[асгард]

Сними JBE и посмотри - может лягушки завелись.