21083 экспортная - нет ХХ и провалы

[JinJan]

Всем доброго дня.

Заехала восьмерка экспортная: 1997 г.в., впрыск, ЭБУ-GM ISFI-25, датчики все похожи на наши ,но с импортной маркировкой, ДПДЗ экспортный, ДМРВ не опознал (состоит из двух дюралевых сопел и пластмассовой серединки, фишка три папы).

Мой сканматик его не берет. Искать что-то старое не было возможности.

Плавает ХХ, при нажатии на педаль акселератора имеем провал небольшой.

Выдает ошибку 49 - диагностика потери вакуума.

Перебрал все магистрали - где были утечки, устранил.

Заменил РХХ.

Грешу на ДМРВ.

При включенном зажигании на желтый провод выдает 5В, при работающем двигателе от 4,5 до 2,5 (при перегазовке).

Есть ли у кого данные для проверки ДМРВ по напряжению?

P.S.: После сброса ошибок код появляется не сразу, а где-то минут через 3-5 езды по городу и начинаются проблемы с ХХ и провалы.

[JinJan]

Можно ли воткнуть другой ДМРВ, например Siemens с пятиногой фишкой?

[GRAF]

CO занижен вот и плавают обороты!! а вообще я с таким старьём отправляю на переделку проводки и замену блока  чтоб мозг не выносил клиент !! так как дмрв   уже не найти такой!!!

[GRAF]

на счёт вечности я бы так громко не утверждал!!!!

[JinJan]

Что за модель ДМРВ хоть подскажите, пожалуйста.

[pva38]

Что за модель ДМРВ хоть подскажите, пожалуйста.

На этот похож? производства GM меняет частоту в зависимости от расхода воздуха. Чем выше расход тем выше частота

[JinJan]

По фото - он самый.

[JinJan]

И сверху штрих-код прилеплен.

[chopperbzzz]

а рхх работает? может в эбу драйвер сгорел...

попробуй увеличить перетечки, помой дроссель, свечи поменяй, почисти форсунки

[cap]

Пролей водой по форсам,по стыку впускного коллектора и головки.

 

Резинки на форсунках высыхают с годами и подсасывают воздух,

 

 прокладки так-же.

 

Ну, наличие компрессии (святое дело).

Изменено 22 июня, 2010 пользователем cap

[velcom]

Мой сканматик его не берет.

и не возьмёт , тама надо МТ и обычный адптер с 5в подтяжкой .

[JinJan]

А если менять весь пучок проводки - обязательно Январь ЭБУ или можно с такой же восьмерки БОШевский + его ДМРВ? Кстати у БОШа нет ДК.

Изменено 24 июня, 2010 пользователем JinJan

[JinJan]

Пролей водой по форсам,по стыку впускного коллектора и головки.Резинки на форсунках высыхают с годами и подсасывают воздух, прокладки так-же.Ну, наличие компрессии (святое дело).

Форсы, прокладки,компрессия - все в норме.