Mitsubishi Colt 2004гв

[dmitryi]

Предистория темы такова-после сильного мороза-просадка аккумулятора до нуля. после зарядки один раз завелась и после полная тишина.при диагностике лаунч не взял,мт10 взял по OBD кан протоколу.параметров для работы явно маловато.не было питания на форсах и катушках-убрал блокировку сигналки и все ок.в сохраненках висит постоянно ошибка P0513.incorrect immobiliser key.у кого было что-либо подобное,и кто знает как поступить дальше огромная просьба поделиться опытом.

Изменено 11 декабря, 2010 пользователем dmitryi

[yurakz]

Предистория темы такова-после сильного мороза-просадка аккумулятора до нуля. после зарядки один раз завелась и после полная тишина.при диагностике лаунч не взял,мт10 взял по OBD кан протоколу.параметров для работы явно маловато.не было питания на форсах и катушках-убрал блокировку сигналки и все ок.в сохраненках висит постоянно ошибка P0513.incorrect immobiliser key.у кого было что-либо подобное,и кто знает как поступить дальше огромная просьба поделиться опытом.

Привет Дмитрий! У меня схожая ситуация, в моторном точно такая же ошибка, и не только... не сливал дамп с етага?

[bocs]

А в иммошнике какая ошибка висит? Похоже ключик потерял.

[dmitryi]

я к сожалению с иммо не работаю,думаю могут быть две причины:либо иммо не видит ключ изначит надо перепрописать ключи ,или иммо рассинхронизовался с моторником.вчера сняд моторник и иммо и отправил к знающим парням.результатом поделюсь позже

[Bruce Willis]

Ждем результат!

P/s/ Если у кого то валяется ETACS - взял бы для изучения комплектации и предмета синхронизации ЭБУ.

[евгенийй]

Странно,что ланч не взял,он с последними обновами с митсубами отлично работает и ключики ложит.