TOYOTA PRIUS 2007 HYBRID

[Jevgensolo]

Выскакивает одна единственная ошибка - P3190 - POOR ENGINE POWER. Машина заводится, ошибок никаких нет, все лампочки гаснут, работает около 10 секунд и глохнет. Выскакивает вышеназванная ошибка, которая трется. По другим узлам никаких ошибок нет, все чисто.

Произошла эта неприятность после разбора-сбора "морды" - была малость вдарена в область радиатора. Все массы на месте.. Что за ерунда такая?

[Rdl]

Он у Вас не заводится, он просто прокручивается

Р3190 - низкая мощность двигателя(проверить: сист.подачи воздуха,корпус дросс.заслонки,давление топлива, ДМРВ, низкий уровень топлива, ДТОЖ, электронный блок управления)

ну и предохранители естественно и проводку

Изменено 5 февраля, 2011 пользователем Rdl

[Jevgensolo]

Он у Вас не заводится, он просто прокручивается

Р3190 - низкая мощность двигателя(проверить: сист.подачи воздуха,корпус дросс.заслонки,давление топлива, ДМРВ, низкий уровень топлива, ДТОЖ, электронный блок управления)

ну и предохранители естественно и проводку

 

Ну вообще-то заводится.. Движок начинает работать, можно даже успеть тронуться и проехать 10 метров.. На педаль газа тоже реагирует в этот момент.. Потом - затык. Глохнет.

 

Этот "некролог" от Тойоты я тоже читал.. Проще было написать - "ПРОВЕРЬТЕ И ПОМЕНЯЙТЕ ВСЕ" :)

[Rdl]

а у нее предохранители не под крылом стоят? <_<

там ничего не отлетело?

Изменено 5 февраля, 2011 пользователем Rdl

[Jevgensolo]

а у нее предохранители не под крылом стоят? <_<

там ничего не отлетело?

 

Не.. там все чисто и красиво.. преды сразу все проверил. Да и удар был несильный - так чуток копот завернуло. Даже до радиатора не дошло.

[Rdl]

в любом случае надо рыть проводку раз ошибка вылезла после ковыряния в морде

месяц назад приезжал примус с шатуном торчащим из поддона, и ничего заводился и ездил :uguaga:

[jemchug]

У меня тоже был такой глюк на приусе, после того, как снимал клемму с маленького аккумулятора. На десять секунд заводился и глохнул. Оставил машину на десять минут в покое, потом попытался снова завести - завелась и больше не глохла. Как я потом узнал, в приусах после снятия и подключения клеммы, нужно включить зажигание на одну минуту для инициализации блоков, потом выключить и после этого заводить.

 

Если двигатель 10 сек. работает, наверное можно успеть сохранить параметры двигателя, посмотреть какая коррекция и делать вывод, что ему не нравится.

[Jevgensolo]

У меня тоже был такой глюк на приусе, после того, как снимал клемму с маленького аккумулятора. На десять секунд заводился и глохнул. Оставил машину на десять минут в покое, потом попытался снова завести - завелась и больше не глохла. Как я потом узнал, в приусах после снятия и подключения клеммы, нужно включить зажигание на одну минуту для инициализации блоков, потом выключить и после этого заводить.

 

Если двигатель 10 сек. работает, наверное можно успеть сохранить параметры двигателя, посмотреть какая коррекция и делать вывод, что ему не нравится.

 

Спасибо за совет! Так не пробовал делать!

[piter-vp]

Если бензин кончился то загораются несколько лампочек на панели .

Вообще при включении prius заводится и сразу начинает заряжать высоковольтную батарею .

Если зарядки нет то есть опасность разрядить В.В. батарею и после этого ее надо заряжать а это проблематично .

Долго машина стояла без движения ?

Инвертор снимали ? Или открывали ?

Сам являюсь владельцем такого авто .

[andd02]

Если бензин кончился то загораются несколько лампочек на панели .

Вообще при включении prius заводится и сразу начинает заряжать высоковольтную батарею .

Если зарядки нет то есть опасность разрядить В.В. батарею и после этого ее надо заряжать а это проблематично .

Долго машина стояла без движения ?

Инвертор снимали ? Или открывали ?

Сам являюсь владельцем такого авто .

1.Если бензин кончился, или еще не завелась по другой причине, то несколько лампочек и так загорятся.

2. Чтоб сразу не заряжал батарею и снять с него нагрузку(с двигателя), надо нажать на педаль газа.

3. Вообще-то речь о 10м примусе, а там проблем с зарядкой батареи нет, кнопка есть(10мин 2-3 попытки запуска).. А у тебя скорей всего 11..., а это принципиально другая "тема"

И по теме... или врет датчик уровня топлива или расходомер...

[piter-vp]

1.Если бензин кончился, или еще не завелась по другой причине, то несколько лампочек и так загорятся.

2. Чтоб сразу не заряжал батарею и снять с него нагрузку(с двигателя), надо нажать на педаль газа.

3. Вообще-то речь о 10м примусе, а там проблем с зарядкой батареи нет, кнопка есть(10мин 2-3 попытки запуска).. А у тебя скорей всего 11..., а это принципиально другая "тема"

И по теме... или врет датчик уровня топлива или расходомер...

 

TOYOTA PRIUS 2007 HYBRID - так называется тема , с конца 2003 по 2009 год выпускался 20-й приус .

Именно такой и у меня .

[Jevgensolo]

Если бензин кончился то загораются несколько лампочек на панели .

Вообще при включении prius заводится и сразу начинает заряжать высоковольтную батарею .

Если зарядки нет то есть опасность разрядить В.В. батарею и после этого ее надо заряжать а это проблематично .

Долго машина стояла без движения ?

Инвертор снимали ? Или открывали ?

Сам являюсь владельцем такого авто .

 

Бензин отпадает. Уровень по стрелке показывал четверть бака - для уверенности влили еще 10 литров.

 

Машина без движения стояла около недели, в гараж заехала самостоятельно.

 

К инвертору не прикасались. Поменяли капот, бампер и по мелочам в передней части кузова.Возможно что-то немного тянули-ровняли.

 

ЗЫ - два последних пункта - со слов хозяина гаража. Человеческий фактор все же надо учитывать.. Кто там и как его прикуривал-заводил-разбирал-собирал - всей правды-то не скажут.

[piter-vp]

Бензин отпадает. Уровень по стрелке показывал четверть бака - для уверенности влили еще 10 литров.

 

Машина без движения стояла около недели, в гараж заехала самостоятельно.

 

К инвертору не прикасались. Поменяли капот, бампер и по мелочам в передней части кузова.Возможно что-то немного тянули-ровняли.

 

ЗЫ - два последних пункта - со слов хозяина гаража. Человеческий фактор все же надо учитывать.. Кто там и как его прикуривал-заводил-разбирал-собирал - всей правды-то не скажут.

 

Может сварочным аппаратом пользовались ? Массу например на движок цепляли .