ваз 2109

[liuziferrrr]

двигатель 1.5 инжектор 98 год.мозги GM.не заводится.искра хорощая.компресия в норме.давление в топливной рейке 2.8бар.ремень по меткам стоит.крутнёш пару оборотов стартером,а она и не пыхнет.снимаешь свечи,залитые полностью.слижком много льёт бензина.датчик коленвала смотрел осцилографом,в норме.горит чек,но не могу считать ошибки,нет сканера на ваз.может ДПДЗ заглючил,можно зделать ему адоптацию без сканера?спосибо

[Dimobile]

Посмотри форму сигнала управления форсунками. Может они постоянно открыты? Вообще длительность открытия, если мне не изменяет память, должна быть 15-30 мс при заводке.

[sergbel]

Ошибку через блинки посмотри, там самодиагностика есть.

[sab]

датсик температуры и предохранители проверяй

[romelo]

Давление в рампе тоже нужно глянуть, и вообще бензинли в баке??? То,что он пахнет бензином не значит что он горит, сам не раз убеждался.

Изменено 23 июля, 2010 пользователем romelo

[liuziferrrr]

подскажите как самодиагностику зделать

[goshann]

По моему всё гораздо проще. Сними корпус воздушного фильтра и внимательно осмотри проводку топливной рампы возле разъёма и те места где она косается металлических деталей.

[sergbel]

подскажите как самодиагностику зделать

Здесь посмотри.

[rusik48]

А не провернулся ли демпфер на шкиве коленвала? :tabjaza:

[CrazyMaster]

GM штука интересная в первую очередь дачик температуры,прозвани цепи дачика на обрыв,разъём дачика-раъём контроллера втрой шаг проверено,если нет обрыва цепи дачика снимаеш окисления контактов ВД-40 разъёма жгута контроллера и самого контроллера потом сдуваеш сжатом воздухом лишнею жидкость и в обратном порядке подключаеш разъёмы контроллера при снятой клеммы АКБ шкив генератора с зубъями,если шкив с демфером при проворачивании увидиш след резины будет выделятся черным следом примерно по середине шкива и проверь шпонку шкива она фиксирует шкив при установки...

[liuziferrrr]

спосибо!завтра всё проверю

[liuziferrrr]

Посмотри форму сигнала управления форсунками. Может они постоянно открыты? Вообще длительность открытия, если мне не изменяет память, должна быть 15-30 мс при заводке.

 

 

когда завожу машину,на форсунке где должен быть импульс сначало идёт длительный импульс и свечи заливает,а потом нормальный импульс.я отключил бензонасос и подключил колбу к топливной рейке и дал давление 0,1 бар,машина заводится отлично.при работающем двигателе увеличиваю давление в топливной рейке до 3 бар,машина работает отлично.только глушу двигатель и завожу опять с давлением 3 бар,машина не заводится.свечи залиты.это дело в мозгах?

[юрфакт]

если шкив,дпкв и проводка к нему в норме,то эбу.можно проверить сигнал с дпкв непосредственно на эбу.проверьте массу на блоке.при прокрутке стартером такое возможно

[pensioner71]

Привет всем ! Смотри выпускной тракт!!! Выверни датччик кислорода и попробуй крутануть с полноатью открытым дросселем.Удачи!

[liuziferrrr]

дело было в датчике температуры жидкости.вмозгах згнила дорожка,и с датчиком небыло контакта.запаял и всё заработало.всем спосибо