Volkswagen Passat B6 2005 TFSI 2.0 BPY

[sooproon]

Со слов клиента - на ходу заглохла. Десять минут не хотела заводиться. Потом завелась и проблема больше не проявлялась.

 

Ошибка в блоке управления двигателем:

 

 

012555 - Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification

P310B - 008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 2

Mileage: 64556 km

Time Indication: 0

Date: 2010.06.14

Time: 19:02:34

 

Freeze Frame:

RPM: 1654 /min

Load: 20.0 %

Speed: 46.0 km/h

Temperature: 96.0°C

Temperature: 65.0°C

Absolute Pres.: 1000.0 mbar

Voltage: 13.843 V

 

 

Клиент переживает что такое может повториться. Судя по форумам, слабое место датчик давления топлива - выходит из строя и в следствии такая ошибка. Вопрос такой - действительно ли машина не заводилась из-за отсутствия давления, или пока данная ошибка активна авто заводиться не будет? Есть ли смысл менять датчик для упреждения проблемы? Спасибо.

Изменено 15 июня, 2010 пользователем sooproon

[vovan79]

Давление топлива нужно мерять. Сейчас пошла проблема с фильтрами - забиваются в баках слизью всякой.

[termin]

Датчик не причем, умирает модуль подкачки.

[sooproon]

Датчик не причем, умирает модуль подкачки.

 

Модуль подкачки - это насос в баке или блочек под задним сидением управляющий насосом?

 

Странно, что блок не фиксирует - давление было слишком боьшим или слишком маленьким.

[samuray77]

Это блочёк под задним сиденьем,регулирует давление насоса в баке.С такой ошибкой боролись долго,симптомы такие-же как у тебя,машина переодически глохла,возникала ошибка. Вначале была замена насоса,какое-то время проблема не появлялась,но потом авто просто встал. В салоне появился запах гари,и вот этот блочёк просто выгорел. Да и ещё ,при установке сигналок,если рвётся цепь насоса ошибка анологичная.С уважением алексей.