Chrysler Vision

[poznaika]

Авто 1997г.в 3.5л 24 кл 6 цилиндров,проблема в следующем,моторист поменял бензонасос,так как говорит на старом не было давления топлива,после этого движок перестал заводится.Я проверил давление сейчас есть,при прокрутке насос включается,искры нет,на катушку зажигания импульсы не приходят,по этому авто у меня нет ни какой инфы,нужна схема эсуд,да и любая другая информация.Не смог найти дпкв,где он там стоит,преды все проверил

[Гельмут]

Авто америкос? у них там какая-то хрень с названиями моделей, вроде как EagleVision должен зваться, но вот почему его нет в Аллдате-??? Был когда-то EagleVision, точно не помню через какую модель доку смотрели, но точно из АлДаты инфу брали. Был в прошлом году Dodge Intrepid (похоже это близнец его)- смотрел его через ОБД2.

 

А что там с диагностикой? На форсы сигнал есть?

 

Расположение датчика КВ:

Изменено 4 октября, 2010 пользователем Гельмут

[poznaika]

На форсы сигнал не посмотрел,по диагностике ошибок нет,дату скантроник ни фига не показал,дело в том что ездил на выезд,не брал с собой адаптер сканматика,может бы он что показал,сказал хозяину,пока инфу не соберу по авто ,брать не буду.Не могли бы вы мне скинуть в личку файл,а то у меня нет прав на скачивание.Спасибо.

[Гельмут]

http://files.mail.ru/NZYMFI?t=1

 

ЗЫ.Активнее надо быть- два года, а...

[andruxaershov]

Поднять придется.Извиняйте.

Кароче есть такой аэробус Игл Вижион....с автоматом. 1995 г.в. америкос.

Так вот чем его смотреть?че там за мозги?и сколько давка топлива должна быть?

Вообще ни какой инфы,не могу про него найти.Седня к 8.00 припрется.

Изменено 24 октября, 2012 пользователем andruxaershov

[Гельмут]

щас изыстчим, подожди...

 

вот, для 3,3-литрового: порт для давления должен быть очень удобен- на рампе, а вот с диагнозой похоже засада (если он точно того года и еще не ОБД2)

Изменено 24 октября, 2012 пользователем Гельмут

[andruxaershov]

@Гельмут,

Буду очень благодарен.

 

Говорит утром и на горячую заводится,а вот постоит 30 мин и хрен.Думаю либо форсы,либо ВВ часть....ну и попутно ДПКВ,масссы....

Чем так хоть воздух то меряется на впуске?Лопата какая нибудь.

Изменено 24 октября, 2012 пользователем andruxaershov

[Гельмут]

ошибки через замок можно попытатьСя, или в Лаунче например разъем "древний Крыся" есть:

 

...Чем так хоть воздух то меряется на впуске?Лопата какая нибудь.

Изменено 24 октября, 2012 пользователем Гельмут

[Гельмут]

Говорит утром и на горячую заводится,а вот постоит 30 мин и хрен

может "градусник" чего гонит, вот про него и про порядок зажигания:

[andruxaershov]

Диаганом не взяли или не хотели(другие диагносты),он его уже куда тока не таскал,и че там за форсы такие?,что их помыть ни кто не может?

А вот еще бы расшифровки блиньк-кодов

Спасибки!про градусник и не подумал,а он там и на мозг и на доску один?

Изменено 24 октября, 2012 пользователем andruxaershov

[Гельмут]

форсы живые не видал, но вроде форсы как форсы...

их фото, про указатель температуры и коды ошибок:

коды.pdf

[andruxaershov]

Спасибо большое,завтра буду ковырять это чулан.

[andruxaershov]

Кароче текли три форсы,их хрен помоешь без ейной рампы (симаки дэка)

во->;

Благо дело у него такой же крыслер валяется))))клапан на адсорбер сменили(видимо из за него вылетал фильтр и все потроха впуска)осталось РДТ сменить.

Изменено 25 октября, 2012 пользователем andruxaershov