ВАЗ-2114 жрет топливо

[Krab]

Авто ВАЗ-2114. Год выпуска 2008. Двигатель 1,6л, 8 кл. Проблема с топливом. Расход на ХХ 1,35л/ч.

АЦП ДМРВ =1.0.

Массовый расход воздуха на ХХ =15кг/ч.

Позиция РХХ = 59 шагов.

Длительность впрыска = 4,83мс.

Коэффициент коррекции длительности впрыска = 0,966.

Мультипликативная составляющая 1,05.

Аддитивная составляющая 8,6 %.

Расчетная нагрузка 31,5%.

Параметр нагрузки 32,3%.

Ошибок НЕТ.

Интересуют последние 3 параметра. Почему нагрузка такая высокая. Проблема в катализаторе? Аддитив тож высокий. Какова реальная длительность впрыска? Это 4,83 + 8,6% = 5,25мс. Если не так поправьте. Какие еще могут причины столь большого расхода топлива.

[pensioner71]

Привет.Расход воздуха в два раза больше чем должно быть!Соответственно топливо.

[Krab]

Привет.Расход воздуха в два раза больше чем должно быть!Соответственно топливо.

Но как бы ДМРВ живой. АЦП 1,0.

[pensioner71]

ПОЧЕМУ ? ЭТО главный вопрос!Я и неговорю что ДМРВ сдох,установи 2000 оборотов расход черезДМРВ удвоился ? Если ДА то ДМРВ жив! Причина в механике- ГРМ,как выше сказали клапана, неработ высвольт провода и ТД.

[pensioner71]

Да КСАНДР прав я не обратил внимания что эбу БОШ.Приносю ПАРДОН!

[alex93]

А какое масло залито в авто, случаем не минералка типа ТНК. И указал бы что за версия по., может кривая?

[Krab]

Прошивка I317DA02

[alex93]

Компрессия какая?

[Krab]

Про клапана, масло и т.д. не спрашивайте. У меня было 20 минут на диагностику. Чел. спешил на работу.

[strem]

Перешивать однозначно.

Вообще ..у М73 и расход воздуха и параметр нагрузки отличается от других ЭБУ.

Воткни Бош и ты увидишь...как параметр нагрузки упадет до 18-19%..

[Krab]

Перешивать однозначно.

Вообще ..у М73 и расход воздуха и параметр нагрузки отличается от других ЭБУ.

Воткни Бош и ты увидишь...как параметр нагрузки упадет до 18-19%..

За дельный совет спасибо.

А какова должна быть нагрузка для М73?

[pensioner71]

А что до того как попала к тебе ТАК и ездила?Или было когда то нормально? Че за портняжки ШИТЬ ШИТЬ!)))

[shmell]

Параметр нагрузки очень высокий. Должно быть около 19%. Что показывает ДК1? Адитивная коррекция тоже высокая. АЦП ДМРВ при включенном зажигании какой?

[sovg]

А давление топлива мерили?

[N_V_V]

Массовый расход воздуха на ХХ =15кг/ч.

Позиция РХХ = 59 шагов.

 

Длительность впрыска = 4,83мс.

 

Очень похоже на низкое давление топлива или мех. потери.

 

 

[maxymax]

Нагрузка до 22% должна быть на ХХ. И расход воздуха в районе 10... РХХ в 60 стоит... Как уже сказали выше, измерить компрессию, давление топлива. И посмотреть на дроссельную заслонку и ДПДЗ внимательно. Может банально дроссель не до конца закрывается, тросик закусывает...

[vmaster777]

Может задающий шкив начал смещятся.При этом массовый расход воздуха возрастает примерно до 15.

Попробуйте сделать иннициализацию.А потом по ДК(по корекции)попытатся понять чего ему не хватает.

Изменено 25 июля, 2010 пользователем vmaster777

[вальдемар]

Авто ВАЗ-2114. Год выпуска 2008. Двигатель 1,6л, 8 кл. Проблема с топливом. Расход на ХХ 1,35л/ч.

АЦП ДМРВ =1.0.

Массовый расход воздуха на ХХ =15кг/ч.

Позиция РХХ = 59 шагов.

Длительность впрыска = 4,83мс.

Коэффициент коррекции длительности впрыска = 0,966.

Мультипликативная составляющая 1,05.

Аддитивная составляющая 8,6 %.

Расчетная нагрузка 31,5%.

Параметр нагрузки 32,3%.

Ошибок НЕТ.

Интересуют последние 3 параметра. Почему нагрузка такая высокая. Проблема в катализаторе? Аддитив тож высокий. Какова реальная длительность впрыска? Это 4,83 + 8,6% = 5,25мс. Если не так поправьте. Какие еще могут причины столь большого расхода топлива.

 

Отрегулировать клапана.

Желательно сделать газоанализ,померить компрессию.

Неплохо бы увидеть и остальные типовые параметры.

Увеличение параметра нагрузки ,это скорее всего связано с "массой" ДМРВ и вообщем с "массой",

увеличивается измеренный расход воздуха— увеличивается параметр нагрузки.

Возможно имеется повышение механических потерь(например:РХХ приклинивает или...).

Не хватает информации.....

[там-кий]

проверь ацп при включеном зажигании если больше 1,16 подкинь другой дмрв дальше будем делать выводы ато шить шить после разных прошивальщиков без 150 не разберешся прошивки с защитой а реально мусор перешьеш мусор и клиент смотрит как на волшебника