Ford Focus 2006 гв

[dmitryi]

Регулярно раз в 2-3 дня во время движения начинает троить и естесственно плохо ехать.на диагностике неисправность ни разу не вылезла,в сохраненках появляется ошибка-низкое напряжение первичного напряжения канал А.т.к за три проведенных диагностики неисправность ни разу не вылезла -проверил целостность проводки,массыразьмы.если у кого было подобное просьба поделиться куда копать дальше.дв--ль HXDA 1,6

Изменено 8 августа, 2010 пользователем dmitryi

[Maksik]

Регулярно раз в 2-3 дня во время движения начинает троить и естесственно плохо ехать.на диагностике неисправность ни разу не вылезла,в сохраненках появляется ошибка-низкое напряжение первичного напряжения канал А.т.к за три проведенных диагностики неисправность ни разу не вылезла -проверил целостность проводки,массыразьмы.если у кого было подобное просьба поделиться куда копать дальше.

 

а что говорит мотортестер?

[dmitryi]

я прицеплял мотодок все три раза диагностики,все ок ,но как писал выше за эти три раза неисправность не появилась.к сож не имею возможности кататься с мотортестером у меня стационар

[kts123]

проверь проводку на катушку два крайних провода .Размотай до основного пучка. Это болезнь у них.Еще сними фишку с pcm посмотри и одень обратно.Очень редко бывает сама катушка но как следствие пробоя высоковольтных проводов.

[Shapovalov]

При подсосе воздуха через патрубок отвода газов картера(под впускным коллектором) и капризах топливоподачи - ошибок недождёшься от форда.

Хорошую подсветку под впуск.коллектор и ладонью закрыл дроссельную(на оборотах) - тогда увидел трещину в патрубке.Спреем брызгал - было безполезно.

[sanya77]

посмотри питание на бензанасос есть скрутка с правой стороны переднего пассажира позавчера выкладывал здесь с фото но сообщения уже нет

[ula]

Уже встречал где-то у нас на форуме.Поищи поиском.

Суть в проводке до катух и их разъемы(удлинить провода, поджать контакты)

А на практике-катушки лопались пару раз.(но это выявляется даже разрядником).

[dmitryi]

При подсосе воздуха через патрубок отвода газов картера(под впускным коллектором) и капризах топливоподачи - ошибок недождёшься от форда.

Хорошую подсветку под впуск.коллектор и ладонью закрыл дроссельную(на оборотах) - тогда увидел трещину в патрубке.Спреем брызгал - было безполезно.

куда-то делся ответ поэтому повторюсь:с подсосом однажды тоже долго бился но тут совсем другая песня,все равно спасибо за толчек к размышлениям.

[=Evgeny=]

Это болезнь у них.Еще сними фишку с pcm посмотри и одень обратно.

похожие симптомы были и ошибки по низкому напряжению в цепи первичной обмотки и пропуски воспламенения. Модуль прозвонил вторичка 11 ОМ (по мурзилке 8-9 ОМ) первичка 0,8 ОМ (по мурзилке 0,4-0,6). На другой машине безпроблемной сопротивления катушек такие же.

 

Вобщем сегодня проверял проводку, решил прозвонить от модуля зажигания к ЭБУ. Разъем к ЭБУ прикручен срывным болтом, как его открутить???

[ДИС]

вообщем катуху от тазики присри временно она идеентична))) если по первичному напряжению ошибка то скорее катуха, но я не помню случая чтоб она канифолила моски, обычно она сразу выходила из строя))) по поводу сопротивления и мурзилки отличие есть на самом деле, либо у нас тестеры такие либо мурзилка гонит

 

катушка от ТАЗа тебе в помощь))