Opel Omega-B X25XE

[Alex24.73]

Opel Omega-B 1995г

Двигатель X25XE, Motronic.

Брелок пульта и ИММО на ИК.

ПО непонятным причинам, перестал работать ИК пуль. Вторые ключи не помогли.

Ниже щитка приборов, загорелась кнопка с бегущем человеком, постоянно горит. ЭБУ на диагностику не отзывается.

После отключения ЭБУ и блока иммо, и последующего подключения ЭБУ, авто заводится но центральный замок не работает.

 

 

Насколько я понял, слетела синхронизация.

Как произвести синхронизацию ИММО на данном авто?

Может тему создал не в том разделе, прошу тему перенести по назначению.

[kostia]

Включить зажигание и нажать 2-3 раза на кнопку брелка,поднеся его к ik приемнику.

[Alex24.73]

Перепробовал разные варианты. Результата НЕТ.

Может необходимо отключать АКБ или ИММО?

[grig60]

извините...мож я не туда...а...

нет в этом году никакой синхронизации, и иммо как такового тож нет,есть сигналка штатная,она и морочит голову

незнаю как правильно дать ссылку-эта тема очень хорошо раскрыта на дружественном форуме-(авто караул)

даж.. незнаю так настращали при регистрации...

НЕ..лучше буду только читать....

[гараж]

Отсоеденить брелок от ключа или другим ключём включить зажигание. Поднести брелок к приёмному глазку на растояние около 3-5 см и три раза нажать центральную кнопку брелка. Салонная лампа покажет, что синхронизация прошла успешно.

[doc.oleg]

Перепробовал разные варианты. Результата НЕТ.

Может необходимо отключать АКБ или ИММО?

Попробуй такой вариант:Отключение иммобилайзера на OPEL OMEGA B 94 года

OPEL OMEGA B 94 года, у которой толстый ключ-брелок, а в салоне на крыше фотоприемник. Когда брелок начинает открывать двери через раз нужно менять брелок в ключе (около 50 $) или удалить больной зуб. Операция следующая:

Откручиваем три винта под звездочку Т30 внутри бордачка сверху. Приподнимаем часть панели, которая закрывает подушку безопасности, находим там два самореза под крестовую отвертку, выкручиваем их. Внутри бордачка по краям еще два самореза.

Снимаем бордачек. Находим блок и снимаем его.

Имеем двухрядный 39 контактный разъем.

Замыкаем между собой попарно:

Контакт № 1 на 21 (красный с синей полосой + красный с синей полосой )

Контакт №3 на 30 (черный + черный)

Контакт №4 на 31 (черный 2 красных полосы + черный 2 красных полосы)

Контакт № 22на 39(коричневый + коричневый с фиолетовой полосой)

Вариант проверен,предложил VAL15 на соседнем форуме.